MirrorLink freischaltung

Kurz und knapp Roman, dafür danke. Aber diese heute kaufen, morgen alt , finde ich nicht gut.

Danke , habe eine Mail aus Wolfsburg bekommen , freischalten , nach und umrüsten nicht möglich. Suche die Mail mal heraus und setze sie hier ein. Diese Entertain und Navi Komponenten sind so schnell alt. Heute gekauft und paar Wochen später gibt es wieder was neues, ob PC usw. überall das gleiche.
Finde es nur nicht gut das man viel Geld anlegt und dann nicht für ein aktuelles Modell , nachrüsten oder freischalten kann. Naja leider kenne ich keinen hier der mir da helfen könnte. Also werde ich mich jetzt mit dem zufrieden geben ,was ich hab.

Hallo Wolli. Deine "Probleme" habe ich auch. Ich hätte auch sehr gerne App Connect bzw. Car-Play/Mirror Link. Aber es ist auch mit meiner Wolfsburger "Radio-Krücke" (Generation 1) nicht möglich. Einen Umbau lehnt VW notorisch ab. Dies sei angeblich überhaupt nicht möglich bzw. ist nicht gewollt. Ich solle mir doch einen neuen Golf bestellen. Dann hätte ich die Funktionen wurde mir ironisch am Telefon (0800 Volkswagen) gesagt. Na toll. Dabei ist mein Auto gerade mal zwei Jahre alt und sonst bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden. Lediglich das Media-System (Discover Media DAB) ist sein Geld im Anbetracht der veralterten Technik nicht wert.
Ich werde mir dann wohl oder übel das Pioneer Navgate zulegen. Das ist auf der Höhe der Zeit. (siehe Extra-Thread hier). Gut- sind natürlich 1200 Euro, die dann dafür weg sind. (Original-Tausch, der momentan nur im Zusammenspiel mit Firmware-Hacken geht - wäre bestimmt noch teurer) Mache mir nur Gedanken wegen dem Diebstahlschutz. Mit Werksgeräten können Langfinger wegen dem Komponentenschutz nix anfangen....


^{PS: Mein meinte: Nervt VW am Telefon oder per Mail. Wenn sich viele Golf-Fahrer beschweren, dann stünden die Chancen gut, dass es ein offizielles Update geben könnte. Technisch ist das wohl alles kein Problem. (Siehe Pioneer-Radio. Kann das alles und noch mehr auch im Golf aus 2014!) Lediglich die VW-Freischalt-Codes vermiesen den Händlern dabei den Spaß. Gerne würde der mir ein aktuelles Steuergerät verkaufen und auch einbauen. Nur das würde dann keinen Ton von sich geben, weil VW die Codes für die Original-Geräte nicht rausrückt, da eine Umrüstung ja nicht vorgesehen bzw. gewollt ist. Mit anderen Worten: Das Radio bleibt im Auto - ein Autoleben lang. Wenn es kaputt geht, wird es durch einen baugleichen "Oldie" der exakt gleichen Type ersetzt. Tolle Politik. Das soll mal wer verstehen...}

Was wollt ihr mit Mirrorlink?
Den hab ich drin und zwei mal probiert und Ende. NUTZLOS, jedes mal mit dem Kabel verbinden, dann funktioniert es nicht ( VIM Freischaltung nötig )

Ich würde gerne die Google-Navigation von meinem Smartphone auf dem VW-Navi nutzen, weil diese optisch 100 mal besser ist, flüssig läuft, aktuell ist und auch nicht abstrürzt bzw. sich aufhängt.
Außerdem könnte ich über Mirror Link den komfortableren Media-Player des Handys benutzen. Das Radio unterstützt ja nicht mals eine Playliste...

Aber wenn die Funktion bei den wenigen Original-Radios, die sie tatasächlich! (Wunder in 2016!) haben, auch nicht so funktioniert, wie sie soll, ist man wohl mit Fremdanbietern und Tabula Rasa besser bedient. Wird nur leider recht teuer so ein Systemtausch. Mich ärgert, dass VW nicht gleich auch Geräte von Fremdfirmen (alles Multimedia-Spezialisten) bei der Wagen-Bestellung zulässt. Dann wäre ein einwandfreier Betrieb und auch eine Softwarepflege und Erweiterung bei Bedarf gesichert. An den alten Werksgeräten wird ja offenbar nicht mals die Radio-Software gepflegt. So zeigt mir das DAB+ Radioteil stets falsche oder veralterte Radiologos an. (Die DAB+ Radiologos haben beim Discover Media nichts mit den Radiologos für die UKW-Stationstasten zu tun. Sie sind im Gerät fest programmiert und werden durch eine Codierung des DAB+ Programmes aus dem Speicher des Gerätes aufgerufen.) Bestes Beispiel: Radio Schlagerparadies mutiert bei VW per Pictogramm zum seit über 2 Jahren eingestellten (schon lange vor dem Autokauf) Fußball-Radio 90,11. Radio BoB zeigt überhaupt kein Bild und Absolute, Energy und SSL veralterte Logos. Ich dachte erst die Bilder würden per DAB+ übertragen. Normalerweise ist das auch wohl so. Aber das VW-Radio kann sie wohl nicht aus dem Datenstrom abgreifen und abspeichern.
Weitere Bilder: Der Navi-Start dauert eine halbe Ewigkeit - Absturz im Navi - nix geht mehr... plötzlich sind keine Daten mehr verfügbar. Karte steckt nach wie vor im System... Das ist noch sehr nett. Denn es kann auch passieren, dass der Bildschirm einfach schwarz wird.... Schlager mutiert zu 90.11.jpgIMG_1685.JPGIMG_1682.JPG

