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Der Hinweis auf die Temperaturen ist nicht schlecht - entspricht ja fast der Theorie meines Kollegen. Tatsächlich ist der Verbrauch seit Montag etwas zurückgegangen. Die Tagestemperaturen sind ja etwas gestiegen. Rocki: Mit 110 PS Gas geben irgend wie nicht wirklich möglich. Auf meiner Hausstrecke wegen des zumindest Abends vorhandenen Verkehrs ist mitrollen angesagt - Gottseidank mit Tacho 110 und Tempomat möglich. Ich werde mal weiter beobachten....
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Hllo, ja Luftdruck ok, wurde von der Werkstatt angepasst. In mittlerweile 40 Jahren Autofahren habe ich solch eine extreme Schwankung noch nicht erlebt. Hier im Norden ist es inzwischen fast subtropisch warm - heute Morgen 9 Grad - prompt ist der Verbrauch etwas zurückgegangen. Theorie eines Arbeitskollegen: Da die Reifen den Winter nicht benutzt wurden, müssen sie sich erst wieder einlaufen. Na ja Theorie.....
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Hallo ich gabe da mal eine Frage: Ich habe am Samstag meine 205er Dunlop Winterreifen gegen meine 225/17 Brigdestone Sommereifen getauscht. Der Durchschnittsverbrauch meines 1.6 TDI ist auf meinem Arbeitsweg von rd. 35 KM um 1 Liter angestiegen - d.h. mit Winterreifen hatte ich zwischen 3,8 und 4,5 l, jetzt komme ich - natürlich bei gleicher Fahrweise - nicht unter 5,3 l. Die Reifen wurden übrigens in meiner VW-Werkstatt gewechselt. Kann ein höherer Rollwiderstand tatsächlich so einen höheren V…
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25 - jetzt bin ich 57 und habe bis auf den 1er und 6er alle Gölfe (und andere VW's und Audis) gefahren.
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Also mein 1.6 TDI mit 110 PS braucht mit den 225er Reifen zwischen 4.7 und 5.0 Litern auf meinem Arbeitsweg von 30 KM. Habe jetzt auf 205er Winterreifen umgestellt - der Verbrauch ist um einen 3/4 Liter im Durchschnitt zurückgegangen. KM-Stand jetzt 4700.