Bitte sofort melden, wenn die bei dir was wissen! Ich bin auch schon durch WOB damit und bei mir ist es "Stand der Serie" ... Ich habe es auch. Es kommt aus dem Kopf, ich denke da hat VW billige Injektoren verbaut.

Ich hab schon viel gemacht, aber ohne Anwalt ist da absolut nix zu machen. Ich habe mir einen Wagen mit dem gleichen Motor angehört und der hatte das leider auch ... Das ist bei deinem auch nicht erst jetzt, das ist schon seit dem ersten Tag da.

Aber gut, immer weiter bei VW anmerken. Für unsere Autos kommen täglich neue TPI raus ... für meinen Golf gibt es schon über 120 Stück ... Viel Rechtfertigung für einen Haufen Schrott ...

Das Geräusch kommt aus dem Zylinderkopf 100%. Das ist die Nockenwelle oder die Einspritzelemente.

Ich habe original das gleiche Geräusch.
Bei mir weiß auch keiner weiter. Hatte auch immer den Zahnriemen oder desses Spannrollen im Verdacht, jedoch wurde die besagte Umlenkrolle auch bei mir getauscht.
Geräusch immer noch da.

Bei mir konnten die beschriebenen Symptome durch den Tausch der Zahnriemenspannrolle, des Zahnriemens, aller dazugehörigen Umlenkrollen sowie der Wasserpumpe vor etwa einem Monat komplett beseitigt werden. Jedoch war dieses zwitschernde Geräusch bei mir nur im Leerlauf und bei kaltem Motor wahrzunehmen. Ich kann Euch leider nicht exakt sagen, an welchem Bauteil es nun gelegen haben soll. Lt. Aussage der Werkstatt konnte zumindest definitiv die Spannrolle als fehlerhaft identifiziert werden. Diese wurde dann auch zu 100 % auf Herstellerkulanz getauscht. Die übrigen Teile habe ich auf meinen Wunsch hin ebenfalls austauschen lassen, da es bei den Kühlwasserpumpen bis MJ 2015 auch zu vorzeitigem Ausfall (klemmende Schieberegler und Überhitzen) kommen kann und auch der Zahnriemen komische Geräusche erzeugen kann.
Seit dem Tauschen der genannten Teile reagiert mein Golf spontaner auf Gasbefehle und klingt insbesondere brummiger/ tief-frequenter.

Das Zahnriemenquietschen ist ein zyklisches Geräusch. Quiiietsch .... Ruhe .... Quietsch ... Unser Geräusch hier ist dauerhaft vorhanden, wenn der Motor kälter ist, ist es lauter. Es macht aber keine Pause

Bei mir halt genau das gleiche. Aber wenn was kaputt ist bringen die Einträge in der Historie gar nix. Das hab ich schon mehrfach gehört ...

Ich denke, dass VW da einfach billige Einspritzelemente verbaut hat und diese uns bald um die Ohren fliegen werden. Der Golf 7 ist halt extrem von dem Sparwahn von VW betroffen leider. Meiner steht seit Dienstag in der Werkstatt und wird komplett durchrepariert auf Anschlussgarantie. Navi, Kurbelwelle, Scheinwerfer .......

Aber man kann den Dichtiring und den Dichtflasch tauschen, damit das Auto nicht immer diese Ölspuren hinter sich her zieht

Hallo zusammen,

ich habe exakt das gleiche Geräusch bei meinem VW Golf VII.
Die VW Werkstatt hat festgestellt, dass der Zahnriemen ausgetauscht werden muss (700-1000Euro).
Leider bin ich nach dem Thread hier etwas unschlüssig, ob ich dies reparieren soll.
Was würdet ihr mir raten?

Drin lassen und warten bis er reißt.

Optimal ist: Drin lassen und warten bis er reißt.