Hallo, hat schon wer seinen Golf 7 in Österreich mit Federn (30mm) legal und erfolgreich typisieren lassen?
Tieferlegung in Österreich
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Siehe anderes Kapitel, das geht auf jeden Fall ;).
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Kommt aufs Gutachten an, die dame der Landesregierung hat mir bestätigt das wenn die Ausstellung des Gutachten ab 2009 ist gilt die 8cm regel alles vor 2009 die 11cm, ABER dadurch das jedes Bundesland andere Regelungen hat können Abweichungen sein.
Bei mir kostet das typisieren von federn bzw gewinde um die 300€ kosten.
Hab damals bei meinem Fabia für Audi Parabol Felgen und KW V1 450€ zahlt, weil für die Felgen kein Gutachten gibt und ein "Anbaugutachten" erstellt werden musste... Btw gewinde war mit 8cm eingetragen.
Lg GeriEin Auto kann man nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht liebe.
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8cm gilt bei voller Achslast!
Habe mit VW telefoniert und er kann mir nicht garantieren das er dann (mit original Tieferlegungsfedern) durch die Prüfung kommt. -
Wie gesagt, ruf deine Landesregierung an und frag da nach.
Bei mir war's socdas das Auto vollgetankt und eine person mit ca 75kg im auto sitzn musste, danach wurde ein balken mit 8cm unterm auto, bei verschiedenen punkten, durchgeschoben.
Allerdings typisiert in der Steiermark nicht die Landesregierung sondern zivilgutachter, deshalb auch der hohe preis.Ein Auto kann man nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht liebe.
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In Niederösterreich muss man nur zum Zivi (oder Tüv) wenn man die Rad-/Reifenkombi und Federn verändert. Dann braucht man ein Gesamtgutachten.
Und bei den 8cm werden die Achsen voll belastet, da bekommt z.B. in den Kofferraum Säcke geladen...
Leider verliert man dann auch die Garantie von VW, außer man kauft die Federn dort und lässt es von denen einbauen - das kostet ein Vermögen!
Schade das ich nicht zu euch typisieren kommen kann
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von chrixxx ()
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Weiterhelfen in österreich kann BiSS Tuning
Golf 7 Gti + H&R Spurverbreiterungen + OZ Ultraleggera + Bilstein B14 XL TIEF + cartechjahn Auspuffsystem + schönste + beste Beifahrerin
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Danke. Den kenn ich. Hab schon mal was gekauft von dort.
Oder ich pfeif auf das ganze Trara um das eintragen und wenn ich aufgehalten werde bau ich alles wieder um.kosten tust das selbe dann...
Denke mit dem 30mm fallt man ned wirklich auf.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von chrixxx ()
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30mm Gehen auf jeden Fall!!!
Miss doch einfach deinen tiefsten Punkt und rechne dann 30mm ab, wirst sehen, dass es sich leicht ausgeht! -
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Ja, bei Leasing bin ich mir nicht sicher ob du das darfst!
30mm Federn hat keiner von Werk drin.
Wenn dann haben alle 15mm drin. -
Habe nachgefragt, solang alles eingetragen wird ist es kein Problem!
Andere Frage: im Zulassungsschein steht meine Rad/Reifenkombi die ich jetzt habe nicht drinnen - in der ABE von den Felgen aber steht:
Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombos ist die Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil 1 gemäß §13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung nicht erforderlich.
Heißt das ich muss sie nicht eintragen lassen??? -
Ich hab hier mal Updates: War jetzt gerade mit meinem G7 1.2 TSI (zufällig voll betankt) beim Ziviltechniker.
Habe das Eibach ProKit 30mm sowie 7,5x17 ET45 Felgen verbaut.
Es gelten 11cm, egal ob belastet oder nicht. Es gibt Toleranzgrenzen, d.h je nach Prüfer kann bis 9cm eingetragen werden.
Nun zum wesentlichen: Ich komme NICHT auf 11cm, mit mir im Auto (ca. 65kg) habe ich 9,5cm Bodenfreiheit. Distanzscheiben dürfte ich keine mehr verbauen, schließe vorne bündig ab und hniten geht aufgrund des Einfederns nicht.
Nichts desto trotz, habe alles eingetrangen bekommen weil es ein super netter Prüfer war
Gelöhnt habe ich für alles 350,10€ -
Ich hab so ein Pech das ich einen Vollpfosten erwisch....
Hat wer eine Antwort auf meine Frage oben ? -
Ich bin mir nicht sicher, aber soweit ich weiß muss man alles was nicht Original, d.h jede Zubehörfelge Typisieren lassen. Also könntest du nur VW Felgen in der richtigen Dimension Eintragungsfrei fahren.
Klärt mich auf falls ich falsch liege -
VW hat auch Zubehörfelgen im Programm. Sind aber anscheinende extra von VW freigegeben und somit eintragungsfrei.
Die Dimension ist soweit im Zulassungsschein (225/40/18) nur nicht die 8J. Sieht man das von außen oder steht das wo auf der Felge?
Aber mit dem Satz:
"Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombos ist die Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil 1 gemäß §13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung nicht erforderlich."
müsste ich zumindest ein Argument gegenüber einem Polizisten haben oder?
Hab aber gerade Kontakt mit einer Tuningfirma die auch Typisierungen durchführt und hab ein sehr interessantes Angebot bekommen (knappe 700€ für alles - Material-Einbau-Eintragung)
Hui macht mich ganz hibbelig -
Genau, Original VW wäre 7,5x18. Das steht auf der Felge (da muss der Herr Polizist aber schon Stilaugen bekommen damit er das findet). Inwiefern das Eintragungsfrei funktioniert, kann ich dir leider nicht sagen.
700€ für Felgen, Reifen und Typisieren? Da würd ich sofort zuschlagen -
Neee, keine Felgen und Reifen
Die hab ich ja schon oben. Gemeint sind Federn+Einbau+Typisierung -
Achso, das ist dann aber ziemlich teuer Hab für meine Federn, Einbau, Achsvermessung, Spur- Sturz- Scheinwerfereinstellung und Typisieren 390€ bezahlt
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wie geht sowas?
Federn kosten normal so um die 150€
Einbau schwankt sicher stark aber denke normal so um 100-150€ (außer man macht das selber)
Vermessen um die 50€ und noch der Zivi mit 250-300