Also einen richtigen Entlüftungsnippel hätte ich noch nicht gesehen. ABer ich hab auch den Betankungsschutz noch drin und sehe somit eigentlich gar nichts außer das Plastik.
Warte nur darauf bis das mal spröde wird und da reinfällt in den Tank. 
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/ 
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Nochmal auch wenns OT war. Laut Servicebuch Tankvolumen:
Alle FRONT-getriebenen: 50l, davon etwa 5l Reserve
Alle ALLRAD-getriebenen: 55l, davon etwa 5l Reserve.
So stehts im Buch.
Jepp, Kay hatte ja geschrieben, dass man übertanken kann.
Deswegen gehen halt mehr als 50l.
Aber der Tank selber ist ca. 50l beim normalen 7er.
Ja. Ich gehe halt davon aus, dass der Stutzen beim Tankvolumen nicht mitgerechnet wurde. z.B.Carstilein schrieb:
Jepp, Kay hatte ja geschrieben, dass man übertanken kann.
Deswegen gehen halt mehr als 50l.
Aber der Tank selber ist ca. 50l beim normalen 7er.
Ja, natürlich.
Der gehört ja auch nicht zum physischen Tank, sondern ist ja nur der Zulauf. 
Aber es ist schön, dass man bald 55l hinein bekommt, ohne etwas kaputt zu machen.
Damit kommst du ja fast nochmal 100km weiter, wenn du langsam und ohne Bleifuß fährst.
Beim Benziner machst du sowieso nicht viel kaputt, wenn du ihn leerfährst. Nur beim Diesel sagt man ja, dass der es nicht so verträgt.
Ich dachte, dass die Hochdruckeinspritzung das nicht gerne hat, wenn du das Auto leer fährst...
Aber klar, soweit sollte man es ja auch nie kommen lassen.
So hab ich es im Kopf, ob das noch so ist, weiß ich auch nicht.
Ich habe jetzt auch mehrfach Zugriffscode 20103 eingegeben wird nicht angenommen (Schlüssel falsch (Fehler 35)
Gebe ich aber 25327 ein wird es angenommen Wert geändert auf 3. Bestätigt. Fehlermeldung: Zugriffsberechtigung benötigt.
Wieso geht es bei meinem GTD nicht hat einer ne Idee ?
InSiDeR schrieb:
Habe mich soeben ins Auto gesetzt und versucht die Tankgeberkalibrierung durchzuführen.
Versucht habe ich folgendes:
Folgende Codierung ist anzuwenden:
- STG 17 (Schalttafeleinsatz) auswählen
- STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
- Zugriffscode 20103 hinterlegen
- STG Anpassung -> Funktion 10
- Kanal (1)-Offset für Werte der Tankkalibrierung (-eichung)-Offset Geber 1 auswählen
- Wert ändern auf 3
(Default Wert: -12.8 (Liter))
Leider hänge ich schon am Zugriffscode. "20103" wird nicht angenommen! Schlüssel falsch (Fehler 35).
Habe recherchiert und eine andere Anleitung gefunden, wo beschrieben ist, dass der Zugriffscode von STG zu STG anders ist.
Es könnte auch Code "25327" sein. Ausprobiert -> funktioniert! Zugriffscode akzeptiert.
Ab ins Steuergerät, zum entsprechenden Kanal, Wert geändert auf 3. Bestätigt. Fehlermeldung: Zugriffsberechtigung benötigt.
Zündung ab, VCDS neu gestartet, Zündung dran, Steuergerät neugestartet, nochmal probiert -> selbes Problem!
Ich kann einfach den neuen Wert, trotz akzeptierten Zugriffscodes nicht ändern!
In einem Forum habe ich folgenden Text dazu gefunden:
Tankanzeige kalibrieren bislang noch nicht funktionsfähig einzustellen <- ob das damit gemeint ist?
Jemand ähnliche Erfahrungen?
Mal davon ab das andere Codierungen funktioniert haben, die Funktion als solches aber trotzdem nicht vorhanden ist
Ist bei meinem auch Mj 16, kann nicht mal mehr die Beleuchtung im Ki anpassen..
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)