Hallo,
ich stelle gerade eine Liste für den anstehenden Service zusammen. Unter anderem soll auch die TPI zu dem Knarzen auf Fahrbahnunebenheiten durchgeführt werden. In der TPI steht wie immer Aus- und Einbau gemäß Reparaturleitfaden... Mein Plan ist, die neuen Querlenker selber zu zahlen und den Rest über TPI (da die Arbeit die gleiche ist wie bei Einbau der alten Teile und der Golf bereits 108.000 km weg hat).
Muss nach dem Ausbau der Querlenker Spur/Sturz auf dem Fahrwerksmessstand neu eingestellt werden? Eine Vermessung wollte ich sowieso machen lassen, da die Achsvermessung im April von einer anderen Werkstatt als Verbundlenkachse und nicht als Mehrlenkerachse erledigt wurde (und ich hatte mich damals noch gewundert, warum trotz zweimaliger Nachbesserung das Lenkrad leicht schief stand). Ich wollte eigentlich nur die Kamera kalibrieren lassen - ginge aber laut denen nicht ohne Vermessung.
Danke für eure Hilfe.
Austausch Querlenker
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Die Idee ist nicht dumm. Frag doch vorher deine Werkstatt. Bei Querlenkern und/oder Achslagern sollte vermessen werden.
G7R MTM (10-04)/TT RS plus 8J(04-10)/991.1 (04-10) und ein paar Mopeds
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ist nicht nötig laut VW
wurde bei meinem "alten" G7 links und rechts getauscht ohne anschließende Vermessung
warum auch... es änden sich weder Spur noch Sturz... die Löcher sind ja alle Fix -
Am G7 habe ich selbst noch nicht gewechselt, sondern nur an alten VAG-Kisten.
G7R MTM (10-04)/TT RS plus 8J(04-10)/991.1 (04-10) und ein paar Mopeds
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Hi.
Ok bist du wirklich sicher das das Knarzen von den Querlenker kommt ? Achsvermessung sollte man schon machen lassen,nur leider können das nicht alle
richtig und ich habe schon oft in der Vergangenheit Probleme gehabt,bei meinem Golf3 stand auch das Lenkrad schief und sie hatten die Spurstage so weit gedreht,das die Lenkmanchete gerissen ist,also aufpassen Lenkmachenten nach Spur Einstellung begutachten. Die Kamera kalibrieren kann doch auch Carglas machen oder?
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