Das kenn ich leider nur zu gut.

Ich hab zwar aufgehört mit zählen.

Aber über 10x war es auf jeden Fall.

Ich war schon wegen: Achslenkern, Hupe + Airbag, Tankdeckel, Ruckeln des Motors, Auto-Hold, Außenspiegel Fahrerseite, Gummileisten an allen Fenstern, Automatik Scheibe Beifahrerseite, Parkpiepser, Fernlichtassistent, Abstehende Tür naja und so weiter in der Werkstatt.

Es nervt einfach nur wegen jedem Mist ins Autohaus zu fahren. Und jedes mal 1-4 Tage kein Auto zu haben. Leihwagen gibts nur gegen Bares.
Mittlerweile ist die Garantie abgelaufen.
Aber das nächste Problem kommt schon.
Und zwar sind die Dämpfer von der Heckklappe im Eimer. Die Klappe bleibt auf der Hälfte stehen. Und geht von alleine weder hoch noch runter. Ich muss sie dann hoch bzw. runter drücken.

Ich werde mir niemals wieder eines der ersten Autos holen, was vom Band lief!!!

Sehe aber grade das du auch nen 1.6TDI 5 Gang Schalter fährst
Vllt. liegts einfach nur daran.

Ich werde auch schon an der Türe mit Name begrüßt...
Die erste Lenkung war bei mir schon nach 5tkm fällig, ist aber nicht das gleiche Problem wie beim 6er, dortwar es ein Ansteueungsproblem und wurde per Softwareupdate gelöst, beimir war es ein mechanisches Problem, soweit ich das raus bekommen hab falsches Fett bei ZF verwendet.
Ansonsten musste schon fast jedes Steuergerät upgedatet werden (Radio, EPB, Motorsteuergerät, Bordnetzsteuergerät, Klima,...), Scheinwerfer getauscht, Scheibenwischergestänge machte Geräusche, ich weiß schon gar nicht mehr was sonst noch alles war... 10 Besuche reichen definitiv nicht!

So komischwie das jetzt vielleicht klingen mag: Ich bin inzwischen trotzdem zufrieden!
Ich weiß nicht ob es mehr daran liegt das der Audi den ich davor für ein paar Monate hatte wesentlich mehr Ärger gemacht hat oder daran das es einfach Laune macht mit dem kleinen zur fahren

Ich wünsche dir auf alle Fälle das der Fehler behoben ist und Ruhe einkehrt. Um die Rücklichter brauchst du dir eigentlich nur Sorgen machen wenn das Wasser in der Rücklichtern war, höchst wahrscheinlich ist es aber nur daran entlang in die Heckklappe geflossen.

Kenn ich irgendwie.
Ich habe den 3. Satz Scheinwerfer. Fenster Dichtung h/l erneuert, Fenster Heber geschmiert da Geräusche verursachtDie schwarze Blende h/l außen ist in die Tür gerutscht. Das wurde instand gesetzt. Momentan hackt der Fenster Heber h/l beim runter fahren. Natürlich nie dann wenn er beim freundlichen steht. Ich habe nun eine Fächer Spritzdüse hinten drin. Da die vorigen beiden Strahl Düsen immer ausliefen trotz Schlauch mit Rückschlagventils. Heckklappe wurde eingestellt wegen Kratzer auf der Stoßstange. Stoßstange wurde nicht instand gesetzt da nur 6 Monate Garantie auf Karosseriebau Teile. Kühlergrill erneuert da bei Garantie Fall beschädigt. Erst mit nem Trendlinie Grill. Dann wieder reklamiert denn ich habe Highline.
Es knarzt auf der rechten Seite beim Gas geben...Dsg wurde schon neu an gelernt wegen Knatter Geräuschen im Standgas. Ich bin gespannt was noch so kommt

Hallo Florian, was für eine Spritzdüse ist jetzt bei dir drin, meine läuft auch noch gelegentlich aus trotz Rückschlagventil...

Hey jetzt habe ich eine Fächer Düse eingebaut bekommen. Laut dem Freundlichen heißt diese auch genau so.

Wenn in ich jetzt die Düse benutze sieht es auch aus wie ein Fächer.

Sehr interessant zu lesen welche Probleme beim Golf 7 bereits vorkommen. Meiner hat 41.000km herunter und bis jetzt 0 Probleme.