Ich finde es einfach nur Blöd, dass VW die Hardware offenbar nicht ausreichend dimensioniert, so dass später weitere Funktionen per Software-Update nachgerüstet werden können. Zudem ist es bekloppt, dass es nicht gewollt ist und per software-Code verhindert wird, ein originales, aktuelles VW-Gerät auf eigene Kosten gegen das Antiquariat auszutauschen.

MirrorLink ist ein Standart und ob VW oder andere es bauen ist egal.
DP hat auch nicht VW gebaut.

Natürlich TMC (was über den uralten UKW-Rauschfunk verbreitet wird). Wie Mirrorlink ist Standart? Bei VW offenbar nicht. Die bauen Technik ein, die es gefühlt schon vor 10 Jahren gab....

Ist Standart aus irgendeinem Consortium geworden.

Standart, den man nach wie vor als Option zubuchen und bezahlen muss? Habe mir ja mal einen neuen GTI CLubsport konfiguriert. Aber nur wegen der Option werde ich mein aktuelles Auto bestimmt nicht in Zahlung geben. (ist ja noch kein Golf 8 den man da bestellt) Das rechnet sich somit - so wie es VW wohl gerne hätte, wegen anderem Media-System neues Auto ordern, vorne und hinten nicht. Da ist "Tabula Rasa" beim Media-System und Umbau auf z.B. Pioneer wohl viel günstiger und wahrscheinlich auch besser in der Qualität des Systems.

Ich habe soeben mit VW noch mal telefoniert. Der junge Mann am Telefon bedauerte die Entscheidung, dass es momentan noch immer keine offizielle Nachrüstlösung geben würde. Das hinge damit zusammen, dass man dann wohl Umbauanleitungen und Händlerschulungen anbieten müsse. Und so was wolle man sich wohl kostenmässig sparen. Er riet mir zum Einbau eines Fremdgerätes und empfahl da das Clarion RMT 400N. (Vom Pioneer-Gerät hatte er noch nichts gehört) Das hätte Mirror Link und sogar ein DVD-Laufwerk für unter 1000. Er sagte aber sofort dazu, dass das Gerät wohl nicht über VW-Werkstätten eingebaut werden würde/könne. Volkswagen Original Multimedia Radio/Navigation Clarion RMT 400N 7" Display-E | eBay (ist die Version für den Golf 6 - Für den Golf 7 soll es das Gerät laut VW-Hotline jetzt auch geben)

erc483 schrieb:

GTI-Heizer schrieb:

Natürlich TMC (was über den uralten UKW-Rauschfunk verbreitet wird). Wie Mirrorlink ist Standart? Bei VW offenbar nicht. Die bauen Technik ein, die es gefühlt schon vor 10 Jahren gab....

Die Frage war an GerWoner gerichtet. Deswegen auch das Zitat da drüber.

Mich wundert, dass ein DAB+ Radio nicht den DAB+ Datendienst TPEG-Connect für Verkehrsinformationen anzapft. Denn dieser ist um einiges umfangreicher als das uralte FM TMC. Uralt und längst überholt weil TMC muss sich die ohnehin knappe RDS-Datenrate von 1 Kilobit pro Sekunde mit anderen RDS-Diensten teilen. Übrig bleiben dann noch magere 60 Bit pro Sekunde oder bis zu maximal zehn kurze Meldungen pro Minute. DAB+ sendet bereits heute die Verkehrsinfos hingegen in einem eigenen Kanal mit einer Datenrate von 16 Kilobit pro Sekunde. Das ist fast 300 mal so schnell. Warum kann das mein DAB+ Radio nicht darstellen - oder muss ich da ggf. irgend etwas umstellen? Aber im Menü gibt es keine Option dafür....