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Hallo, Golf 7 Variant, 1.6 TDI BMT, CLHA, DSG. EZ 10.13, 154.300 km Service Nachweis Nr. 6 178,67 Euro incl. MwSt. für Ölservice und Inspektionservice Einschließlich Hol- und Bringservice, Innenreinigung und Aussenwäsche. Mobil 1 5 W 30 wurde angeliefert. Zusatzarbeiten = Pollenfilter gewechselt Gruß Klaus
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Hallo, 1.6. Tdi, Variant, CLHA, DSG, DM 1, ACC und vieles mehr. Ez: 10/13 Km: 151.347 Probleme: Bei 7.000 km elektrische Wasserpumpe defekt. DSG absolut problemlos, schaltet wie neu. Gruß Klaus
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TDI und 2-Takt Öl "Panscher"
BeitragHallo, bei HATZ Motoren kann es vielleicht zutreffend sein, dass Obenöl nicht optimal ist. Diese Motoren haben aber mal so rein gar nichts mit modernen Pkw-Motoren zu tun. Das sind auf Drehmoment ausgelegte luftgekühlte Motoren. Irgendwann bringt noch einer 2-takt Schiffsdiesel als vergleichbares Beispiel. Ich fahre seit 40 Jahren mit Ölzusatz und es gab noch nie Probleme. Bei den Benzinern war jedoch nach der K-Jetronik schluss mit der Ölpanscherei. Gruß Klaus
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Hallo, Garantie hin, Garantie her. Zuerst zieht für dich die Gewährleistung, also keine Kosten für dich. Du hast das Auto jetzt im 6. Monat, somit ist die Beweislastumkehr noch nicht eingetreten und der Händler ist noch im Boot. Er kann sich doch ein Teil des Geldes von der Garantieversicherung zurück holen. Gruß Klaus
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Hallo, stimmt, ist eine tolle Sache. Leider ist die Software sehr unzuverlässig. Es gibt eine ganze Menge User, einschließlich mir, wo bei 99% ein Prüfsummenfehler kommt. Manuell gibt's keine Probleme. Gruß Klaus
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Hallo, Bj. und Ez in 9/13, 1.6 tdi bmt, Variant, DSG, 131.361km. Keinerlei Probleme, DSG absolut problemlos. Außerplanmäßig, bei km 7.500 wurde die Wasserpumpe gewechselt. Gruß Klaus