16600 km, 6/2013 ,2.Besitz und 0 Störung ..................................... zum Glück

An allen Anderen sei von mir gesagt:

Ich fühle mit euch.

Habe auch bereits diverse Mängel mit unzähligen Werkstattbesuchen hinter mir. Zuletzt wurden beide Scheinwerfer getauscht + Update Klimaamlage + Türdichtungen erneuert.
Ich muss sagen, ich hab genug von VW. Das war der letzte Golf!

habe auch nicht gezählt aber mehr wie 10 mal in einem jahr.
alles dichtungen aussen am fenster L&R duch aufbereiter zerstört. bei der reparatur a-säulenverkleidung eingeschnitten , schachtleisten schlecht eingepasst und kratzer im seitenteil verursacht.
2x innenspiegel wegen zittern getauscht.
dachhimmel eingeklipst da nicht richtig verbaut,( eigenleistung) da Vw entlastungsschnitte im schiebedachrahmen machen wollte.
update bremse.
scheinwerfer mehrmals getauscht und schief verbaut,
rückschlagventiel für spritzwasser hinten.
sonnenblenden wegen klappern beim türschließen getauscht. klappert immernoch.
und vor 1000 km ölverlust motor.
simmerring hinter dem zahnriemen getauscht, seiddem ist er langsamer geworden.
hätte ich blos den V40 genommen......... oder die C klasse
kumpel fährt meinen alten golf iv PD 101 ps weiter 255.00km. bislang nur türschloss fensterheber und Kupplung und etwas kleinkran drann gewesen
Nie war der golf so gut wie früher...........

Mein G7 hat Upgrade fur Bremse und Beifahrerschloss war kaputt, leider habe ich uber diese Problem nach 1,5 Monat bewusst, also mein Fz war auf Parkplatze usw. fur 1,5 Monate nicht geschlossen. Jetzt werde ich Xenon umtauschen (gegen Ringe) aber warte noch... Mochte sieher sein dass bekome ich neues von Mj. 2015. Tankdekel werde ich selbst Reperieren lassen .

Ich näher mich der 50.000km Grenze und hatte bislang überhaupt keine Probleme! Bislang!!
Trotzdem war das der letzte Golf! Die Verarbeitung ist nicht das, wonach es aussieht!
Das Fahrwerk ist mir zu holprig! Mittlerweile hat selbst Mazda schon ein Bedienelement in der Mittelkonsole, um nicht immer den Arm Strecken zu müssen, falls man mal durchs Mediasystem klicken möchte. Das nervt.
Frontantrieb nervt mittlerweile! Bei mehr PS kommt das erstmal zur Geltung.
..

Ein Bedienelement in der Mittelkonsole ist für mich ein absolutes NoGo !

Gummileisten an den Fenstern? Was war denn damit?

Meine sehen auch irgendwie etwas "angegriffen" aus

Die hat der Aufbereiter mit dem Hochdruckreiniger zerstört. Da hatt sich beim Vorbesitzer Moos breitgemacht.
Alles aussen um die Fenster aus Gummi sah aus wie mit dem Cuttermesser eingeritzt... auf beiden Seiten natürlich. schaden war glaube ich 1500€.
Achja, das Kupplungspedal war auch schon raus wegen Quitschgeräusche.
Und jeden tag wird der innen lauter, als wenn die Tür nicht richtig zu ist. jede noch so kleine pfütze dringt in mein ohr.

Meiner ölt auch schonwieder.
wurde bereits durch Garantie erneuert.
Werde also nochmal hin da es wieder sift.
gegenüber die Seite vom Keilriemen.

knacken auf der Beifahrerseite. Sporadische Fehler in der Alarmanlage, welche nach löschen immer wieder kommen.

Was ich so gelesen habe,ist mein R -im Vergleich dazu-

eigentlich ganz gut unterwegs....

Soundgenerator dröhnt nervig am Spiegelgehäuse(Frontkamera)

Und die Seitenspoiler hinten lösen sich einseitig,somit ists Waschen in ner Waschstrasse besser zu unterlassen.

Eine Bürste könnte das ganze Teil hochziehen und viel Schaden am Lack anrichten.

Aber sonst ist der Karren,der mal neu 55Kilo gekostet hat,ganz akzeptabel

48000km, und eine Birne vom Abbiegelicht musste erneuert werden...

Ich bleibe beim Golf