Du bist auf VW angewiesen da der Tempomat nicht mehr so einfach zu aktivieren geht wie es früher mal war. Das Problem bei der Sache ist "SWAP".
Das kann man nicht einfach dadurch umgehen das man die passenden Kabel zieht, Schalter verbaut und anschließend mit VCDS ein paar Häkchen setzt. Dem hat VW durch dieses SWAP einen Riegel vorgeschoben. Du bist also auf einen Händler und Volkswagen als Hersteller angewiesen. Aber VW ist da leider etwas zickig. Technisch ist es sicher kein größeres Problem als vor der Ära SWAP aber da scheint wohl noch ne Menge mehr dran zu hängen. Bürokratie und vermutlich auch ein paar Gesetze. Ausserdem der Wunsch von VW das man sich gleich beim Neukauf das Auto mit der höchstmöglichen Ausstattung kauft, weil man damit auch das Meiste verdient. Nützt nur leider nichts wenn man sich dann ein Gebrauchtfahrzeug kauft und die eine oder andere Funktion gern nachrüsten möchte. Sorry wenn ich dir damit auch nicht wirklich weiter helfen kann, aber du weißt jetzt wo du stehst und wie es weiter gehen kann.

Gruß Erzi