Nabend an alle.
Nach nun knapp 9 Monaten und 30.000km steht die Inspektion an.
DSG Ölwechsel ist ja eigentlich ab 60.000km Laufzeit geplant (Instandhaltungsleitfaden), ich würde dieses aber jetzt gerne durchführen lassen, da ich mehrfach gehört habe, dass das Serienöl nicht unbedingt auf "Performance" ausgelegt ist und sowie viel Abrieb bei neuen Autos ansammelt.
Mein DQ250 ist manchmal sehr am Rasseln, beim Kriechen in Staus zb, oder beim "Rollen lassen". Es sei eine Komforttechnische Sache, jedoch kein Gewährleistungsmangel, da es nicht als defekt zählt.
Nun suche ich ein sehr gutes Öl, was die Werkstattjungs Mir dann einfüllen werden, in Hoffnung ich bekomme mehr akustischen Komfort vom Getriebe.
Vielen Dank, beste Grüße.
Mike
DQ250 - Getriebeöl - welches ist das beste?!
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Du kannst aber davon ausgehen, das mit anderen Getriebeöl deine Garantie verfällt. Das würde ich nicht riskieren, da das DSG nicht unbedingt ein Wundergetriebe ist.
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Bekommt das DQ250 auch einen Ölwechsel? dachte immer da es eine Trockenkupplung hat fällt das bei dem kleinen Ge
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Das bezieht sich nur auf die Kupplung, ob diese im Ölbad läuft oder nicht. Die Zahnräder laufen immer im Öl, egal welches Getriebe. Bei der Nasskupplung ist es halt ein wenig mehr Ölmeng, weil die Kupplung mit geschmiert wird.
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renmas schrieb:
Das bezieht sich nur auf die Kupplung, ob diese im Ölbad läuft oder nicht. Die Zahnräder laufen immer im Öl, egal welches Getriebe. Bei der Nasskupplung ist es halt ein wenig mehr Ölmeng, weil die Kupplung mit geschmiert wird.
Ja wie beim normalen Getriebe auch, und da ist auch kein Wechselintervall angegeben. Die 60 tkm sind doch eben beim DQ350 weil auch der Kupplungsabrieb im Öl landet, bei meinem Polo gab es keinen Ölwechsel bei 60 tkm beim DQ250. -
Genau
weil der DQ 250 ne trockenkupplung hat. -
Also im Klartext: 7-Gang DSG benötigt keinen turnusmäßigen Ölwechsel?
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@a_dogs_life
Jawohl, das 7 Gang DSG bekommt keinen Ölwechsel. Es gab nur mal eine Rückrufaktion wo es einen Ölwechsel gab, Golf VII waren aber nicht so viele betroffen
40 Jahre GOLF
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Leute, ich habe extra den korrekten Typennamen erwähnt. DQ250!
Es ist das "große" 6 Gang DSG, nicht das kleine "trockene 7 Gang" DSG.
Habe es im Leon samt CUNA Diesel, also den für euch bekannten GTD Dieselmotor.
Dieses HAT einen Inspektionsintervall von 60tkm. Nur das kleine namens DQ200 ist "wartungsfrei" - aber ich fragte ja nach dem DQ250 für mehr als diese paar NM bei kleinen Benzinern.
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Ups da lag ich wohl völlig falsch, dachte die ganze Zeit die Zahl hinter dem DQ nennt das max. Drehmoment
Danke für die Aufklärung am Morgen
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