Das mit den Zahnriemenwechsel hat sich bei fast allen Herstellern nach hinten geschoben (Bei aktuellen Modellen ca. Jahrtausendwende). Ist bei Seat, Ford und Opel auch so.
Lasst euch also nicht von irgendeiner Werrkstatt einreden das der Wechsel nach 80 Tkm gemacht werden muss.
War jetzt beim VW Service und war sehr zufrieden mit dem Service, Beratung und Preis.
Ölwechsel Service hat knapp über 90€ gekostet und selbstangeliefertes Original VW Öl hat 39,70€ gekostet.
Also gesamt etwas mehr wie 130€. Finde das für den flexiblen Service mit alle 2 Jahre oder 30 Tkm in Ordnung.
Einen Wartungsplan haben sie mir auch ausgehändigt 
2. Inspektion kosten Auflistung.... und 3. sowie weitere
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
ANZEIGE
-
Hallo. Mitte Jänner steht eine Inspektion an. 48000 km werden es dann ca sein. Bj 2013, 122 ps Tsi. Was muss ich da ca rechnen bei uns in Österreich. Weis man was da ca „inspiziert“ wird? Eigentlich könnte er ja dann gleich das Pickerl draufkleben wenn sowieso das Auto angeschaut wird? Bitte um Info. Hab bei meinem Golf 5 keine einzige Inspektion machen lassen. Offiziell zumindest. Öl usw schon aber auch nicht offiziell. Deshalb keine Ahnung.
-
Ich hab für Inspektion + Pickerl 120€ bezahlt.
Inspektion einzeln 90€, Pickerl einzeln 56€ -
Du bekommst demnächst sicher noch Geld mit wenn du eines deiner Autos von der Inspektion holst...
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Ohne Witz. Für 90€ lassen viele VW Werkstätten hier nichtmal das Rolltor hoch
-
@koenigdom
Wie viele Autos hast du dort schon gekauft/regelmäßig in der Werkstatt? Eventuell erklärt dass deine "Sonderpreise"?!Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Gekauft habe ich dort erst ein Auto. Die Preise bekomme ich seit dem ersten Service dort.
Hingehn, fragen „was kostet xy“ und den Preis habe ich genannt bekommen
Da ich immer relativ genau weiß welche Umfänge an Service/Inspektion notwendig sind frage ich bei mehreren Werkstätten um ein Angebot, sage vorher das ich Dinge wie Motoröl, Zündkerzen, Innenraumfilter, Luftfilter,.. selbst mit bringe und da wo es dann am günstigsten ist gehe ich hin
Das sind die normalen Preise die jeder dort bezahlt
-
Bei einem Freundlichen in meiner Nähe kostet die Inspektion mit mob Garantie 85,- und Pickerl im Zuge der Inspektion + 24,-
Ohne Zusatzarbeiten wie Zündkerzen usw. -
4. Inspektion bei 114640 km:
Inspektion mit Ölwechsel und erweiterten Inspektionsumfsnh 133,88 €. Geht in Ordnung denke ich.
Wie läuft das eigentlich bei euch mit einem Leihwagen zum Service? Bei mir siehe Bild.P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten! -
-
Bei meiner Werkstatt kostet der Leihwagen bis Golf 10€ ohne km-Begrenzung, dafür vor Abgabe tanken.
ANZEIGE -
Golf 1.2 TSI 81kW DSG, EZ 12.2014, km 26700.
Hatte Longlife Service bei Kauf, km 18500, vom VW Händler in Dez 2016.
HU bei Kauf neu, daher jetzt nach 3 Jahren nicht fällig.
Jetzt also Inspektion nach 3 Jahren ohne Ölwechsel.
Inspektion 85,40€
Schraube 3 St. 3,09€
Erweiterter Inspektionsumfang 48,80€
Bremsflüssigkeitsservice 36,60€
Bremsflüssigkeit 16,08€
Scheinwerfer eingestellt 12,20€
+ 19% MwSt 38,41€
Gesamtkosten incl. MwSt 240,58€
Das klingt erstmal nicht sehr viel, ist aber m.E. sehr happig, wenn man bedenkt, welche Punkte TATSÄCHLICH zum Inspektionsumfang gehören.
