Hallo zusammen,
Hab mir vor ein paar Tagen einen neuen Golf 7 Variant Highline mit Xenon gekauft.
Verbaut sich die Standard Xenon Scheinwerfer mit Halogen TFL und ohne dyn Kurvenlicht.
Weiß einer von euch welche Brenner VW serienmäßig verbaut? Hersteller? Lichtfarbe?
Es gibt ja einige die auf Osram CBI umrüsten, wie sind hier die Erfahrungen? Gibt es jemanden mit direktem vergleich OEM zu CBI?
Finde das licht zwar absolut genial aber möchte dennoch alternativen wissen.
Oder verbaut VW eh schon Brenner mit hoher Kelvin zahl?
Vielen dank!
Original Xenon Brenner: Lichtfarbe? Hersteller? Alternativen?
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Original verbaut sollten die Osram Brenner mit 4150K in D3S sein
Edit: Finde das Xenon Licht vom Golf 7 super, falls du nicht zufrieden bist mal eventuell checken lassen ob alles richtig eingestellt ist. Wenn du Brenner mit hoher Kelvinzahl verbaust, wirst du durch das bläulichere Licht vorallem bei Regen schlechter sehn. Ich finde sieht Original schon gut aus
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Ne das Licht ist klasse, Aber vielleicht wird es mit den CBI ja noch einen Ticken geiler.
Die Scheinwerfer muss ich noch einstellen lassen, der Rchte leuchtet tiefer als der linke -
Muss man beim Lampen tausch irgendwas beachten???
- Muss das im Steuergerät hinterlegt werden?
- Wie gestaltet sich er Tausch? Stoßstange runter, hab Ihr ne Anleitung für so etwas???
- sonst irgendwelche Kritischen Punkte???
wer später bremst ist länger schnell...
- Muss das im Steuergerät hinterlegt werden?
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Das Xenon kann sich nicht verstellen! Die Niveausensoren regeln vor jeder Fahrt die Einstellung! Wenn man nicht grade die Sensoren bzw. anderes Fahrwerk verbaut hat, verändert sich da Garnichts!
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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Wenn man eine defekte Lampe tausch muss man etwas zurück setzten???
Würde mir gern andere Brenner von Orsam einbauen, bekomme die zum Vorteilspreis.
Nur meine Frage ist, kann man das selbst tun oder benötigt man einen Eingriff ins Steuergerät???
Beide Brenner sind aktuell in top zustand und funktionieren einwandfrei, würde die neuen Brenner nur gern mal testen wollen...wer später bremst ist länger schnell...
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Also ich finde die originalen auch super...
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
G.Laden schrieb:
Wenn man eine defekte Lampe tausch muss man etwas zurück setzten???
Würde mir gern andere Brenner von Orsam einbauen, bekomme die zum Vorteilspreis.
Nur meine Frage ist, kann man das selbst tun oder benötigt man einen Eingriff ins Steuergerät???
Beide Brenner sind aktuell in top zustand und funktionieren einwandfrei, würde die neuen Brenner nur gern mal testen wollen...
Welche von Osram?
Nein, kein Eingriff oder sonst dergleichen! Ausbauen, neue Einbauen, fertig!!
UND mit testen kannst du vergessen...erst nach ca. 5000km bekommen sie ihre "endgültige Farbe" !"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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Profound schrieb:
Das Xenon kann sich nicht verstellen! Die Niveausensoren regeln vor jeder Fahrt die Einstellung! Wenn man nicht grade die Sensoren bzw. anderes Fahrwerk verbaut hat, verändert sich da Garnichts!
Zu jedem Leuchtmittel Wechsel am Abblend+Fernlicht gehört ein anschließendes Scheinwerfer einstellen!!!
Wenn man selber wechselt ist das einfachste mit etwas Abstand vor eine Wand zu fahren, Hell-Dunkelgrenze markieren und nach dem Tausch wieder auf diese Markierung einstellen.
Gruß
Johannes -
Haben aktuell 3 verschieden Brenner im Angebot.
Keine Ahnung ob sich der Umbau Lohn, oder erst wenn der Brenner kaputt ist...
wer später bremst ist länger schnell...
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BigFossy schrieb:
Profound schrieb:
Das Xenon kann sich nicht verstellen! Die Niveausensoren regeln vor jeder Fahrt die Einstellung! Wenn man nicht grade die Sensoren bzw. anderes Fahrwerk verbaut hat, verändert sich da Garnichts!
Wenn man selber wechselt ist das einfachste mit etwas Abstand vor eine Wand zu fahren, Hell-Dunkelgrenze markieren und nach dem Tausch wieder auf diese Markierung einstellen.
Gruß
Johannes
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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G.Laden schrieb:
Night Breaker
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Variantfahrer schrieb:
Also ich finde die originalen auch super...
Ich finde die Qualität der Valeo Xenon Scheinwerfer alles andere als super. Egal welchen Golf ich mir anschauen, die haben fast alle Ringe und Flecken auf der Brennerlinse. Qualität ist anders... aber leider "Stand der Technik"
Die alten Hella Scheinwerfer (golf V) waren mMn wesentlich besser -
Nazca schrieb:
Variantfahrer schrieb:
Also ich finde die originalen auch super...
Die alten Hella Scheinwerfer (golf V) waren mMn wesentlich besser
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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sky1 schrieb:
G.Laden schrieb:
Night Breaker
wer später bremst ist länger schnell...
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Aber nicht als Nightbreaker....
D3S gibt es als Original (da kann ich die ab Werk drin lassen) oder als CBI. Wirklich mehr Licht gibt es aber nur bei den Nightbreakern.
Nichts anderes habe ich behauptet. -
Die Night Breaker Unlimited kommen als D3S im 1. Quartal 2016 auf den Markt.
Ich hatte letzten Monat beo Osram deswegen schon mal angefragt und das als groben Termin erhalten. -
Vergess die Osram Termine! Die H15 CBI kam fast ein Jahr später....
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Nazca schrieb:
Variantfahrer schrieb:
Also ich finde die originalen auch super...
Die alten Hella Scheinwerfer (golf V) waren mMn wesentlich besser
Genau Profound...ich meinte die Brenner ! Und nicht die Scheinis selber....obwohl ich toi,toi,toi....keine Ringe habe...nur 2-3 Flecken....damit kann ich leben !
Lass deswegen nicht die ganze Fahrzeugfront zerlegen und habe danach den nächsten Ärger mit Kratzern oder Spaltmaßen !
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! -
Profound schrieb:
Das Xenon kann sich nicht verstellen! Die Niveausensoren regeln vor jeder Fahrt die Einstellung! Wenn man nicht grade die Sensoren bzw. anderes Fahrwerk verbaut hat, verändert sich da Garnichts!
Das stimmt so nicht bzw wirfst Du da gewaltig was durcheinander....
Natürlich müssen Xenon scheinwerfer auch eingestellt werden, und natürlich können die sich auch verstellen grade wenn daran "rumgebastelt" wird oder der scheinwerfer ein/aus gebaut wird !!!
Was nicht gemacht werden muss ist die manuelle niveau regulierung bei z.B zuladung im Kofferraum, das und nur das, wird von den sensoren an den achsen geregelt!
[IMG:http://up.picr.de/23826734qi.jpg]
Die beiden weissen plastikschrauben sind zum einstellen der Hell/Dunkel grenze in Vertikal/Horizontal, bei Maskiertem fahrlicht ist sogar der weg zum Freundlichen angesagt.
Das bild zeigt meinen Xenon mit LED TFL, kurven, abbiege; und Maskiertem fahrlicht
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