Rückfahrkamera nachrüsten

besser man schrottet es selbst als diese Geschichte:
In der "Fachwerkstatt" Pitstop hat mein Schwager Federn wieder auf Serienfahrwerk ändern lassen. Ein paar Wochen später gab es beim Lenken komische Geräusche. Ist dann in eine Vertragswerkstatt. Diagnose: Domlager nach 150000 km kaputt, Grund: Federn falsch herum eingebaut ... muss man was dazu sagen? Oder die Geschickte von Rocki ist eigentlich noch besser

keine Ahnung, warum der da hin ist ... ist aber auch kein Golf gewesen

Boah wenn ich das so lese.. ich hab an meinem Octavia die RFK nachgerüstet.. einmal Strom gezapft, einmal am Columbus angesteckt und fertig

Einfach is langweilig


Anleitung ist online... Klick

Eigenen Thread mach ich keinen auf... Es könnte aber ein Moderator auf der ersten Seite einen Hinweis auf diesen Post hier geben... ich hab die Anleitung nämlich jetzt als PDF geschrieben...

ANLEITUNG

Viel Spaß damit

hallo liebe community,

ich bin nun auch im Zeitalter des Golf 7 angekommen.
Was ich aber nicht erwartet habe, ist das die Rückfahrkamera so eine schlechte Bildqualität hat.
Gibt es da Lösungen, eine zu verbauen die eine höhere Auflösung hat?

Danke euch

hallo Disco,

eine Kamera ist ein Bauteil das heutzutage im centbereich liegt.
Verglichen mit der Kamera vom 6er ist die vom 7er in Auflösung und in der Schärfe schlechter.
Jede blöde Handykamera ist in der Lage, ein besseres Bild zu erzeugen.

Ein Handy überlebt aber keinen Monat da hinten. Die Lichtempfindlichkeit ist wesentlich besser als bei Handys..
Eine Kamera die man da braucht kostet mehr als ein paar Cent.

habt ihr mal von der normalen RFK ein paar Fotos bezüglich der Qualität?
Hätte da gern n Vergleich zur Compact (High)!

Anleitung ist soweit gut!
ich hab auch das Signal fürs Ausklappen von den RFL genommen, aber das am BCM wäre eine andere Leitung die auch unter anderen Umständen aktiv ist!
Und wenn man schon das RFL nimmt aus Faulheit würde ich Kl30 auch gleich am Quadlock abnehmen

du hast recht, habe mich letztens verschaut, nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil

Hallo allerseits,

habe heute auch versucht mir die RFK nachzurüsten...dank der super Anleitungen gings auch anfangs ganz gut voran. Jedocih habe ich nicht den Kufatec Kabelsatz wie hier oft beschrieben, sondern ein Komplettset vom Freundlichen...mit Original VW Kabelsatz. Und das war ein Fehler:

a) in der Heckklappe muss man exakt wie in der VW-Anleitung 3 Kabel trennen und wieder mit den mitgleieferten "Quetschföhn"-Verbindern verbinden -> hat ewig gedauert und keine Ahnung ob es halten wird.

b) vorne bei der Infotainment Einheit soll man man vom Fahrzeugkabelstrang das Braune Kabel durchtrennen und zusammen mit dem mitgelieferten Braun vom Kabelsatz questschen, dann wieder zusammen and den Quadlockstecker. Hier bin ich fast verzweifelt, denn der mitgelieferte Verbinder war zu klein um zwei Kabel zusammen in ein Ende und das das andere Ende zum Quadlock zu vercrimpen...habs am Ende doch gelöst....sieht ja keiner wie
-> aber das mit dem braunen Kabel am Radio habe ich so noch in keiner Anleitung gesehen...ist das nicht einfach nur Masse-Anschluss?

Beim Anpinnen von Weiß und Schwarz in der Quadlock ist es dann passiert....mehrfach hat es nicht eingerastet und beim letzten Mal ist dann der Pin vom weißen Kabel ABGEBROCHEN....und nun weiß ich gerade nicht mehr weiter. Bin eigentlich sehr versiert in sowas, aber so nen Mist ist mir auch noch nicht passiert.

Weiß einer wie man den blauen Steckerblock aus demQuadlock kriegt? Muss das abgesbrochene Teil da irgendwie wieder rauskriegen...und am Kabelende nen neuen Pin vercrimpen. Übrigends wie heißen denn diese Pin-Stecker genau? EIner ne Idee?.

Auto steht jetzt erst mal tot in Grage...snief

Gruß,
rainmaker