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Problem Fahrwerk ST XA (VA)
BeitragIch kann Auf jedenfalls ausschließen das die oberen Windungen aufeinander treffen. Ich hatte extra einen dämmschlauch drüber gezogen. Ich werde mal etwas höher drehen. Nicht das die Domlager was haben. Gruss
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Problem Fahrwerk ST XA (VA)
BeitragBei mir jetzt auch das selbe Problem. Klappern vorne links nach 5000km. Sachs performance Fahrwerk. Hab auf Fehlersuche überhaupt keine Lust. Hab aktuell fast kein gewinde mehr. Ob es lohnt mal etwas hoch zu drehen?
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In meinem Variant wurde vor kurzem ein Sachs Gewindefahrwerk eingebaut. Bin von Tiefe und Fahrkomfort zufrieden. Extrem tief wollt ich sowieso nicht. Nun meine Frage an die Experten hier: Es kann doch nicht normal sein das das Auto extrem schaukelt und wippt. Wenn ich in Schrittgeschwindigkeit bremse ist es an der Vorderachse sehr auffällig. Vielleicht ein Dämpfer nio? Danke
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So die Tage nochmal paar Runden gedreht. Hatte nicht gedacht das es trotz der Tieferlegung und der erhöhten Stabilität nur geringfügig härter geworden ist. Für mich sehr alltagstauglich und komfortabel. Zitat von Carsten TDI: „Ich bin gespannt... “ Mir ist heute noch aufgefallen das wenn ich nur ein paar Meter mit Schrittgeschwindigkeit fahre und da stark bremse, das mein Auto dann doch sehr stark nachfedert. Da könnte ich bestimmt ein paar Klicks in Richtung Härte gehen oder?
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Zitat von Marius...: „Sooo endlich hab ich mich entschieden... Nach langem hin und her hab ich mich für das KW V2 entschieden... Nach vielen Jahren H&R mein erstes KW und nach 3000 km nicht enttäuscht! “ Sieht sehr stimmig aus. Gefällt mir. Was sind das für Räder? Mein Gewinde kommt endlich nächste Woche rein
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Wie es der Titel schon sagt suche ich eine gute Werkstatt die in meinen Golf 7 Variant ein Gewindefahrwerk einbaut. Vielleicht habt ihr ja ein paar Tipps. Danke;)
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Zitat von Carsten TDI: „Warum besser? Weil ich den direkten Vergleich habe mit dem KW V3...das Sachs ist Top da es Zug und Druckstufe gleichzeitig verstellt. Ein Rad welches ich einfach erreichen kann nur den Reifen umfassen, dann per Klick einstellen. Es fährt sich super ausgewogen. Wer möchte kann es sehr sehr straff fahren oder aber wie eine Sänfte. Qualität ist Top beim KW V3 muss Zug und Druckstufe getrennt verstellt werden, davon muss man richtig Ahnung haben. Das V2 hat zwar nur eine Ver…