Müsste mit veränderten halterungen passen denke ich, aber was erhoffst du dir dadurch?
Mehr leistung wirst du bei einer 1,4 maschine dadurch nicht bekommen :/.
Eher kann es passieren das das ansprechverhalten schlechter wird, da der turbo zu klein ist .

Hey, denke, wenn passt dann so wie so musst Du Kennfeldoptimierung durch OBD machen, habe selbst nach andere LLK gesucht habe aber nix gefunden. MMn aber bessere Leistungsteigerung bekommst Du durch Downpipe mit HJS-Sportkat einbau (wie Xeio machen wurde), kann ohne anpassung perfekt wirken (naturlich besser auch Kennfeldoptimierung machen)

Hallo,
Ich weiß nicht ob der passt, aber bei Wagner tuning gibt es einen für den 1, 4 tsi.
In def Beschreibung steht der Motorcode. Vielleicht passt der ja.

Aber die sind nicht für G7 1.4.

hat der benziner überhaupt einen luft gekühlten ladeluftkühler?
mein golf 6 1,4 tsi hatte nur einen wasser gekühlten ladeluftkühler genau wie mein golf vII 2L diesel.

Und wo soll diese "Wasser" gekühlt werden?

schau mal wo die ansagleitung lang läuft?
beim 14 tsi golf vi war er richtung fahrgastraum unter der ansaugbrücke
beim golf VII ist er vor dem motor unter der ansaugbrücke...
es sind auch nur 2 kühler montiert... 1 mal fürs kühlwasser und einmal für die klimaanlage.
denke auf einen richtigen LadeLUFT kühler ist eine große bastelaktion mit ungewissem erfolg.
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hier gut zu sehen. LLK ist hinter der silbernen platte man sieht auch gut die wasseranschlüsse.

Richtig, der 1.2 TSI sowie der 1.4 TSI sind wassergekühlt im Ansaugsystem. Durch einen getrennen Kreislauf bleibt das Wasser kalt (und erreicht keine 90 Grad, was sehr unvorteilhaft wäre...) und kühlt so die Ladeluft.

da wird er wohl recht mit haben...