Diskusionsthema zur Nachrüstung der A5 Vorfeldkamera beim Vorfacelift

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    • Diskusionsthema zur Nachrüstung der A5 Vorfeldkamera beim Vorfacelift

      Achtung, diese Anleitung bezieht sich auf einen Vorfaceliftgolf (wie im Ausgangspunkt bei mir zu lesen). Diese Anleitung kann somit nur bis Ende 2015/ Anfang/Mitte 2016 verwendet werden!!! Das vFL Model hatte bei Frontansicht auf die Frontscheibe links die Kamera und rechts den Regensensor. Ab einem bestimmten Baudatum ist das eins und nur noch in der Mitte der Scheibe ein V-förmiger Ausschnitt der Kamera zu sehen. Das genaue Datum des Kamerawechsels kenne ich leider nicht. Falls bekannt, bitte Info an mich. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein altes Kamerasystem mit den teilweise neuen Steuergeräten kommunizieren kann, da es wie gesagt für den FL eine andere Kamera gibt!



      Hallo,

      anbei verlinke ich mein Nachrüstthema zur Frontkamera zum diskutieren.
      Ich suche leider immer noch die Karosseriehöhe eines normalo Golfs.

      Einbauthema

      Eine Nachrüstung von 0 auf die genannten Systeme ist somit fast ,,ohne" Probleme möglich. Hätte ich vorher einige Hürden gewusst, hätte ich einige Kosten sparen können.

      Solltet ihr Fragen haben, werde ich gerne versuchen, diese zu beantworten.

      Grüße
      P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von TS 8 ()

    • TS 8 schrieb:

      Hallo,

      Ich suche leider immer noch die Karosseriehöhe eines normalo Golfs.


      Grüße
      Hi Richard,

      da ich bei mir letztens die Karosseriehöhe nach dem Tieferlegen in der Kamera angepasst habe, hier mal die Werte meines Golfs vor meiner Änderung.
      Was du nun unter normalo Golf verstehst musst du mir noch erklären :D
      Finde deine Arbeit super !!


      Vorher (ab Werk) Standard Fahrwerk
      Achse VL: 689 mm
      Achse VR: 689,2 mm
      Achse HL: 690,8 mm
      Achse HR:691,5 mm

      Nachher (von mir eingetragen)
      Achse VL: 652 mm
      Achse VR: 659 mm
      Achse HL: 661 mm
      Achse HR: 661 mm

      Habe auf die Kommastellen verzichtet, so verdammt genau geht mein Meterstab nicht :D
      Vorher / Nachher Gemessen von Boden mittig Felge bis höchste Stelle Unterkante Kotflügel.

      Der Golf eines Arbeitskolegen hat ebenfalls einen 1.4 TSI, dieser hat wieder andere Werte. Ich denke diese werden nach der Achsvermessung in der Fertigung für jedes Fahrzeug einzeln eingetragen?!
      ___________
      Grüße,
      Marco

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Kracksn ()

    • Morgen Marco,

      danke für die Maße. Mein Golf besitzt auch das Standardfahrwerk, kein Schlechtwegefahrwerk und ist nicht tiefergelegt.



      Kracksn schrieb:

      Vorher / Nachher Gemessen von Boden mittig Felge bis höchste Stelle Unterkante Kotflügel.

      Hast du vor deinem Umbau die Maße mit dieser Methode verglichen? Ein GTI ist denke ich deutlich tiefer als ein ,,normalo Golf". Deswegen würde ich die Änderung auf jeden Fall noch vornehmen.

      Könntest du evtl. deine adpmap noch mit anhängen? Ich werde denke ich auch noch mal im forum.vcdspro.de nachfragen. Wie gesagt ist die Kamera eine gebrauchte.
      Einige Einstellungen verstehe ich noch nicht so ganz. Z.B. Byte 7 - bei mir ist ein Navi verbaut. trotzdem ist es auf nicht verbaut...