Ich hatte den Service bei Volkswagen Hamburg durchführen lassen, da einer der Betriebe nahe zu meinem Wohnort liegt.
Recherche dieser Tage bei Autoscout mit verbindlichen Angeboten von VW Vertragshändlern in Hamburg und ca. 15km Umland zu exakt diesem Inspektionsumfang lag bei ca. 170 - 195,- €, dann ohne Scheinwerfereinstellung. Diese herausgerechnet wäre der Bruttopreis bei Volkswagen Hamburg 226,06 € und damit immer noch 15% teuer als alle verglichenen Angebote. Also 30-50€ Großstadtzuschlag oder eben leichte
Abzocke, ganz wie man es sehen möchte.
Ich fahre den Golf sehr gern und bin rundum zufrieden, übrigens bis jetzt auch mit dem 7-Gang DSG.
Aber ich werde zum nächsten Service ganz bestimmt nicht wieder zu Volkswagen Hamburg gehen.
Der einzelne Mitarbeiter dort kann natürlich nichts dran machen, aber die Kalkulation stimmt einfach nicht mehr.
Ich möchte schließlich keinen Glaspalast und keine Vorstandsgehälter mitbezahlen, sondern einfach nur eine kleine Inspektion (und die bleibt es m.E. , auch wenn "erweiterter Inspektionsumfang" sich wichtig anhört). -
Mein Kostenvoranschlag ist auch da. Ist zu ertragen, EZ 01/2013, 85.000 km. 2.0 TDI DSGUnbenannt.PNGUnbenannt2.PNG
-
Der Kostenvoranschlag für den 60.000km Service beläuft sich bei meinem GTD auf 768,50€.
Ersatzteile dürfen nicht, Motoröl nur gegen 50€ "Servicepauschale" mitgebracht werden.
Grund hierfür: Trotz originaler VAG-Teile/Getriebeöl (die ich mitbringen würde) geht laut Werkstatt die Garantie verloren.
Leider sind alle Freundlichen in meiner Umgebung Teil der selben Kette, mit den selben "Vorschriften".
Wirds eben doch die freie Meisterwerkstatt
-
traurig ist nur das das Öl selbst mit 50 Euro Aufschlag im Einkauf für dich privat günstiger ist
Aber der DSG Ölwechsel ist ja preislich dann doch ähnlich zu meinem... -
@FrostedFlake
Die haben bei Dir nicht mehr alle Latten am Zaun
60.000er Service meines GTD inkl. Öl, DSG Öl, Bremsbeläge vorn und Scheiben+Beläge hinten, Pollenfilter, Dichtungen usw. kam ich auf den von dir genannten Preis.
Manchmal echt unfassbar...1999-2003 Golf III GL
2003-2007 Golf III GTI TDI Abt Sportsline Special Edition
2007-2017 Passat 3BG Highline
2017- Golf VII GTD -
ein weiterer Grund 2018 mit einer neuen VW Werkstatt zu verbringen. Die VW Werkstätten lernen nur wenn Du gehst
FrostedFlake schrieb:
Der Kostenvoranschlag für den 60.000km Service beläuft sich bei meinem GTD auf 768,50€.
Ersatzteile dürfen nicht, Motoröl nur gegen 50€ "Servicepauschale" mitgebracht werden.
Grund hierfür: Trotz originaler VAG-Teile/Getriebeöl (die ich mitbringen würde) geht laut Werkstatt die Garantie verloren.
Leider sind alle Freundlichen in meiner Umgebung Teil der selben Kette, mit den selben "Vorschriften".
Wirds eben doch die freie Meisterwerkstatt
habe ich für einen Up oder einen Polo 14,90€ pro Tag und 50km bezahlt.
-
Teilen