Nach Zeitungsberichten soll jetzt statt des R400 ein R420 noch in diesem Jahr zu den Händlern kommen. Dieser sollte auf dem Autosalon Genf vorgestellt werden, war dort jemand und kann das bestätigen?
Was ist dran am 5-Zylinder Golf ab Werk? Oettinger hat es ja vorgemacht, nimmt VW die Chance wahr?
R420
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Glaube ich kaum, wäre zu viel interne Konkurrenz zum RS3
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Mag ja sein, aber ich würd nen Golf R420 eher kaufen als nen RS3, weil mir der Audi optisch einfach mal so garnicht gefällt.
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der ist dann sicherlich so teuer das man eher zum audi greifen sollte auch wenn der golf ggf besser aussieht hat man mit dem audi das bessere auto ich sag nur quatro vs 4motion zb von der verabreitung reden wir erst gar nicht ...
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wird nicht kommen!
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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Styles schrieb:
...hat man mit dem audi das bessere auto ich sag nur quatro vs 4motion zb
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Also unser RS6 oder der R8 von meinem Onkel gehn auch quer sehr gut Was ich vom neuen RS3 nicht behaupten kann, der war ja eigentlich als Ablösung für meinen R gedacht
Ich glaube wenn es einen R420 geben wird ist der preislich jenseits von gut und böse, wenn mir meiner schon über 50 Eier gekostet hat -
Ich finde irgendwann ist das Konzept einfach ausgeschöpft.
1,2l TSI bis 4,2l TSI in ein und dasselbe Chassis zu stecken ist irgendwann nicht möglich und auch nicht mehr sinnvoll, weil für die entsprechenden Preise ganz andere Wagen zur Konkurrenz werden. Sicherlich unterscheiden sich die Modelle massiv, aber am Ende muss man ehrlich sagen...es ist auch "nur" ein Golf. Ich fahre selbst einen und mag das Auto, aber in Sachen CW-Wert und Design gibt es Sportwagen die näher dran sind am Begriff "Sport".
Bitte nicht falsch verstehen. Aber wer so viel Geld ausgibt fühlt sich wohl schon stark zu AMG, M-Power oder ABT, respektive Mercedes, BMW oder Audi hingezogen.
Natürlich möchte jeder einen Wolf im Schafspelz, aber nicht zu dem Preis von nem Wolf.Steht im Winter noch das Korn, ist es halt vergessen wor´n!
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Das ist was ich meine, ich bekomm nen Nissan GTR zum Preis von einem RS3 und hab einen Sportwagen
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War am Salon in Genf aber da stand nur dieser da
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Dany 3 schrieb:
War am Salon in Genf aber da stand nur dieser da
Wenn man mal über den Tellerrand blickt und schaut, was bei den Mitbewerbern los ist bezgl. solcher Krawallbüchsen, dann ist das mal wieder ganz klar die falsche Entscheidung! BMW war selbst mit der Nachfrage des 2011 in Kleinserie erschienenen E82 1M-Coupé (3l Twinturbo, 340PS) überrascht und hat statt angedachter 2.500 Stück letztendlich 6.300 Stück ausgeliefert und selbst das nur, weil damit das Ende der Fahnenstange des Möglichen erreicht war, die Nachfrage war noch weit höher! Der Nachfolger M2 ist bis Mitte 2017 ausverkauft, die Geschichte wiederholt sich. Porsche bringt endlich einen Cayman mit adäquatem Motor (GT4) und muss quotieren weil auch hier die Nachfrage weit höher als die mögliche Produktion ist. Oettinger macht es beim Golf vor, VW erprobt einen neuen R-Typ und jetzt?? Pustekuchen?
Ein R420 mit 5-Zylinder würde auch bei Volkswagen für eine Überraschung sorgen, was die Nachfrage anbelangt! Auch wenn der Grundpreis ggf. über 50k€ liegt! -
@eisheilig VW rechnet mit 900.000 Gölfen pro Jahr, da sind 6.300 in welchem Zeitraum? Nicht sooo interessant....
Zumal VW sich mit seinem Geld eh grad auf Strafzahlungen und überlebenswichtige Entwicklungen konzentrieren muss... -
BigFossy schrieb:
@eisheilig VW rechnet mit 900.000 Gölfen pro Jahr, da sind 6.300 in welchem Zeitraum? Nicht sooo interessant....
Zumal VW sich mit seinem Geld eh grad auf Strafzahlungen und überlebenswichtige Entwicklungen konzentrieren muss...
Von Emotion und Geschichte mal ganz zu schweigen, der GTI wurde doch über die Baureihen immer mehr verwässert. Das Kürzel GTI ist kein Statement mehr, mit einem R420 wäre VW wieder in aller Munde was kraftvolle Kompaktwagen anbelangt und hätte damit sogar die Nase vorn. -
Haben Sie infos uber dieses Model???
VW Golf GTI TCR | 330 KM na 40. urodzinyEs gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
Hi,
also ich hab diesen Artikel bei Auto Motor Sport gelesen. Es gibt auch ein Video zum Artikel, wo ein Golf 7 R angeblich einen 5 Zylinder unter der Haube haben soll.
auto-motor-und-sport.de/news/e…fuenfzylinder-677856.html
Also wenn VW sich schon die Mühe macht einen 7er mit nem 5 Zylinder zu testen.
Dann ist daaaaaa wohl was an den Gerüchten dran.
Da ich nicht weit weg von Oettinger Tuning wohne, hab ich mich mal mit denen darüber unterhalten und die meinten auch, dass ein Golf mit 5 Zylinder kommen soll.
VW hat wohl viele technische Fragen zum Umbau des Golf R500 gestellt, als sie den ihnen vorgestellt hatten.
Aber wenn überhaupt kommt es erst im Golf 8 zum Einsatz.Nur durch bessere Performance wird man schneller...
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@tomek: VW steigt mit nem Golf in die TCR Serie ein. (Internationale Tourenwagenmeisterschaft) vorher hieß die TC3 Serie.
Hier der deutsche Link: auto-motor-und-sport.de/motors…cr-rennserie-9744980.html
Vill kommt ja noch ein Golf R TCR Sondermodel raus.Nur durch bessere Performance wird man schneller...
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Den gibt es doch eh schon knapp 2 Jahre
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Wenns den mit zwei Sitzen gibt, nimm ich ihn.
Geile KisteNur durch bessere Performance wird man schneller...
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Und mit diese ganze breite Karosserie Teile endlich fehl das ganze Auto NICHT in die Loche in die polnische Strassen, nicht war Dominik?
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
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