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Anhängerkupplung (schwenkbar) nachrüsten - Unterschied Steuegeräte, Umlenkrolle,...
a_dogs_life - - Technik
Beitrag@Broly Zitat von a_dogs_life: „[…] Ich habe die Sicherung 22 nicht angeschlossen, da ich den Mehraufwand mit dem Kabel zur Batterie erst mal gescheut habe. Um keine Fehlermeldung (Spannungsunterbrechung oder so) zu bekommen, habe ich im AHK STG „Klemme 10“ auf „nicht aktiviert“ codiert. […] “
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Anhängerkupplung (schwenkbar) nachrüsten - Unterschied Steuegeräte, Umlenkrolle,...
a_dogs_life - - Technik
BeitragDa ist sie dabei Die Steckdose ist in dem schwenkbaren Teil. Direkt unterhalb des Kugelkopfes. Meistens ist da einfach nur ein Loch. Vergleich jetzt mal deine beiden Artikel.
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Anhängerkupplung (schwenkbar) nachrüsten - Unterschied Steuegeräte, Umlenkrolle,...
a_dogs_life - - Technik
BeitragLieß dich mal wegen des Index vom STG ein. Bin mir nicht ganz sicher, aber glaube bei Index F ging die Kontroll-LED und KI-Anzeige nicht…
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Anhängerkupplung (schwenkbar) nachrüsten - Unterschied Steuegeräte, Umlenkrolle,...
a_dogs_life - - Technik
BeitragIch antworte dir mal hier @Buxxdehude und lass die PN unbeantwortet Aus deinem Warenkorb werde ich nicht schlau. Könnte alles sein. Wegen der Verkleidungsteile / Kleinteile usw. bin ich einfach zum freundlichen gefahren und hab mir die Teile raussuchen lassen. Da ist man auf der sicheren Seite und ist nicht unbedingt teurer als irgendwo im Netz. Dir fehlen aber aktuell die wichtigsten Brocken. Kabelbaum, STG und die AHK himself… Falls du die verlinkte AHK kaufen solltest fehlt dir noch die Stec…
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Anhängerkupplung (schwenkbar) nachrüsten - Unterschied Steuegeräte, Umlenkrolle,...
a_dogs_life - - Technik
BeitragDie ist doch auch ohne Steckdose…
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Ich hab damals für die Brocken (AHK, STG, Kabelbaum, Verkleidungsteile) ~430€ ausgegeben. Für ein Komplettpaket hätte ich bestimmt 600€ gezahlt. Ist es dir das wert? Wenn ich alleine an das Auspinnen des BCMs denke
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R Line zum nachrüsten
a_dogs_life - - Exterieur
BeitragSehr schön. Macht immer wieder was her
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R Line zum nachrüsten
a_dogs_life - - Exterieur
Beitrag@romeon Ach so. Ich dachte du meinst das Stützteil. Jetzt hab ich’s erst kapiert. Meine Stoßstange war komplett neu. Wundert mich grad, warum die Teile nicht berechnet wurden.
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R Line zum nachrüsten
a_dogs_life - - Exterieur
BeitragIch zitier mich da einfach mal selbst Zitat von a_dogs_life: „Fertig Durfte ihn abholen golf7freunde.de/index.php/Attachment/33493/ Teile, die für den Umbau zusätzlich notwendig waren: Stossstange und Nebelscheinwerfer sollten klar sein. 3x Zierleisten 3x Gitter 2x Stützteil 1x Diffusor/Unterfahrschutz * Teile-Nr * Bezeichnung * Preis * 5G0853763A2ZZ * Zierleiste links * 16,80 * 5G0853764A2ZZ * Zierleiste rechts * 16,80 * 5G08537652ZZ * Zierleiste mitte * 23,75 * 5G0853665G041 * Luftgitter link…
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OBD11
BeitragCodierschutz der neuen Generation (Golf 8, Leon 4 usw.)
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Eibach Pro-Kit Federn
BeitragIch war mit dem Pro-Kit auf Seriendämpfern in meinem 1.4er Variant sehr zufrieden. Hatte beim Einbau ca. 9.000km drauf. Kein gehuppel, Autobahnauffahrten konnten schön schnell gefahren werden. Auch bei 200km/h kein nervöses Auto. Einzig das Keilfahrwerk hat mir optisch nicht 100%ig zugesagt. Dafür hat’s aber auch nur 120€ gekostet. Jetzt fahre ich DCC. Noch ein paar Nummern angenehmer.
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AHK "schwenkbar" Kabelprobleme
a_dogs_life - - Exterieur
BeitragWas ist bei einem Alleinunfall oder Unfallflucht? - Der Kunde zahlt es sowieso. Wenn doch es mir sehr unprofessionell vorkommt, dass hier seitens der Werkstatt noch nicht mal eine simple Funktionsprobe durchgeführt wurde. Aber 900€? Kabelsatz inkl. Steckdose von AHK bis STG im Kofferraum kostet 250€ und sollte von jedem Mitarbeiter innerhalb einer Stunde eingebaut werden. Wenn du nicht zwei linke Hände hast, kannst es auch locker selbst machen.
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Baujahr 2015, 12.748km gelaufen
a_dogs_life - - Umfragen
BeitragÖlwechsel spätestens nach 2 Jahren oder 30.000km. Also gibt’s frisches Öl. Hier nachlesen: Wartungsplan VW Golf 7 Einsteigen und losfahren. Einfach ganz normal. Das wird schon.
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Was verbraucht euer 1.4 TSI?
a_dogs_life - - Verbrauch
Beitrag@crankdoc steht bei euch nicht „… während des Ladevorgangs“ dabei? Ich parke gerne auf den (bei uns aufm Land) fast immer freien E-Parkplätzen um noch ein paar gratis km beim Einkaufen mitzunehmen.
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OBD11
Beitrag5 Wochen / 2.000km war bei mir auch alles super @koenigdom golf7freunde.de/index.php/Attachment/46488/ Von Anpassungen lass ich aber erst mal die Finger. Wobei ich das hintere Lichtband echt gern zum TFL schalten würde.
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OBD11
BeitragNein. Ich traue mich ehrlich gesagt grad überhaupt nichts an der Huddel. Nach knapp 2.000 km hatte ich zwei Totalausfälle. Alle Assis ausgefallen und zum Schluss noch Fehler Antriebssystem bis zum Stillstand. Kannst dir ja selbst helfen, fix OBD11 dran und tadaa. 98 Fehler. Seit 1.000 km fahre ich zwar Fehlerfrei, aber traue der Ruhe noch nicht so wirklich. Deswegen lasse ich erst mal die Finger davon. Aber abgesehen davon ein geiles Auto (wenn es denn läuft )
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OBD11
BeitragZitat von MrAnderson: „ […] Fehler auslesen Also OBD lohnt sich aus meiner Sicht für alle Modelle ab 2005 - 2020. […] “ Warum begrenzt du das bis 2020? Ich kann bei meinem 2021er Cupra Leon auf MQBevo Fehler auslesen. Waren nach 5 Wochen nur ne Handvoll golf7freunde.de/index.php/Attachment/46486/
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OBD11
BeitragMotorhaube hattest du offen? @bluetdi298