ASR / ESP Eintrag fehlt im Dicover Media

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    • ASR / ESP Eintrag fehlt im Dicover Media

      Hi,

      so wie es aussieht, ist mir bei einer Kodierungsaktion der Menüeintrag abhanden gekommen und nach langen intensiven Suchen bin ich nicht so richtig auf des Rätsels Lösung gekommen. Verändert hatte ich STG 3 Byte 29 auf ASR / ESC Sport. Das wurde mir dann auch angezeigt. Irgendwann später wollte ich mal darauf zugreifen und der Menüeintrag ist weg. Habe es auf ASR (2) zurück gestellt - kein Erfolg :facepalm: .

      Kann man den Eintrag separat fürs Radio konfigurieren? Vielleicht habe ich den versehentlich wegkonfiguriert? Habe viel mit Coming Home / Leavinghome experimentiert (Empfindlichkeiten), da die Automatik einfach nicht funktionieren wollte (RLS nachgerüstet)- vielleicht ist mir da was versehentlich abhanden gekommen. Habe auch einige Male auf Werkseinstellung zurückgesetzt. Bin da im Grunde vorsichtig rangegangen - aber irgendwas ist schief gelaufen :facepalm: :facepalm:

      Danke für Tipps, Belehrungen brauche ich nicht unbedingt, aber wer's nicht lassen kann - Danke schon mal im voraus X/

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    • wenn ichs ned besser wüsste würd ich sagen entweder zu 15.7.1 Zeiten oder mit einem steinalten Clone in der Menüliste des 5F gespielt.

      Golf VII 4Motion Highline Sky Limestone-Grey | Felgen Madrid
      Ab Werk: Xenon mit Kurvenlicht | Pornorama Dach | MuFu+GRA | Fahrprofil | PDC vo+hi | Scheiben getönt | R-Line Paket klein
      Nachgebessert: Helix System | Facelift Heckleuchten | ACC mit Front Assist | Kombiinstrument in Farbe | Discover Pro 2 | RVC High | Aircare | Lane Assist FLA VZE

      VCDS | VCP User :D

      Aktuell übrig:
      1 Satz Rückleuchten Halogen Highline
      1 Display 6,5" Disc. media/pro
      1 RLHS

    • Laut Logfile habe ich im 5F folgendes geändert:


      Adresse 5F:3Q0 035 846 umcodiert (ADP-(6)-Vehicle_configuration-online_street_view) von aus auf ein Dienstag,05,Juli,2016,19:56:31:05031
      Adresse 5F:3Q0 035 846 umcodiert (ADP-(6)-Vehicle_configuration-online_street_view) von ein auf aus Dienstag,05,Juli,2016,19:56:57:05031

      Adresse 5F:3Q0 035 846 umcodiert (ADP-(1)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_ACC) von nicht aktiviert auf aktiviert Dienstag,12,Juli,2016,20:27:12:05031
      Adresse 5F:3Q0 035 846 umcodiert (ADP-(1)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_ACC) von aktiviert auf nicht aktiviert Dienstag,12,Juli,2016,20:27:53:05031
      Also hin und her . . .

      Der Codierungsstring ist auch der Gleiche vom ersten Scan im Vergleich zu heute:
      02730001FF00000051110001000808001F01008401200100CF

    • die Version ist zu alt weil sie wegen einem Overflow die Adaption killt, da kannst du checken und spielen was du willst.
      aktivierst ein Menü fliegen 2 andre raus ;)

      VCDS updaten, wenns ein clone ist dann is der hinterher eh hin dann kaufst was anständiges oder suchst dir direkt wen der arbeitet und nicht spielt.

      Harte aber wahre Worte, sorry!

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    • Ich gehe von aus, dass es ein Clone ist. Das Ding lässt sich nicht updaten, war ein günstiger Gebraucht-Kauf und ich hab erst im Nachhinein festgestellt, dass es nicht Original ist . . .

