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Zitat von bluetdi298: „Na ja.... Früh = Licht Früh an (wenn noch relativ hell) Spät= Licht spät an (wenn schön demmrig) “ Okay habs verstanden. Habs jetzt mal auf "non sensitiv" eingestellt und Haken bei "spät". Werde Euch dann berichten

Zitat von bluetdi298: „Wenn noch nicht gemacht, da nicht erwähnt, musst du noch den Sensor für Längs und Querbeschleunigung anlernen. Grundeinstellung der ESP-Sensoreinheit. Genaue Anleitung findest du in der Wiki, im PCI Forum “ Wo sitzt dieser Sensor. Was ist die ESP Sensoreinheit? Wenn ich nicht völlig auf dem falschen Dampfer bin dann befindet sich doch so ein Sensor im Airbagsteuergerät, was aber ja im Prinzip nicht direkt etwas mit ESP/ABS oder so zu tun hat. Bin auch neugierig wie das Pr…

Zitat von bluetdi298: „Wenn Sie den Unterdruck über mindestens 1 Stunde gehalten hat war sie auch nicht undicht “ 1 Stunde? Wie kommst du zu dieser Aussage? Ich habe halt immer nur 1 Minute getestet. Zitat von bluetdi298: „Spätestens wenn das passiert ist, fährt er wie vorher. “ Nein, fährt sich nicht wie vorher. Bin seither nun schon 100km gefahren, der Leistungsverlust ist komplett verschwunden.

…uf AGM ist scheinbar dann nicht mal eben so einfach gemacht. Gemacht schon, aber bei den falschen Ladewerten ist die Batterie dann Ruckzuck wieder defekt !! Da gibt es Unterschiede in den Ladespannungen. Das solltest gerade du mit deinen 2168 Beiträgen doch wissen?? Früher war ich auch mal so, aber seit Batterien >370€ kosten, denke ich etwas vorsichtiger.......dem Portomonaie zuliebe !! Was ist Zitat von bluetdi298…

Zitat von bluetdi298: „Ihr macht ja eine Wissenschaft daraus “ ....und für Alle die Info. EFB-Batterien wurden / werden immer in Benzinern ohne Standheizung verbaut. Mein TCR von Juni 2019 hat auch die EFB mit 60Ah. S/S funktioniert praktisch nie, trotzdem hat die Batterie immer noch gute Werte und der Wagen startet auch im Winter ohne Beeinträchtigung.

Zitat von bluetdi298: „Aber von Benzinfabrik die LED sind auch kein Schnapper (199€). “ Mit etwas Recherche findet man diese halt direkt bei AliExpress. Benzinfabrik stellt die ja auch nicht selber her Es gibt natürlich auch Schrott bei Ali. Man muss etwas probieren oder sich die Recherchen anderer ansehen, die schon probiert haben. Haltbarkeit bei 35€/Paar gegenüber Xenon für 100€/Paar, kann jeder selbst überlegen. Die, die ich jetzt drin habe, haben wir bereits in mehreren Fahrzeugen getestet…

Danke bluetdi298, da nichts geregelt wird sondern nur gemeldet scheint es also eine Fehler nach dem KAT zu sein. Da sind doch nicht mehr allzu viele Sensoren, oder? Mal der Vollständigkeit halber hier mal so ein "typischer" Fehlereintrag mit VCDS ausgelesen: Zitat von VCDS: „1 Fehler gefunden: 8195 - NOx-Falle Bank 1 P2000 00 [237] - Leistung unter Schwellenwert Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäuf…

Zitat von bluetdi298: „Das klappt nur statisch und mit Spiegel. “ Worauf kann man sich bei dem Spaß so kostentechnisch einstellen?

Zitat von bluetdi298: „Da aber deine Werkstatt, dank unsauberer Montagetätigkeit, den Fehler verursacht hat, würde ich mich an die wenden. “ Tatsächlich war der Werkstattbesuch im November. Und das erste mal den Fehler hatten wir Ende Dezember. Also ca. 4 Wochen dazwischen. Ich befürchte dass die sich dem nichts annehmen werden, weil der Fehler sofort hätte da sein müssen, oder? Zitat von Erzi: „Für mich sieht Bild 2 so aus als wäre der nicht richtig verrastet. “ Also fest sitzen tut er. Ist ni…

@Zog88 Das ist ja das komische daran. De vorderen wischen fast wie Neue noch immer. Hinten war ja schon länger (3 Jahre) nicht mehr OK, aber den benutzt auch nur der Prüfer beim "Pickerl" aka HU. @bluetdi298 Danke für das Bild. Wenn du die Kappen weg gibst. Hast du dort drunter auch die Löcher für die OEM plus minus Abdeckungen/Platten? Zum Topic: Heute in den Tank mal Diesel System Reiniger und Cetan Booster gekippt.

