Regensensor u. Auto Licht nachgerüstet

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      Hallo zusammen,

      ich bin der richtige Laie, so schreibe ich auch ;)

      Habe bei meinem G7 Variant auch den Sensor und den Schalter erneuert. Weil ich kein VCDS besitze und mich auch nicht wirklich damit auskenne, habe ich bei eBay Kleinanzeigen jemanden gefunden, der mir alles codiert hat.

      Fehlermeldung auf "Auto" ist weg. Ich habe keine Nebler, also gehen meine Xenon an wenn es dunkel ist.

      Allerdings finde ich das ganze sehr empfindlich... Ich fahre meines Erachtens viel zu früh mit Licht. Ist das eine Einstellungssache? Der Codierer hat irgendwo was codiert mit 20%/40%/60% Prozent, gebracht hat es nichts...

      Zum weiteren geht mein CH/LH nicht. Ich habe es im Radio mit den Sekundeneinstellungen, geht aber nicht.
      Auch da war der Codierer beschäftigt, er wollte irgendwas umcodieren... Irgendeinen Wert auf 116 oder so.
      Das Steuergerät hat die Codierung angenommen, der Wert sprang aber immer wieder zurück.

      Nachdem ich nun ein bisschen gelesen habe hier im Forum frage ich mich, kann es sein, dass ich das Steuergerät habe welches CH/LH nicht unterstützt?

      Weiß jemand vielleicht, ob man da was mit dem OBDeleven codieren kann? Oder sagt ihr gleich Finger weg? :D

      Ich hoffe, ihr erwürgt mich nicht wegen meinem Post :)

      LG Christian

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      du kannst im Licht Menü vom Radio einstellen, wann er das Auto Licht einschaltet, bei mir steht es auf früh. Hast du da schon mal was versucht?

      vielleicht hat er ja CH/LH auf die Nebelscheinwerfer programmiert, ist zumindest bei mir so, dann geht es natürlich nicht bei dir

      Ich mache alles mit OBD11, auch viele kleine codierungen, kannst ja in meinem Profil schauen was alles möglich ist und da geht noch viel mehr. Aber bei mir hat es die VW Werkstatt nicht geschafft den Sensor zu codieren, erst mit OBD11 ging es dann nach einigem hin und her. Viele VCDS´ler raten ja von OBD11 ab, ich denke wenn man keine Ahnung hat, kann man mit beidem mist bauen.

      Damit dir aber ein erfahrener VCDS´ler helfen soll, wirst du wahrscheinlich zeigen müssen, was der Codierer gemacht hat. Kenne mich da jetzt auch nicht aus, aber oft wird von Abbild oder Admap oder dergelichen gesprochen.

      du kannst übrigens hier im forum unter codierung schauen, da gibt´s vielleicht einen erfahrenen codierer in deiner nähe, der von ebay kleinanzeigen hatte vielleicht nicht viel ahnung. es kommt dann auch drauf an welches modelljahr dein fahrzeug ist, bei den Facelict modellen ist es wiederrum etwas anders

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      Danke sasquuatch für deine schnelle Antwort.

      Die Einstellungen mit früh/mittel/spät habe ich schon hin und her probiert. Habe gestern aber auch gelesen, dass es wohl mit der Geschwindigkeit zusammen hängt, wann das Licht angehen soll. Damit die Scheinwerfer nicht bei jeder kleinen Unterführung angehen.

      Mein Golf ist von 12/2015.

      Ich denke ich werde mir das Obdeleven mal besorgen und selbst mal schauen ;)

      Gibt ja viel, was man machen kann.

      Aber ein Abbild bekomme ich jetzt noch nicht hin ;)

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      Abbild meint ein Steuergeräteabbild, wird hier auch oft als Admap bezeichnet. Ob das mit OBD11 überhaupt geht kann ich nicht sagen da ich selbst nicht in Besitz dessen bin.
      Mit VCDS kann man so etwas machen und speichert damit alle Einstellungen des Steuergerätes ab. Dabei geht es um die Anpassungskanäle. Die Codierungen sieht man schon im "Autoscan". Damit ist das Auslesen der Fehler gemeint. Dabei werden vorhandene Fehler angezeigt und auch die jeweilige Codierung des betreffenden Steuergeräts.
      Die Anpassungen in den Anpassungskanälen kann man so aber nicht sehen und deswegen ist es gut wenn man so eine Admap von den Steuergeräten erstellt an denen man herum fummelt. So kann man im Zweifel auch später noch einmal nachvollziehen was man genau geändert hat und die Anpassung auch einfacher wieder rückgängig machen. Es ist ja durchaus möglich das man mal etwas "falsch anpasst" und dann irgendwann nicht mehr weiß was man genau gemacht hat.

      Solltest du dir jetzt das OBD11 kaufen dann sei sehr vorsichtig beim "einstellen" und schreibe dir vielleicht sogar besser genau auf was du änderst und ändere nicht zuviel auf einmal.

      Gruß Erzi

      Falls jemand mal Fehler auslesen lassen oder etwas codiert haben möchte kann ich mit VCDS aushelfen. Raum Aue/Schwarzenberg (Erzgebirge)
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      wenn du einen MJ 2015 hast ist auf jedenfall ein vFL und daher etwas einfach zu codieren. mit OBD11 gibt es wohl nicht so ein admap, danke für die erklärung erzi, aber es gibt ein Änderungsprotokoll. einmal für alle änderungen, aber auch für jedes steuergerät selbst. ich nutze im übrigen ein altes fire tablet und habe auf dem eierphone die OneNote liste von djduese, was so recht angenehm ist, weil man nicht ständig hin und her switchen muss. zudem fotografiere ich gerne mal vorher mit dem handy alles vom tablet ab, dann sehe ich die änderungen auch, wobei ich da auch nicht immer dran denke.

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      musst du nach googlen, die ist aus dem skoda forum oder so. da ich bei microsoft angemeldet bin, habe ich one drive und da ist seine liste mit mit meinem onlinespeicher verknüpft.

      ach ja, günstig ist natürlich nicht immer gut, gibt auch immer wieder mal probleme beim codieren mit dem Modus den OBD11 kann, kannst du mal hier nachlesen.
      wenn du dich das erste mal verbindest, musst du alle steuergeäte durchsuchen, danach nicht mehr. dann reicht es rechts unten auf die 3 striche drauf zu drücken, wenn eine verbindung besteht. gehst du in eine spezielles steuergerät, macht er die suche nochmal, aber eben nu in diesem steuergerät und nicht in allen. nur wenn was neues dazukommt musst du mal komplett durchsuchen. falls es mal nicht klappt sich direkt zu verbinden, hat bei mir geholfen den OBD11 stecker raus zu ziehen, zündung aus neu rein stecken und zündung wieder einzuschalten und nochmal zu verbinden. das app braucht auch immer eine internetverbindung, ohne geht keine verbindung zum obd11 stecker.

      Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von sasquuatch ()