lass die "Inspektion" doch in einer Fachwerkstatt machen die diese Inspektion dann auch im Heft vermerkt.

Ich bin aus der VW Garantiezeit raus und lasse die Inspektion beim befreundeten KIA Haus machen. Dort steht der Meister/Inhaber selber an der Ölschüssel. D.h. ich kann mich auf den Mirko verlassen das der die Arbeiten auch ordentlich mach. Ich bin jetzt bei der 120.000.

Machen werden sie eh nur die Ölwechsel (Motor/Getriebe), nicht zu vergessen den Kraftstofffilter, Pollenfilter und ggf. den Luftfilter. Das kann jede Fachwerkstatt genauso wie VW.

Im Übrigen finde ich auch das diese Preispolitik der Herstellerwerkstätten mehr als frech ist. Jedoch sind diese Mitarbeiter speziell an diesen Fahrzeugen auch geschult etc.pp.. Auch macht die Fachwerkstatt ungefragt Dinge mit in Ordnung, die am Kunden normaler Weise vorbeigehen. Sei es ein notwendiger SW Update eines Steuergerätes oder ein Sensor der aus dem Verkehr gezogen werden muss weil Mängel festgestellt worden sind die Folgeschäden verursachen könnten. z.B. Dinge die am KFBA "vorbeigemogelt" werden und die die Pannenstatistik beeinflussen könnten.

Das jedoch machen alle Fachwerkstätten so. KIA genauso.

Da aber am Fahrzeug sonst alles i.O. ist und es nur um die Betriebsstoffe geht, die ich sogar selber liefern kann, geht es wohl nur um den Stempel im Inspektionsheft. Und da ist es egal welche Fachwerkstatt in D den Stempel gesetzt hat. Mir jedenfalls.

Der Preis ist wirklich heftig.

Ich hatte dieses Jahr auch den Service.
Dort waren alle 4 Zündkerzen fällig, und Luft und Pollenfilter.
Dazu gab es noch Reifensetkit, 1 Liter Öl und Lichteinstellung.

Ich war mit allem bei 387€!
Allerdings sind die 1 Liter Öl und das Reifensetkit Lehrgeld, das brauch ich dann beim nächsten mal nicht mehr

Also rechne ich ca 100€ runter, wäre dann bei knapp 300€
Völlig Ok für eine Markenwerkstatt VW


Lasst ihr alles nach Service Plan machen?

Also wenn du zufällig aus der Hauptstadt kommst kann ich dir zu 1-2 Werkstätten raten.

Ansonsten google einfach mal VW Vertragswerkstatt + (deinen Ort). Wichtig ist, meiner Meinung nach, dass es kein Autohaus ist. (Werkstattpreise müssen manchmal fehlende Kunden für den Autokauf ausgleichen).
Meine Vertragswerkstatt verkauft z.B auch Autos, aber da stehen 2-3 Autos rum.

Wenn du auf dem Land wohnen solltest gestaltet sich das natürlich als schwieriger, dann würde ich die nächste große Stadt anpeilen.

Außerdem gibt es noch autoscout24. Da kann man auch nach Werkstätten suchen.


lg

such dir einen VW sevice betrieb und nicht die vertragswerkstätten.
ist alles am ende das gleiche nur günstiger.

N'Abend die Herrschaften..
also unabhängig ob kleine oder große Inspektion, egal ob Freie- oder Fachwerkstatt... Lasst euch als aller erstes ein Angebot machen.
Ich kann es nur empfehlen. Ihr bekommt i.d.R. von kompetenten Mitarbeitern eine schriftliche Auflistung, was wird gemacht und was was kostet.
Man kann im Nachgang dann mit dem jeweiligen Autohaus reden und heutzutage am Preis schrauben.
Wenn man dann nicht auch noch 2 linke Hände hat, dann kann man Pollen und/oder Luftfilter auch selber kaufen und wechseln.

Ich hatte letzte Woche zum Beispiel meine zweite, also die Kleine Inspektion und habe diese bei einer VW-Fachwerkstatt machen lassen.. die Summe belief sich auf 90€.. Brutto!

Meine Devise ist, wer etwas günstiger oder auch Service möchte, der muss reden und vor allem (nach)fragen.

Kulanz ist viel mit guter Wille von VW verbunden. VW versperrt sich total wenn die Service-intervalle nicht korrekt eingehalten wurden. Aber es steht nirgendwo geschrieben, dass jeder Service von VW gemacht werden muss. Die VW Händler, Vertragswerkstätten etc. behaupten immer solche Märchen. Und mit Erfolg glauben es auch viele. So verdienen die ja auch ordentlich mit ihren 1000€ Ölwechseln. Es muss i.d.R. eine KFZ Meisterwerkstatt sein, die den Service vornimmt.

zu dem 1000€ Ölwechsel: wenn die wirklich so viel für das Öl berechnet haben würde ich mal nach Sittenwidrigkeit fragen Aber is jetzt wahrscheinlich zu spät.

Aber generell kann ich mich meinen Vorrednern anschließen:
1. meide nach der Garantie die teuren VW Werkstätten
und
2. meide ATU,
dann geht es: 1. deinem Geldbeutel besser und 2. deinem Auto auch.

Bumblebee schrieb:

Bekomme gerade auf Kulanz neue Kupplung. Das schreckhaft muss lückenlos sein. Sonst sieht es schlecht aus.

Ja lückenlos = jeder Service muss gemacht sein, heisst nicht das jeder Serice von VW gemacht sein muss. Es muss eine KFZ Meisterwerkstatt sein.

Ich kann mich bei den Preisen von VW Werkstätten ausnahmsweise mal nicht beschweren.

Bei mir kostet eine Inspektion 90€ und Inspektion mit Ölwechsel 140€

Dem lückenlosen Serviceheft kann ich nur zustimmen, hatte einen Fall bei meinem alten 4er Golf (Kotflügel Rostansatz), dank des lückenlosem Serviceheft* wurde der Kotflügel von VW kostenlos u. ohne Probleme ersetzt.
Zweiter Punkt ist die LongLife Mobilitätsgarantie.
Aber am Ende muss es sowieso jeder selbst entscheiden! - Ja oder Nein?

*bei Garantiezeit wurde der Service immer beim "Freundlichen" erledigt, und nach der Garantie, jede freie Werkstatt.
Wie schon oben geschrieben wurde, das wichtigste ist der Stempel/Eintrag was nur zum Vorteil ist, Garantiefall und Wiederverkauf.

Leider gibt es solche und solche von den Preisen her. Wundert mich, das es "bei Euch da unten" ausnahmsweise mal günstig ist

Ja das dachte ich mir auch gerade Aber zum Ölwechsel sei gesagt das ich das Öl selbst mitbringe, das kostet mich 5€/l und somit bin ich komplett bei 170€. Wenn noch ein Haldexölwechsel dazu kommt werdens noch einmal 100€ mehr