Zitat von bluetdi298: „Nach knapp 7 Jahren und 225tkm die Batterie getauscht “ Welche war denn vorher drin?

Zitat von bluetdi298: „Ist mit Vorsicht zu genießen. Habe ich gemacht, seitdem kann ich mich nicht mehr anmelden. “ Hatte ich auch, bei mir musste die Sicherung C17 wenn ich mich recht erinnere für 5 min gezogen werden damit das Auto wieder Angemeldet werden kann.

#bluetdi298 Hey, danke für deine Hilfe. Ich werde es ausprobieren. #MrAnderson, Ich habe nichts geändert, außer den Akku neu zu kaufen, aber ich habe das Auto schon mit geöffneten Fenstern im Regen stehen gehabt.. An Mardas habe ich gar nicht gedacht. Ich werde danach auch suchen. Danke!

Hallo bluetdi298, falls du dein Problem noch nicht gelöst hast.... Hier ein paar Tips zur Fehlersuche: Überprüfe mit VCDS alle Sensoren auf Plausibilität (es würde mich nicht überaschen, wenn z.B. ein Niveau-Sensor der Hinterachse Einfluss auf das Regenerierverhalten hat ) Simuliere und Überprüfe alle Unterdruckgesteuerte Aktoren (am Besten mit einer Vakuumpumpe, siehe Beispielbild)golf7freunde.de/index.php/Attachment/54197/ Und nicht Vergessen, das man Schläuche nicht vom Anschlußröhrchen Abzi…

So, ich habe heute mal ein Video gemacht und daraus dann einen Screenshot gemacht was mir das KI anzeigt so bald ich bei aktiviertem Blind Spot den Rückwärtsgang einlege golf7freunde.de/index.php/Attachment/54097/ @bluetdi298 da liegst du völlig richtig , alles hinten wird abgeschalten vorne bleibt dabei aber an was das PDC anbelangt und hier youtube.com/watch?v=F1NNydbftYM noch das Video dazu

@bluetdi298 Nervig ist beim G7 "die letzte Meile", also das Einpinnen der Spannungsversorgung(en) im Sicherungskasten (SC) unter dem A-Brett (links unten). @Matze2 Der Mario ist Verwerter von VWN. Der verschickt noch viel größere Teile.

Zitat von bluetdi298: „Jetzt habe ich schon mit Hilfe meiner FIN gesucht und musste feststellen, dass für mein Auto keine schwenkbare AHK vorgesehen war/ ist. “ Sagt wer? Keine (werkseitige) AHK betrifft lediglich den R, CS, CS S und den TCR.

Zitat von bluetdi298: „Was hast du denn für ein 03 verbaut @Erzi Falls du ein Teilenummer SW: 3Q0 907 379 AF HW: 3Q0 907 379 F ....dann Byte 24, Bit 5 setzen und Byte 27, Bit 1 deaktivieren “ Also deine Label-Datei is schon mal ne große Hilfe.

Zitat von bluetdi298: „Was hast denn drauf, auf deiner 3Q0? “ Softwareversion 0611 Hardwareversion H08 VW/Audi-Teilenummer 3Q0980654T Hardwareteilenummer 3Q0980654A Das ist auf meiner drauf.

@bluetdi298 werde ich auf jeden Fall machen. Und hoffe dass das Problem vor der Urlaubsfahrt behoben werden kann... @buxxdehude gute Frage, auf die ich leider keine Antwort weiß . Um das auszulesen bräuchte ich ja VCDS richtig? In dem halben Jahr, in dem es jetzt keine Probleme mit der EFB & AutoHold gab, löste beides beim Anfahren auf ebener Fläche ohne zusätzliches Gas. Man hat kaum gemerkt, dass es überhaupt aktiv war (so wie es sein sollte). Daher vermute ich mal, dass der Lösezeitpunkt auf…