Und was hab ich dann?
Bei mir funktioniert der Radarsensor in Verbindung mit der GRA um den Abstand zum Vordermann einzuhalten..
Neuer VW Golf - Hilfe zu allgemeinen Fragen
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Mit Radar heißt die GRA bei VW halt ACC. Wenn ein anderer Marketingmensch dran gesessen hätte, könnte es auch ADC oder sonstwas heißen.
G7R MTM (10-04)/TT RS plus 8J(04-10)/991.1 (04-10) und ein paar Mopeds
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Habe bei uns in der Nähe gerade wieder einen entdeckt, schauen wir mal wer schneller ist
Diesmal mit Automatik und ACC. Wie ist es mit den Automatikgetrieben, ansich sind die ja schon gut. Aber was ist wenn man mal mehr Stadt fährt? Kollege meinte dann kann es sein dass das Getriebe trocken läuft oder anderen Schaden nimmt. Auch soll ein Automatik deutlich mehr Wartungskosten verursachen. Oben steht leider nicht was es für ein DSG ist. -
koenigdom schrieb:
Ob 140 oder 150PS ist (wenn 1.4) vollkommen egal, ist ein und der selbe Motor
Nur der 150PS 1.5er ist was anderes
Schlecht sind die 1.4er aber keineswegs
Wegen dem berühmten Kettenproblem wurde wieder auf Zahnriemen umgestellt.
Der 1.5 hat Zylinderabschaltung und wurde seit dem Facelift eingeführt...Fährste quer siehste mehr -
Alle genannten Motoren sind EA 211.
Alle mit Zahnriemen.
ACT gab’s auch schon mit 1,4l.
Ab 2012.
1,5l TSI ist der EA 211 Evo.Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Pinkcream69 schrieb:
Stimmt nicht ganz. 140PS Motor ist mit Ketten Antrieb, beim 150 PS Motor wurde wieder der Zahnriemen eingebaut und hatte dann auch Euro 6. Genauso verhält es sich mit den 122/125 PS Motor.
Kette haben im Golf 7 nur die 2.0 TSI (EA888 Gen. 3) und die haben keine Kettenprobleme -
Du hast recht, Danke für den Hinweis. Ein Bekannter von mir hatte an seinen Golf 6 (1.4) die Kette wechseln lassen. Daher bin ich davon ausgegangen dass die ersten Modelle des G7 auch Kette hatten. War wohl eine falsche Einschätzung.
Fährste quer siehste mehr -
Eddi schrieb:
Habe bei uns in der Nähe gerade wieder einen entdeckt, schauen wir mal wer schneller ist
Nun ist er wieder online und ich schaue ihn mir morgen Mittag an. Kann jemand was zum DSG sagen? Konnte leider nicht in Erfahrung bringen obs ein 7 Gang DSG ist. Bin halt wegen einiger negativer Kritiken etwas skeptisch. -
Das ist ein trockenes 7-Gang DSG DQ200
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koenigdom schrieb:
Das ist ein trockenes 7-Gang DSG DQ200
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Das ist jetzt eine Frage die ich dir schwer beantworten kann.. das Thema Kupplungsrutschen beim DQ200 gibts seit dem Golf 6. Wenn du Glück hast, betriffts dich nicht.
Für mich käme nur ein nasses DSG in Frage (DQ250, DQ500 und wenns sein muss DQ381). -
Danke dir, kann man das auf der Probefahrt irgendwie testen? Das Autohaus liegt ganz gut umgeben von Stadt und Autobahn und nem Industriegebiet. Oder kann man den VW Händler was fragen dass der das prüfen kann?
Kenne das 6 Gang DSG nur von unseren Skoda Octavia Scout (BJ 2011) als Einsatzfahrzeug. Das war eigentlich nett zu fahren, gerade unter Volllast hat der schon gut geschaltet und gewaltet. -
Du kannst deine Frage ja mal hier oder hier stellen.
Der Octavia hatte dann das DQ250.. das läuft mittlerweile seit 13(?) Jahren unauffällig.
Boba Motoring fährt z.B. das DQ250 aus einem Golf 7 R nur mit DSG Software, Rest am Getriebe und Kupplung original, mit 1250PS
Aber wenn du das Getriebe willst müsstest du zum 2.0 TDI/TSI greifen -
Habe heute den Golf Probe gefahren und werde Ihn wahrscheinlich nehmen. Leider ist Autohaus nicht ansatzweise mit dem Preis oder sonst was entgegengekommen. Das fand ich schon hart, aber die haben halt auch gleich einen anderen Käufer bei so einem Wagen.
Er hat sogar bereits die Scheibe mit Kamerahalterung verbaut, da ist sogar eine drin. Laut Verkäufer aber scheinbar nur für Fernlicht. Sonst ist auch im Menü nichts anwählbar. Man sollte doch aber notfalls einfach eine andere einsetzen können z.b. für Lane Assist? -
Der hat doch ACC also auch die große cam.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
dr.seuchenvogel schrieb:
Der hat doch ACC also auch die große cam.
Der Verkäufer meinte die Kamera könnte einfach eingebaut sein aber nicht aktiv bzw. im STG aktiv. Ist die Frage ob man das nun günstig ändern kann oder ob da viel neu muss. Vor allem auch wegen Garantie etc. -
ACC immer mit großer Kammera, sonst funzt das nicht.
Laneacist ist über wie ein Kropf, man muß ständig das lenkrad leicht in eine richtung lenken mit er nicht meckert das keiner mehr im auto bei bewustsein ist. ist bei mir seit einmal probieren deaktiviert. am linken lenkstockhebel aussen drauf drücken, dann erscheinen die optionen.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
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@dr.seuchenvogel
also dass passt nicht. Auch in der Beschreibung des Fahrzeugs ist das nicht aufgeführt. Auch wenn man auf den Hebel gedrückt hat, kam nur ein Eintrag bei "Front Assist". Mehr gab es nicht.
Außerdem ist für ACC in den "älteren" Modellen doch der Radarsensor da. In den neuen Modellen kam das doch dann erst mit der Kamera. Hatte ich jedenfalls so gelesen und auch von einem anderen Verkäufer erklärt bekommen. -
Auf dem Foto ist doch der Radarsensor zu sehen...
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
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Also du meinst auf dem letzten Foto mit dem Titel IMG_3700 wo man die Frontscheibe und den teil einer Vignette sieht, das ist der ACC Sensor?
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