Super, genauso sollte das Miteinander eigentlich sein. Daumen hoch für den Laden und für Dich!
Getriebefehler - Weiterfahrt möglich!!!! Heute um 04:00 Uhr
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Sooo -Termin war letzten Mittwoch - 2 Tage den GTD da behalten - Ersatz Golf 7 1,2 TSI - Mensch was fährt der gut - als Schalter - meine Frau möchte den sofort gerne haben
Was hat die Untersuchung ergeben? - NICHTS - keine Fehler im System sichtbar - Senger in Eutin hatte alle Fehler gelöscht und es sind danach keine mehr aufgetreten.
Ich hatte den GTD heute Vormittag in unserer Prüfhalle - erneute Auslesung - keine Fehler! Das verstehe wer will - nun ja - erst einmal weiterfahren.
Gruß
ArnoVon September 2016 bis September 2020 - Golf GTD -Neuwagen
ab Februar 2021 - Golf 7 Variant Highline 1.5 TSI 150 PS -
Was hat der 1,2 Tsi für Vorteile gegenüber einen Leistungsstarken GTD.....
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Der hat durch die knapp 1190kg wirklich angenehmes Gokart Feeling
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Naaaaaja
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Der 1200er-der bessere Golf...
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Ich versteh nicht was jetzt so witzig ist, ich mein das ernst
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Über 200 Nm mehr und 2 sek. schneller von 0-100 sprechen mich persönlich eher an. Somit würde meine Wahl zum GTD tendieren......
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Der ROFL-Emoji übertreibt das natürlich etwas...
Sollte nur zum schmunzeln sein.
Auf der Suche nach meinem jetzigen 150 PS TSI bin ich einen 125 PS TSI Variant mit 5 Gängen gefahren. Golf like, klar. Aber recht schüchterner Vortrieb und Durchzug (Bin vorher 16 Jahre Pumpe-Düse TDI gefahren). Ich war so enttäuscht das ich mit der Entscheidung für einen Benziner gehadert habe. Fällt mir nicht leicht mir vorzustellen mit einem 1200er echten Spaß zu haben.
Bitte jetzt nicht hauen...
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
125 ps und 5 Gang ??
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Mir hat das Fahren mit dem kleinen TSI einfach Spaß gemacht. Mir ging es dabei nicht um die Leistung. Er ist einfach "Leichtfüßiger"
beim Lenken. Mich stört das hohe Gewicht des GTD auf der Vorderachse - DSG... Schwer zu erklären. Ich fahre fast mehr mit dem 6er TSI als mit dem GTD. 
Mein 6er GTD Schalter hat viel mehr Spaß gemacht. Aber so ist das halt. Mein letzter Diesel dieser Golf.Von September 2016 bis September 2020 - Golf GTD -Neuwagen
ab Februar 2021 - Golf 7 Variant Highline 1.5 TSI 150 PS -
Die Diesel-Erfahrung fehlt mir im G7. War nach meinem Vierer nur auf Benziner aus. Einen GTD würde ich schon gern mal probieren. Deine Schilderung vom kleinen TSI macht Sinn! So habe ich das noch garnicht betrachtet.
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Das meinte ich doch mit Gokart Feeling
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Bis Ende Oktober ist meiner noch angemeldet. Wenn Du hier in der Nähe bist kannst Du meinen mal fahren.
crankdoc schrieb:
Die Diesel-Erfahrung fehlt mir im G7. War nach meinem Vierer nur auf Benziner aus. Einen GTD würde ich schon gern mal probieren. Deine Schilderung vom kleinen TSI macht Sinn! So habe ich das noch garnicht betrachtet.
Von September 2016 bis September 2020 - Golf GTD -Neuwagen
ab Februar 2021 - Golf 7 Variant Highline 1.5 TSI 150 PS -
Ein prinzipiell sehr nettes, verlockendes Angebot. Ich komm aber weder beruflich noch privat im Bundesgebiet rum.
Aber trotzdem ausdrücklich Danke!
Ich fühle mich geehrt!
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Ich hatte 1 Tag nach Abholung meines Golf 7 2.0TDIs folgende Meldung, bei entspannter Autobahnfahrt(Anhang).
Mein meinte es wäre ein Hydraulikteil im Getriebe, nach 5Tagen stellte sich heraus, dass ein Zahnrad komplett hin sei, also wurde das Getriebe komplett ausgetauscht. Der war nicht erfreut, da Gebrauchtwagen von 11/17 und 71.000km runter.
Soll anscheinend auch eine TPI geben zu der Geschichte mit der Hydraulikverstellung, so einer der Jungs aus der Werkstatt.
IMG_9763.jpeg
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