Nö, der 2.0 TDI hat immer die Mehrlenkerachse. Aber es gibt verschiedene Gewichtsbereiche.

Der erc483 hat Recht. Es darf das was bei dir im Schein steht nicht über dem Wert im Gutachten sein. Aber meiner Meinung nach hast du ein Fehler gemacht, denn ne Feder mit einer 30 / 30mm oder 40/ 40mm hat im Variant meistens einen leichten, beknackt aussehenden Hängepo und noch dazu liegst du mit 1010 kg 65 kg unter der zulässig. Achslast der Feder. Das wird vorne zu hoch sein im Verhältnis zu hinten. Da hättest du die Eibach Sportline speziel für den Variant mit Mehrlenker HA und bis 1040kg Achslast ( passt viel optimaler) mit 45 / 35 mm , die Artikelnummer E21-85-41-K22 nehmen müssen. Hat der Sebastian vom X2car, dem Händler hier im Forum im Angebot in seinem X2Car shop und damit würde es auf jeden Fall besser aussehen.

Kurze Frage nur...welche HA haben die 3 Zylinder TSI Motoren im Golf 7 ?
Z.b. der mit 110 PS ?

Meine Vermutung ist die “günstigere“ VL Achse..... .....sehe ich das richtig ?

Gruß.

Ich weiß nicht, ob das auf alle Motoren (Benzin/Diesel) zutrifft, aber ich meine, dass ab 122 PS immer die Mehrlenkerhinterachse verbaut ist.