Serviceintervalle verschoben / Zusatzarbeiten

    • Serviceintervalle verschoben / Zusatzarbeiten

      Hallo,

      ich bin momentan bezüglich der Zusatzarbeiten (die beim Golf 7 im Serviceheft ja nicht mehr drin stehen) etwas verunsichert. Ich bin jetzt bei knapp 59000 km und zumindest früher war ja bei 60000 km der erste größere Umfang fällig.

      Bisher wurden folgende Service-Ereignisse durchgeführt:

      • 03/2015 20000 km - Ölwechsel (es wurden hier jedoch Ölwechselintervall und Inspektionsintervall zurückgesetzt)
      • 03/2016 40000 km - Inspektion mit Pollen- und Luftfilterwechsel, Einstellung Xenon-Scheinwerfer
      • 07/2016 50000 km - Ölwechsel


      Nächste Inspektion ist somit fällig in 03/2017 oder bei 70000 km. Im Serviceheft wurde auch nur angekreuzt: Nächster Service fällig bei Anzeige. Ich habe auch weder am Türrahmen, noch im Motorraum oder sonstwo einen Aufkleber gefunden, der was anderes sagt.

      Ist das so richtig? Kann ich die Informationen, die früher mal gültig waren (wie der DSG-Ölwechsel bei 60000 km), vergessen?

      [IMG:http://images.spritmonitor.de/809151_5.png] http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/809151.html

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    • Nein, leider nicht. Bei 60.000 km wird in jeden Falle ein Ölwechsel des DSG und ein Bremsflüssigkeitswechsel fällig. Beim 7er-Golf wurde der Ölwechsel komplett von der Inspektion getrennt. Leider haben das einige Händler so gar nicht mitbekommen. Bei dem 20.000er Ölwechsel hätte einfach nur der Ölwechselintervall zurückgestellt werden dürfen. Der Inspektionsintervall aber nicht. So wäre nach 30.000 km die erste Inspektion fällig gewesen (mit dem Inspektionsumfang der 40.000er). Der Ölwechsel wäre wieder unabhängig davon nach Intervall erfolgt, also auch bei 50.000km. Die eigentlich fällige Inspektion jetzt bei 60.000 km , aber ohne Ölwechsel.

      Grundsätzlich wird dir kaum das Getriebe oder die Bremsen um die Ohren fliegen, wenn du die Arbeiten erst bei 70.000 km ausführen lässt. Aber, würde irgendein Defekt an diesen Teilen auftreten, der evtl. in Zusammenhang mit einer solchen nicht durchgeführten Inspektion steht, könnte es schwieriger werden Garantieansprüche gegen VW durchzusetzen, geschweige denn von Kulanz.

      Ich persönlich würde die Zusatzarbeiten, bzw. Inspektion der 60.000er jetzt erledigen und damit die Vorgaben erfüllen. Ist aber nur meine Meinung.

      VCDS im Raum Regensburg und Straubing

    • Okay. Hab ich fast befürchtet...

      Der Händler hat hier einfach großen Mist gebaut. Das Auto war Erstzulassung 07/2014 - der Ölwechsel wäre also nichtmal nötig gewesen, zumal es dann noch ein paar Monate stand bevor ich es gekauft habe. Ärgerlich... Ich fahre derzeit ca. 35000 km im Jahr und habe nur ehrlich gesagt keine Lust, alle 10000 km (dreimal im Jahr!) in die Werkstatt zu rennen.

      Das mit der Garantie wäre dann aber schon eine böse Falle für ahnungslose Kunden. Immer an das was im Serviceheft und der Intervallanzeige steht gehalten und trotzdem etwas falsch gemacht...

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    • Der Golf 7 entscheidet selbst, wann ein Ölwechsel fällig ist. Es hätte also durchaus sein können, dass bei 20.000 km der Wechsel fällig gewesen wäre. Jedoch in keinem Falle die Inspektion. Diese ist eben nicht mehr variabel, sondern eben nach den km festgelegt. Für viele Kunden ist Ölwechsel ben gleich Inspektion (und eben für manche Werkstätten aus noch). Und genau dieses Denken ist beim Golf 7 leider falsch.

      VCDS im Raum Regensburg und Straubing