      Nur zur Info:
      Weil das System bei mir neu ist, habe ich etwas herumgespielt. Bin gestern 42 km Autobahn mit einer 0,5 l Flasche als Lenker gefahren. Die Autobahn war frei... Das ist nicht zur Nachahmung empfohlen und diente nur einem Test...
      Dateien
      P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von TS 8 ()

    • Ich wollte damit sagen, dass die Beschriftung der Bits bzw. Bytes in VCDS nicht immer korrekt sind. Wie bei Dir ist Navi nicht codiert, obwohl Du ein Navi hast. Bei jemand anderem ist in der Climatronic angeblich der Luftgütesensor oder im Bordnetzsteuergerät die Fußraumbeleuchtung nicht codiert. In der Vergangenheit wurden solche Fehler oft mit dem folgenden Update korrigiert.

    • Da habe ich dich aufs Glatteis geführt - bei mir war nie eine Kamera verbaut. Die bei mir verbaute ist aus einem GTI. Deshalb wollte ich gerne verschiedene admaps vergleichen und die betreffenden Einträge bei mir korrigieren.

      P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!
    • Ich muss Ercan recht geben, bei mir sind auch manche Dinge mit einem Häkchen versehen was mein Golf defenitiv nicht hat und das nicht nur in diesem Steuergerät.

      Und ja, ich habe beide Maße vorher nachher verglichen. Diese stimmten auch, soweit mit Meterstab möglich, ziemlich genau überein.

      Ich denke jedoch am wichtigsten ist die eingetragene Höhe aber für den DLA, denn der hatte bei mir vor der Höhenänderung im Steuergerät, nach der Tieferlegung, deutlich damit zu kämpfen sein Licht an das vorrausfahrende Fahrzeug anzuheben.

      Spurhalteassist usw. funktionierten weiterhin einwandfrei.


      Funktioniert bei dir denn die Verkehrszeichenerkennung ohne Fehlermeldung?

      Meinst du mit Admap ein Steuergeräteabbild erstellen oder was anderes ? - dann gerne :thumbsup:

      ___________
      Grüße,
      Marco

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kracksn ()

    • Genau - meine das Steuergeräteabbild -> adpmap-Datei (mein Handy macht da immer einen Schreibfehler draus).
      Könntest du dazu bitte noch mit anführen, was in deinem Fahrzeug verbaut ist - z.B. Anhänger...?

      Denke sogar, dass ich doch nichts in den Höhen ändern werde (du sagtest ja, dass die Höhe sich nicht auf den LA auswirkte - nur für DLA benötigt wird. Die VZE hat noch im Radio eine Fehlermeldung. Die kommt wohl aber, da ich nur das Discover Media besitze.

      Danke dir! :thumbsup:


      Habe mich nochmal mit den Kosten ab Werk beschäftigt. Die Nachrüstungskosten belaufen sich auf ca. 40 % des originalen Preises ab Werk. Systeme ab Werk liegen wohl bei ca. 1700 € - VZE, LA, FLA.

      P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von TS 8 ()

    • Ja auf jeden Fall. Möchte einfach nur meine Kameraeinstellungen abgleichen.

      Wenn du das heute nicht schaffst, ist das auch nicht schlimm. Wäre nur sehr hilfreich für mich.

      P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!
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    • Hi Richard, sagmal ich habe die letzten Tage gesehen das bei mir im Kamerasichtfeld am Glas drei nervige Staubkörner (eins davon deutlich sichtbar) gefangen sind. War vorher nicht ....
      kommt man da ohne weiteres rein? Ich befürchte die Kamera muss hierfür ausgebaut werden oder??

      ___________
      Grüße,
      Marco
    • Hallo Marco,

      die Verkleidung muss runter und die Kamera aus ihrer Halterung entnommen werden. Lass alle Kabel angesteckt/Fahrzeug am besten stromlos (keine Zündung an). Dadurch löscht es die Kalibrierung nicht.

      Reparaturleitfäden für das Demontieren der Verkleidungen kann ich dir zukommen lassen - einfach melden...

      P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!
    • kl. 15 also zündungsplus.

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      VCDS | VCP User :D

      Aktuell übrig:
      1 Satz Rückleuchten Halogen Highline
      1 Display 6,5" Disc. media/pro
      1 RLHS
    • steht aber dabei oben :)
      und das is ned mal nacheditiert.


      ich z.B. habs vom Innenspiegel abgegriffen.

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