Ja,ist schon klar. Habe die Eibach Sportline 50/40 mm.Die Keilform ist bewusst gewählt. Trotzdem kommt mein GTD
hinten nicht auf die angegebene Tiefe. Ein Bekannter fährt die selbe Kombi, hat aber nen 4 Türer und der kommt
hinten etwas tiefer runter. Wenn du so willst ist die Keilform also bei mir etwas ausgeprägter als bei Ihm.Die Optik
finde ich bei nem 4 Türer etwas stimmiger. Sind hinten etwas mehr als 5mm unterschied.
Tieferlegungsfedern Federn von MUBEA
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ja genau gut dann habe ich dich nur missverstanden. Habe auch einen 5Türer und finde daher die Eibach Sportline Federn perfekt. die H&R Federn geben bei 5Türern einen leichten Hängearsch meiner Meinung nach bei 2 Türer würde ich wahrscheinlich Federn mit selber Tieferlegung an VA und HA wählen.
VCDS Raum Saarbrücken
einfach PN -
Die Pro - Kit haben auch eine leichte Keilform. 35/30. Wenn du dann nen 2-Türer fährst hast du 35/25 so ungefähr.
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Jo. Hinterher ist man immer schlauer. Habe lange geschwankt,habe mich dann aber doch für die Sportline entschieden,weil
die doch etwas weicher sind als die H&R. Bei 35000 KM im Jahr sollte man da doch etwas drauf achten. Und so schlecht ist die
Optik jetzt nun auch wieder nicht. Bei 4 Türen natürlich perfekt, kann so aber auch damit leben. -
klar ne leichte Keilform ist immerhin besser als hinten Hängearsch
Auf Grund der guten Rezessionen zum Komfort der Eibach Federn werde ich mir diese auch einbauen.
habe doch öfters längere Strecken mit 4 Personen da darf es schon ein bisschen komfortabel seinVCDS Raum Saarbrücken
einfach PN -
Auf dem Foto ist es ganz gut zu erkennen. Hinten die 5-6mm mehr und es wäre optimal.
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leg dir Gewichte in den Kofferraum
trotzdem sehr schönes AutoVCDS Raum Saarbrücken
einfach PN -
@ Steve69: Da kann ich dir einen guten Tipp geben: Reserve-/Notrad raus und die Reserveradmulde mit Zement ausgießen - das sollte genügen
Ich habe - wie auf meinem geposteten Bild auch - einen 4-Türer, sodass ich HOFFENTLICH NICHT das Problem haben werde!
Wenn mein G7 hinterher so aussehen wird, wie auf dem Bild - PERFEKT (meiner Meinung nach).
Klar, tiefer geht immer. Aber bei den Sportline hab ich mit Original-Stoßdämpfern einfach kein gutes Gefühl - soll wohl nicht so toll für die achsiale Vorspannung sein. Und da ich öfter mal nach Flensburg und Bremen fahre, möchte ich auch nicht allzu tief gehen.
In meinem Fox hatte ich 45er H&R Federn und Bilstein Stoßdämpfer: Gepaart mit den Semi-Slicks war das schon ein Traum, es gab nur wenige Kurven, vor denen gebremst werden musste Aber auf der Autobahn oder auf Hoppelpisten hat da einfach der Komfort gefehlt!
Sobald ich die Federn verbaut hab (vermutlich Mitte Dezember) folgen Bilder.
Und wenn er hinten zu hoch ist muss halt das Notrad raus und Zement rein
...siehe oben! -
Das Problem mit dem Notrad hätte ich nicht. Habe nämlich keins. Also steht dem Zement
nichts im Wege. Nee. Mal ernsthaft. Passt
schon so. Bin etwas pinibel. Andere finden es
geil. Im Sommer kommen Spurplatten drauf
dann fällt es kaum noch auf. Das Rad steht
hinten noch 1cm weiter drinnen als vorne. -
Hat hier mal jemand ein maß RMK Vom 2L Diesel mit Mubea Federn.
Habe Jetz Eibach Pro Kit und das Ist mir zu Tief.
V 340 H 350 mmGolf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
@ dr.seuchenvogel
GOLF 2.0 TDI 150 PS
Mubea Federn 5G4071677E + Original Stoßdämpfer
Vorn: 350 mm
Hinter: 360 mm -
Danke.
10mm höhere wie mein Einbach.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Mubea sind bestellt. Eibach fliegt wieder raus.
Vorne 340 hinten 350 ist mir zu tief. mit verbaut werden vorne B4 Bilstein.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Warum findest du es zu tief? Ist doch sehr moderat, ich habe aktuell 325mm seht so ziemlich stimmig aus und fährt sich gut.
Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
Für mich ist eine Tieferlegung perfekt wenn es so aussieht als wäre es ab Werk so gewesen.
Das ist mit dieser tiefe nicht gegeben.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
dr.seuchenvogel schrieb:
Vorne 340 hinten 350 ist mir zu tief
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so ist es nunmal
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
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