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Die Michelin Sportmodelle kleben wie Kaugummi , genial in der Kurve , aber Nachteil ist, wenn du große Räder fährst und alles platzmäßig knapp bemessen ist, dann ist der Michelin nichts, weil die dermaßen breit bauen. Sind bei gleicher größe , gerne 10mm breiter als Pirelli oder Conti Sport Contact.
Bin den in 225/45/17 auf dem G6 GTD gefahren. Abrollgeräusch ist super, aber das ist ein komfortorientierter Reifen, der bei sportlicher Fahrweise eher weniger brilliert. Reaktion ist tendenziell eher schwammig, das wird in 205er Größe sicher noch zunehmen.
Ein echter Nachteil war jedoch die Michelin-untypisch geringe Lebensdauer. Wo vorher der Bridgestone 4 Sommer durchgehalten hat und noch gut 5mm drauf hatte, war der Michelin vorne nach 1,5 Sommern komplett am Ende (<3mm).