Also ich wechsel den Pollenfilter 1x im Jahr !
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis !
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Also ich wechsel den Pollenfilter 1x im Jahr !
...unbedingt allein machen! Ist easy und billiger.
Alles wird gut! Und ich bin nicht Schuld!
Oschi2412 schrieb:
...unbedingt allein machen! Ist easy und billiger.
Hallo,
heute war es -nach knapp zwei Jahren und 28000 KM-auch bei mir soweit:
141 € inkl. Werkstattersatzwagen sowie kostenloser Wäsche und Aussaugen des innenraums.
Ein sehr, sehr fairer Preis wie ich finde.....
Moin zusammen ... vor 2 Monaten war ich zum ölwechsel da mein Golf meinte das dies nun soweit ist ... jetzt ist er 2 Jahre alt und ich bekomme die info das ich zur inspektion soll in der MFA. Also Öl ist ja erst gemacht Pollenfilter wurde vor einer Woche getauscht da die Klimaanlage gereinigt wurde. Was wird denn da jetzt übehaupt noch gemacht bei der Inspektion ???
Na Öl fällt ja bei mir auch weg ölservice war ja nun schon vor 2 Monaten dran
Ich vermute mal dass vor 2 Monaten nur die KM zurückgesetzt wurden und die Zeit nicht
Nein Öl-Wechsel und Inspektion sind 2 paar Schuhe und finden unabhängig voneinander statt, je nach km. Logischerweise lässt man beim früheren Ölwechsel die Inspektion gleich mitmachen um nicht nen monat später nochmal zu zahlen.
also ich hab den jährlichen Ölwechsel (Festintervall alle 12 Monate) auch mit der 1. Inspektion verbunden.
Bezahlt hab ich 440.- CHF (~400.- Euro), dafür wurden folgende Arbeiten Ausgeführt:
Ölwechsel mit Filter und 3,7l Öl
Pollenfilter gewechselt
0,5l Kühlflüssigkeit aufgefüllt
Auf Kundenwunsch:
Verkleidung Gasbehälter demontiert
Gasbehälter mit Wachsspray behandelt
Spannung Spannbänder kontrolliert
Verkleidung Gasbehälter montiert
Klimaanlage desinfiziert
Der teuerste Posten war mit 134,50 CHF das Öl
so....jetzt noch schwarz auf weiß...:-)
Moin,
gestern war es bei mir soweit, der erste Ölwechsel bei knapp 26.000km stand an. Und weil ich schon mal da war, wurde die Inspektion bei meinem gleich mit erledigt.
Die Rechnungspositionen samt Kosten:
- Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 90,-
- Filtereinsatz 14,15
- 4 Schrauben 5,09
- 1 Scheibe 0,71
+ Märchensteuer 20,89
Gesamt 130,84 €
Öl (Liquid Moly 4200) habe ich, wie immer, selber mitgebracht. Kostenpunkt hier 39,95 €
Ergänzung: Kostenfreier Tiguan für den Tag bekommen, der Verbrauch eieiei
Grüße
Fahrzeugvorstellung und Langzeittest:
http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/4872-Fahrzeugvorstellung-und-Beginn-Langzeittest-Golf-Lounge-1-6-TDI-DSG/
ab 2/16 mit 7.266km (EZ 6/15), momentan ~ 121.000km, angepeilt werden 200.000km
ab 26.6.20 Skoda Citigo iV e
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kieler Sprotte () aus folgendem Grund: Ergänzung
Nachklapp:
Gestern bermerkte ich, dass die Werkstatt das Wartungsintervall nur um 19.000km zurückgesetzt hat, nicht um 30.000km. Ich heute nochmal hin und um eine Korrektur gebeten. Kahm einer aus der Werkstatt und wollte ich das in der Werkstatt mal anschauen. So weit so gut.
Dann kam er nach 10 min. mit dem Auto wieder und meinte, er kann das nur um 19.000km zurückstellen, weil ich ja eine flexibles Wartungsintervall habe und VW nichts anderes erlaubt bzw. möglich ist. Soso... Auf meinen Hinweis hin, dass ich ja extra ein Longlifeöl habe, welches die 30.000km ja locker schaffen sollte, meint er, ich soll nach 19.000km dann nochmal wiederkommen und sie stellen das dann wieder zurück.
Irgendwie erschliesst sich mir dann der Sinn des Ölwechselintervalls von 30.000 km nicht. Das Inspektionsintervall wurde auf 30.000km eingestellt. Der erste Ölwechsel wurde nach den vom Computer errechneten 25.000km durchgeführt. 5.000km früher mag wegen viel Kurzstrecke noch in Ordnung sein, aber 11.000km früher? Und es würde nicht anders gehen? Häääh? Fragen über Fragen...
Da ich keine Lust habe 11.000km mit "Inspektion jetzt" beim Motorabstellen verabschiedet werden möchte, muss ich dann wohl selbst manuel zurückstellen... Nur was ist dann im Garantiefall?
Grüße
Fahrzeugvorstellung und Langzeittest:
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Wie ich hier schon mehrfach geschrieben habe bekomme ich meinen 7er nächste Woche erst. Bei meinem Octavia hat mir die Fachwerkstatt zu diesem Thema die lockere Aussage gemacht das das Fahrzeug sich meldet wenn ein Ölwechsel oder Inspektion fällig ist. Ich sollte mich daran halten und ich könnte im Bordcomputer unter fahrzeugstatus nachsehen...
Kosten Inspektion bei Km 30.000:
Inspektion mit Ölwechsel 105,28 €
Filter (Innenraum?) 16,10 €
Schraube 2,56 €
Filter (Öl?) 21,08 €
Schraube (3x ?) 3,25 €
Altölentsorgung 8,00 €
Öl (Castrol Edge Titanium 5W30 - selbst mitgebracht) 37,50 €
Gesamt: 193,77 € (inkl. mitgebrachtem Öl)
"R" schrieb:
@Kieler Sprotte: Die 30 000Km Ölwechselinterval ist nur das Max. ereichbare wenn du z.B. sehr viel Langstrecken fährst.
Wenn du wie ich viele Kurzstrecken / Kaltstart´s hast, kann es sein das du wie ich, schon nach 12Monaten und 8.tKm zum Ölwechsel mußt.
Der Golf hat einen Ölsensor verbaut und überprüft das Öl regelmäßig, von daher sollte alles bei Dir i.O. sein.
Gruß Sven
Grüße
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Meiner wollte schon nach 16000km Inspektion und Ölwechsel, diese Woche gemacht, der Wagen ist 1,5 Jahre jung .. Hab auch sehr viel Kurzstrecke, nur am We ab und zu weitere Strecken... der Meister meinte auch es sei völlig normal bei dem Fahrprofil.
Gruß, Werner.
Hallo ..
Werde mal sehen wann er zum will ..jetzt bei 10.000 Km und knapp 2 Jahren .. das Öl werde ich wie so immer selbst mitbringen den Rest mach dann der und ich liege da immer bei knapp € 200 excl Öl incl aller Filter - wird ja wohl nicht anders sein als beim 6 er 2,0 TDI ..
LG KAPPI
Sven; Ölsensor? Doch nur der Menge wegen! Das Öl musst du dir schon selber am Meßstab ansehen...Da wird nix zur Ölbeschaffenheit geprüft!
Alles wird gut! Und ich bin nicht Schuld!