      Okay. Wenn ich mir das Original kaufe, bzw. einen Auftreibe der das Original hat: Was wäre dann zu tun? Die gleichen Parameter noch mal anfassen und abspeichern bzw. wie bekomme ich das auf Werkseinstellung (ohne diese relativ sinnlose Werkseinstellung im RadioMenü). z.Bsp. eine Neubetankung mit Originalparametern bei Auslieferung?

    • wenn du nicht soweit gedacht hast eine adpmap zu machen vor der Änderung wärs am besten vw beim nächsten Service drauf anhzuhauen einen abgleich vom 5F zu machen.
      dann is alles wieder auf Ausgang, ich weiß ja nicht was dir sonst noch alles fehlt :)

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    • Okay, dann ab zum Brummeligen . . . Nur weil der sich gesträubt hat, die Kodierung für CH / LH und Lichtsensor zu machen, habe ich mir den Dongle selbst besorgt . . . Die "alles ist möglich" und "Zufriedenheit nach dem Kauf" Sprüche galten leider nur, bis die Unterschrift unterm Kaufvertrag war. Danke für Deine Hilfe.

    • So, ich war heute beim tatsächlich sehr freundlichen und tiefenentspannten VW Meister. Gerät wurde zurück gesetzt, 50€ Lehrgeld wechselten den Besitzer.

      Nun die Frage aller Fragen: Wenn ich mich vom 5F fernhalte, kann ich den Dongle mit veralteter Software weiternutzen? Nicht das ich jetzt noch groß Umbauten vorhabe, aber hin und wieder eine Kleinigkeiten wird es vielleicht noch geben (wie auch die Frage in diesem Thread Coming Home / Leaving Home auf NSW - ohne Standlicht?). Die 400€ für das VCDS lohnen sich dann nicht unbedingt mehr für den Kleinkrams und ich habe leider keinen um die Ecke, der mal eben das eine oder andere Bit setzt.

      Nochmal vielen Dank für Eure HIlfe . .

    • Es wird die hier wohl keiner Unterstützung bei einem Clone anbieten, geschweige denn die weitere Nutzung empfehlen...

      Hast jetzt paar Optionen.

      • Ein legales VCDS kaufen
      • Für ne Kiste Bier den Kleinkram vom nächsten Codierer machen lassen
      • Mal über CarPort informieren.
      Ich fahre mit CarPort bislang ganz gut. Jedoch wird das hier im Forum auch nicht so ganz akzeptiert... :whistling:

    • Also ich würde ganz sicher mit einem Clone nichts an meinem oder anderen Autos machen.

      Was dabei passieren kann, hast du ja gerade selbst erlebt. Und bei Clonen muss das nicht auf das Steuergerät 5F beschränkt bleiben.

      Nur mal nebenbei, PCI-Dignosetechnik gibt derzeit Prozente auf das VCDS, ich glaube bis 31.12..

      Da wärst du bei etwa 330 Euro für das Original.

      Notfalls würde ich es kaufen und wenn es nicht mehr gebraucht wird wieder verkaufen.

      Bei dem Preis geht das sogar ohne Verlust nach der Aktion.

      VCDS im Raum Regensburg und Straubing

    • StG_DD76 schrieb:

      So, ich war heute beim tatsächlich sehr freundlichen und tiefenentspannten VW Meister. Gerät wurde zurück gesetzt, 50€ Lehrgeld wechselten den Besitzer.

      Nun die Frage aller Fragen: Wenn ich mich vom 5F fernhalte, kann ich den Dongle mit veralteter Software weiternutzen? Nicht das ich jetzt noch groß Umbauten vorhabe, aber hin und wieder eine Kleinigkeiten wird es vielleicht noch geben (wie auch die Frage in diesem Thread Coming Home / Leaving Home auf NSW - ohne Standlicht?). Die 400€ für das VCDS lohnen sich dann nicht unbedingt mehr für den Kleinkrams und ich habe leider keinen um die Ecke, der mal eben das eine oder andere Bit setzt.

