Toko schrieb:
das klingt doch schonmal gut, darf ich fragen wie viel Kilometer du damit ungefähr schon gefahren bist?
VCDS Raum Saarbrücken
einfach PN
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Toko schrieb:
das klingt doch schonmal gut, darf ich fragen wie viel Kilometer du damit ungefähr schon gefahren bist?
VCDS Raum Saarbrücken
einfach PN
shark630 schrieb:
Bin am überlegen im Herbst auf die Federn vom Clubsport umzusteigen.
Hallo,
wie ist das mit den Federn und 225/40 R18, fahren die Reifen sich innen sehr ab??
Ich habe zwar momentan noch die Pro-Kit Federn drin was -47/-35mm bewirkten zusammen mit org. 17 Zöllern (225/45R17) und kann nach 9 Monaten und 15 TKm bisher nichts in der Richtung feststellen.
Nazca schrieb:
Das sind doch aber die Federn von H&R? Also wozu bis Herbst warten?!shark630 schrieb:
Bin am überlegen im Herbst auf die Federn vom Clubsport umzusteigen.
Habe seit ca. 1.000 km die 35/30 Eibach Pro-Kit auf den Original VW Dämpfern drinnen. Hatte vorher das Original R-Line Sportfahrwerk eingebaut. Ich finde das die Eibach "ruhiger" arbeiten und auf unebener Fahrbahn nicht so holpern. Fahrwerk ist jetzt einen ticken straffer aber trotzdem sehr angenehm zu fahren. Die Tiefe ist für meinen Geschmack perfekt und wirkt sehr harmonisch. Die Bilder entstanden knapp nach dem Einbau. Federn haben sich jetzt gesetzt und sind noch ein kleines wenig tiefer
Vorne_seitlich1_IMG_6349_1024.jpg Seitenansicht_IMG_6348_1024.jpg golf7freunde.de/index.php/Atta…ec536142bc15d7adb244166ff
Fridatt schrieb:
Habe seit ca. 1.000 km die 35/30 Eibach Pro-Kit auf den Original VW Dämpfern drinnen. Hatte vorher das Original R-Line Sportfahrwerk eingebaut. Ich finde das die Eibach "ruhiger" arbeiten und auf unebener Fahrbahn nicht so holpern. Fahrwerk ist jetzt einen ticken straffer aber trotzdem sehr angenehm zu fahren. Die Tiefe ist für meinen Geschmack perfekt und wirkt sehr harmonisch. Die Bilder entstanden knapp nach dem Einbau. Federn haben sich jetzt gesetzt und sind noch ein kleines wenig tiefer
shark630 schrieb:
Wie kommst du darauf daß die org.-Clubsport Federn von H&R sein sollen ?Bei H&R finde ich nichts über -20mm Federn für Golf 7. Da gehts erst bei -35mm wo los (bezogen auf Standard-FW, GTI usw dementsprechend 15mm weniger durch die Serientieferlegung zum Standard).Nazca schrieb:
Das sind doch aber die Federn von H&R? Also wozu bis Herbst warten?!shark630 schrieb:
Bin am überlegen im Herbst auf die Federn vom Clubsport umzusteigen.
Also laut VW ist er 20mm tiefer als ein Standard-Golf und 5mm tiefer als ein GTI/GTI PP. Und die Bilder von Clubsport, GTD und Standard am Schau-Sonntag beim Freundlichen bestätigen die Masse auch optisch so. Rot Metallic ist ein Standard, Rot mit Dachbox ein GTD und der Weisse ist ein Clubsport.
AMS schreibt viel wenn der Tag lang ist. Bis zu 25mm zu einem Standard-Golf vielleicht .....
@Fridatt: Hast du nachgemessen wieviel er bei dir runter kam ? Also Radmitte zu Kotflügelkante. Wenn deiner das R-line Sportfahrwerk drin hatte, war er ab Werk ja schon 15mm tiefer als einer mit Standard-FW.
@koenigdom: laut dem Gutachten sind es die Federn mit der höchsten Achslast von allen Pro-Kit. Federn-Kit Nummer ist die die Eibach vorgibt und die Nummern auf den Federn passen auch.
Zweite Reklamation ist auch am laufen. Mit der letzten Ausrede (+/- 20mm zur Sollangabe sei Tolleranz) brauchen sie diesmal nicht kommen. Sonst muß ich ihre Qualität mal in Frage stellen.
Mit dem Serien-Standard-Fw hatte ich vorne org. 385mm und hinten 380mm gehabt. War hinten 5mm tiefer als 3 verglichene neue beim in der Halle. Denke mal hatten sich etwas gesetzt gehabt.
Dann sollte ein R-line FW oder GTI mit Werksangabe -15mm ca. 370mm haben. Jetzt habe ich 338/345mm mit dem Pro-Kit.
@Fridatt: was hat deiner an Motor/Getriebe-Kombi bzw. was für Achslasten hast du im Fz.-Schein stehen ?
@shark360:
Achslast VA 960 / HA 870
1.4 TSI 92 kW mit DSG
Hallo Leute, ich habe jetzt ca. 2 Wochen die Eibach Sportline verbaut und mir kommt er irgend wie hoch vor........hab mal nach gemessen VA ca.335 HA ca.355 soweit setzen wird es sich nicht mehr .....oder?
Ich hab nochmal nach gesehen es sind die richtigen Federn für meine Achslast.
Oder Täusche ich mich????
Danke für eure Hilfe.
Hier noch 2 Bilder:IMG_4857.JPGIMG_4858.JPG
Die Sportsline sind vorne grade mal 3mm tiefer als meine Pro-Kit. Und hinten 10mm höher .......
Resepekt Eibach, das ist echt Qualität solche Toleranzen.
So sieht mein Pro-Kit aus. Mit 7x17 Winterrädern. 338mm vorn und 345mm hinten. Tank voll.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von shark630 ()
shark630 schrieb:
Die Sportsline sind vorne grade mal 3mm tiefer als meine Pro-Kit. Und hinten 10mm höher .......
Resepekt Eibach, das ist echt Qualität solche Toleranzen.
Aussage von Eibach Anfang des Jahres war, "+/-20mm zur Soll-Tieferlegubg sei in der Tolleranz".
Diese Tiefe würde mich nicht überzeugen.. auf anderen Fotos sieht es weit tiefer aus!
Hat noch jemand Erfahrungen ob die Reifen vorn innen abgefahren werden
Der Pro-Kit sollte lt. Eibach ja nur 35/30 bei Standard- und 20/15 bei Sport-FW haben.
Nach etwa 15.000 km mit den Federn habe ich keine Anzeichen von innen mehr abgefahren.