Elektrisch anklappbare Spiegel nachrüsten G7 mit Side Assist

Und hast du nun auch versucht, was ich geschrieben hatte?

Hallo zusammen,

ich habe bei mir nun auch endlich mal die einklappbaren Spiegel nachgerüstet. So weit funktioniert das an- und aufklappen ohne Probleme,
allerdings leuchtet bei mir die Umfeldbeleuchtung gar nicht. Die Codierung war bereits erfolgt da meine alten Spiegel schon eine nachgerüstete Umfeldbeleuchtung hatten.

Ansonsten habe ich die Codierung überprüft, das passt alles.

Was interessant ist, so bald ich abgeschlossen habe und die Spiegel eingeklappt sind erscheint im Tacho das die Heckklappe angeblich offen sei. Hat vielleicht jemand
eine Erklärung dafür? Ein Fehler wird im Steuergerät nicht abgelegt.
Falls gewünscht erstelle ich mal Abbilder der Steuergeräte.

EDIT: Das Thema Umfelbeleuchtung hat sich erledigt. Allerding beschäftigt mich die Thematik mit der Heckklappe noch. Das gehört aber denke mal in ein anderes Thema.

Moin ihr Lieben
Hab gestern auch die elektrisch anklappbaren Spiegel nachgerüstet.
Zu erst die einfache Beifahrerseite.
Die Türpappe entfernt, Spiegel elektrisch vom Stg getrennt, zwei Schrauben gelöst und schon konnte man den Spiegel abnehmen.
der Tipp mit dem Kabel am Kabelbaum ist wirklich Goldwert.
Das erneute einziehen des neuen Kabelbaums vom Austauschspiegel war so ein Kinderspiel.

Auf der Fahrerseite bin ich genau so verfahren.
Das Steuergerät hab ich gegen ein 5Q4959593B mit C Datensatz getauscht. Genau das gleiche wie drüben.


Codierung bei beiden Byte 4 Bit 4 und 6 für das ausklappen.
So wie Byte 1 für das Umgebungslicht.

Im BCM dann noch die Menüsteuerung aktiviert und die Funkeinstellung auf direktes ausklappen beim Schließen/ öffnen codiert.

Funktioniert erstmal, aber:

beim aufschließen klappen die Spiegel aus aber wieder ein.
Bei Zündung an klappen die Spiegel wieder aus :).
beim abschließen klappen sie nach dem Abschließen ein.

Woran kann das liegen?

Hey danke für deine Hilfe.
Hab ich ausprobiert - musste dann beide Fenster vorne neu anlernen fürs Komfortöffnen/schließen, aber die Spiegel zeigen die selbe Eigenart mit dem Aus und Anklappen bei ZV Öffnung.

Hab dann mal mit der Diagnose die Spiegelmotoren einzeln angesteuert.
Was bedeutet diese Aussage:? Der linke Spiegel braucht etwas länger und hakt kurz vorm ausklappen einmal kurz und fährt dann den letzten mm.
WhatsApp Bild 2023-07-02 um 13.09.19.jpg

Zwischenzeitlich hatte ich einmal nen Spiegelmotor Unterbrechungsfehler. Ist das vielleicht nen Wink?

Würde es was bringen das BCM hochzuziehen? Derzeit 084Q HW/SW.

Doch mal beide Tstg flashen? Sind ziemlich identisch HW/SW, aber man weiß ja nie
Habe nur eins ersetzt- stammt zwar aus nem Golf 7, aber …
Bin etwas ratlos.

Versuch macht klug.

Ist das ein High-BCM oder Mid?

• HIGH -> AJ
  
• MiD -> AE
  

Matze schrieb:

09 Central Electrics
Systembeschreibung: BCM MQBAB H
Software-Nummer: 5Q0937084Q
Software-Version: 0106
Hardware-Nummer: 5Q0937084Q
Hardware-Version: H14

Update:

In Anpassungen > Zugangskontrolle 2 fehlt meinem BCM die Stelle „Signalisierung_Spiegelanklappung“

Die Anpassung soll zwischen Remote key und Ignition Folding switchen.

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, das solche „fehlenden“ Anpassungen sichtbar werden bzw. implementiert werden mit neuen Softwareständen?
Was ist das höchstmögliche was man das VFL BCM flashen kann?

Schreibt sich eine Anpassung in die lange Codierung?
Welches Byte/ Bit ist für diese Unterscheidung zuständig :(?

High BCM VFL max. 084 CL

Zusätzliche APK und Codierungen sollten bei einem höheren SW-Stand verfügbar sein.

Anpassung (APK) und Codierung (lange Codierung) sind unabhängig voneinander.

Was meinst Du mit Byte/Bit und Unterscheidung zuständig?