      Nochmal vielen Dank für Eure HIlfe . .
      Sorry wenn ich das jetzt so schreibe, aber wenn ich das lese war dein LEHRGELD noch zu wenig. Der freundliche hätte dir eigentlich 500 dafür abnehmen müssen.
      Bei uns gibt es ein Sprichwort das ich hier leider nicht schreiben darf ohne zu beleidigen, aber warum hörst du nicht einfach auf vielen Leute hier, die dir dringend davon abraten das Dongle weiter zu nutzen....

    • Okay, jetzt war der Oberlehrer da, auf den ich schon gewartet hab :facepalm: . Einen erwischt man halt immer, wenn man "dumme VCDS" Fragen stellt. Ich wollte keine Belehrung (siehe erster Beitrag), sondern auf eine sachliche Frage eine sachliche Antwort, da es so wie es aussieht Erfahrungen mit dem Softwarestand gibt. Im Dresdner Raum ist leider kein VCDS User eingetragen, 50km bis zum Nächsten zu fahren macht keinen Sinn und wegen den ein, zwei noch geplanten Änderungen macht es auch keinen Sinn eines neues VCDS zu kaufen, falls die Softwareversion des Dongle erfahrungsgemäß mit den anderen Steuergeräten klar kommen sollte.

      Warum hab ich es überhaupt selbst gemacht: Die VW Werkstatt hat sich mit den Anpassungen gesträubt, die angefragten freien Werkstätten in der näheren Umgebung haben an dem Kleinkram nicht wirklich Interesse oder kein Equipment. Das nur mal zur Erklärung, warum ich gebraucht und günstig mir den Dongle zugelegt habe. Ich denke mal menschlich nachvollziehbar - die Technik war halt leider nicht für den Einsatz perfekt geeignet - es hat jeder schon mal an der falschen Stelle gespart - da braucht man keinen Hinweis auf beleidigende Sprichworte. Dem VW-Werkstattmenschen hab ich das ehrlich erklärt, er hat es zum fairen Preis gerichtet - insofern alles gut - wenn der kein Problem damit hat - warum Du?

      Und ich höre auf die vielen (vier) Leute vor meiner Frage, deswegen habe ich nachgehakt, ob nur das 5F das problematische Steuergerät ist (ohja, ich weiß, mein Dongle ist in diesem Fall das Problemkind).

      Danke für diejenigen, die mir prima geholfen haben. Good Job .

    • So wie dich das Oberlehrerhafte nervt, so sehr nervt es das immer wieder jemand auftaucht der sich nicht wundert das er ein 400€ Teil für ein paar Euros bekommt und ohne weitere Infos einzuholen an Steuergeräten rumspielt, sich wundert das er was kaputt gespielt hat und dann noch mit dem selben Equipment weiterspielen will..

      Wenn du weiter codieren willst würde ich dir dringend empfehlen das original zu kaufen.
      Wenn du mit deinen Ideen durch bist kannst du dir überlegen ob du weiter machen willst und z.b für andere codierst oder du verkaufst es wieder dann ist der Wertverlust wahrscheinlich geringer als Kaufpreis des Clons+Lehrgeld....

    • Hi BigFossy,
      das Oberlehrerhafte nervt mich nicht wirklich, das war ja zu erwarten, dass da jemand kommt. Und es ist auch okay, wenn es von Leuten kommt, die auf die eigentliche Frage konstruktiv antworten (wie zBsp. Du) und was zur Aufklärung beitragen und helfen wollen. Aber wenn jemand daherkommt, der nur seinen Senf dazu gibt, ohne was sinnvolles zur Problemlösung oder Fragestellung beizutragen, dann muss ich sagen, dass Schweigen noch immer Gold ist.

      Aber das ist ja in annähernd allen Foren so, auch in dem, wo ich ein knappes Jahrzehnt Moderator war, insofern alles gut 8) . Vielen Dank noch mal und da ich mit meinen Wünschen soweit durch bin, kann das Teil beiseite gelegt werden. Und wenn ich mal in LB bin, lad ich dich gern mal zum Kaffee ein. Ich muss da eh mal wieder hin :whistling: .

      Grüße aus Dresden, Stephan