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Ich habe alternativ wie gesagt die hier genommen, sind sogar preiswerter als die Eibach-Federn: H&R Federn 28840-2 VW Golf VII Lim. Typ AU, 2WD, ab 1011kg VA-Last Haben Vorher und nachher vom Boden bis Radhauskante gemessen und der Golf ist auf beiden Achsen um 5cm runtergekommen. Gruß Timo

Hi, nein, die Federn gibts nicht für dein Auto. Eibach meinte damals zu mir, das würde am DSG liegen (10 KG schwerer als ohne DSG) und das war auch der Grund, wieso ich auf H&R Sportfedern ausgewichen bin und ich bin super zufrieden.

Hi zusammen, habe letztens auch ein Produktvideo (allerdings ziemlich alt) zum VW DSG gesehen, in dem es hieß, dass sich die Schaltvorgänge im Milisekundenbereich befinden und daher nicht spürbar sind. Allerdings beobachte ich bei meinem 2,0 TDI das Selbe Verhalten wie dokkyde: - Schnelles Beschleunigen, nahezu kein Schaltvorgang spürbar - Langsames beschleunigen und man hat das Gefühl als ob das Auto zwischen den Schaltvorgängen ne halbe Sekunde vom Gas geht Hab es bisher allerdings als normal…

Hi Torsten, danke, dass du uns auf dem Laufenden gehalten hast. Trotzdem bitter, 250€ wegen eines Produktfehlers? Ist mein erster VW und eigentlich bin ich von Marken wie Opel/Ford genau wegen solcher Qualitätsmängel umgestiegen - hätte da mehr erwartet. Gruß Timo, der bisher mit dem Fehler lebt.

Hallo Torsten, war leider bisher zu faul deswegen bei VW vorbeizuschauen, habe komischerweise auch schon eine Weile keine Probleme mehr. Hat das Update denn etwas gekostet? Gruß Timo

Ich leide mit euch ....mein Golf ist inzwischen 2 1/2 Jahre alt und das Problem ist erst vor ein paar Wochen aufgetaucht. Habe bisher leider auch nichts über eine Lösung gelesen, selbst nach Displaytausch tritt das Problem wohl immer wieder auf obwohl scheinbar ja nicht jedes Composition Media betroffen ist. Werde trotzdem demnächst mal ne VW-Werkstatt aufsuchen, wird sich rausstellen wie weit ich da ohne Garantie- oder Gewährleistungsanspruch komme :/. Ist mein erster VW und solche Problemchen…

Hallo zusammen, falls es noch jemanden interessiert: War eben bei ner VW-Werkstatt, hier wurde der Schaltzug für das Getriebe mit Sprühfett nachgefettet jetzt passt wieder alles. War also doch nicht die Schaltbox unterm dem Schalthebel oder der Hebel selbst. Gruß Timo

Hallo, seit ein paar Wochen läuft der DSG-Schalthebel nicht mehr so richtig rund und hakt leicht, gerade im Tiptronic-Modus fällt das extrem auf. Ich habe hierzu schon einmal die Abdeckung mit Schaltsack entfernt, konnte aber nicht viel erkennen und weiß auch nicht ob ich hier einfach selbst nachfetten sollte. War noch nicht bei VW deswegen aber hat hier schonmal jemand davon gehört oder kennt das Problem? Gruß Timo

Danke für die Antworten, dann muss es wohl was anderes werden

Hallo, ich habe inzwischen in mehreren Foren gelesen, dass der 2.0 TDi mit den Eibach SPORTSLINE Federn tiefergelegt wurde. Heute habe ich bei Eibach direkt angefragt und gesagt bekommen, dass der 2.0 TDI (5G1, BE1) nur mit den PRO-KIT Federn tiefergelegt werden kann und es auch nur hierfür eine ABE gibt. Ignorieren das denn so viele oder gibt es doch eine Möglichkeit tiefer als 35mm zu kommen? Gruß Timo