Xenon Linse beschlagen und Kreis auf der Linse

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    • Kann der :) nicht auch die vorhandene Einstellung speichern oder sich notieren und nach Austausch wieder die gleichen Werte einstellen?
      Gibt es auch Beispiele, wo die Einstellung sofort ok war?

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    • vwwv7 schrieb:

      Kann der :) nicht auch die vorhandene Einstellung speichern oder sich notieren und nach Austausch wieder die gleichen Werte einstellen?
      Gibt es auch Beispiele, wo die Einstellung sofort ok war?
      Wie soll das gehen? Es wird schließlich mechanisch etwas am Auto verändert. 1. Unterliegen die neuen Scheinwerfer auch einer gewissen Fertigungstolleranz, und 2. wird man die neuen Scheinwerfer auch nicht auf den Millimeter genau gleich eingebaut bekommen. Da werden dir die gespeicherten Werte nur wenig bis gar nicht hilfreich sein.

    • Moin,

      habt ihr gesehen, VW hat die TPI für die Scheinwerfer nochmal überarbeitet Ende 2016. Dort steht nun drin, dass Scheinwerfer, die vorne auf den Klarglasabdeckungen so milchigen Belag haben (wenn der Scheinwerfer an ist) in jedem Fall zu tauschen sind. Das ist also wie vielfach angenommen NICHT normal Oo

    • Ich hab aktuell die Nigjtbreaker drin, hab aber leider keinen wirklichen Vergleich mehr zu den alten bzw. zu den CBIs.
      Das Licht ist verhältnismäßig gelblich, würde sagen noch nen tick gelblicher als die orignalen.
      Aber heller wirds auf jeden Fall.

      Mich würden mal die direkten Unterschiede zwischen den beiden interessieren und ob die Lichtfarbe einen extremen Unterschied macht bei z.B. Regenwetter.

    • Die Witzbolde haben bei der Reperatur meiner Kupplung den rechten Brenner gelöst und nicht wieder fixiert... und ich wunder mich warum rechts der Kegel dunkler war als der Linke...
      Hab ihnen damals gesagt sie sollen mal nach dem richtigen Sitz der Brenner schauen und die Scheinwerfer gleich nochmal einstellen.
      Tja ist jetzt die Frage ob ich links auch nochmal prüfen sollte, ob dir Klammer da auc gelöst ist :wacko:

      Alles in Allem habe ich nich die Linsen gereinigt und mehr mache ich da nicht mehr.
      Besser wirds wohl nicht mehr.

      Kann wenn gewollt auch gerne nochmal Bilder vom Lichtkegel und den Linsen machen.

    • kann man hier eigentlich rechtlich gegen VW vorgehen? Da der Fehler ja im Grunde nie behoben wird und somit doch immer ein Mängel vorliegt?

      Bei mir wurden die Scheinwerfer schon 5 oder 6 mal getauscht aber es tritt ja nachwievor auf.

      Klar könnte ich die Scheinwerfer (selbst) reinigen, aber ich bin eben der Meinung das ich in der Garantie nicht selbst Hand anlegen sollte...

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    • gestern wieder ein statisches Kurvenlicht gewechselt und die Linsen kontrolliert, sind nach der Reinigung nicht wieder beschlagen.
      Denke somit hält die Lösung mit Bügel uns Papier länger als neue von VW.

      Wäre interessant was mit den ganzen getauschten Scheinwerfern passiert, die müsste man putzen und alle die mit Glühobst rumeiern upgraden :D :D

      Golf VII 4Motion Highline Sky Limestone-Grey | Felgen Madrid
      Ab Werk: Xenon mit Kurvenlicht | Pornorama Dach | MuFu+GRA | Fahrprofil | PDC vo+hi | Scheiben getönt | R-Line Paket klein
      Nachgebessert: Helix System | Facelift Heckleuchten | ACC mit Front Assist | Kombiinstrument in Farbe | Discover Pro 2 | RVC High | Aircare | Lane Assist FLA VZE

      VCDS | VCP User :D

      Aktuell übrig:
      1 Satz Rückleuchten Halogen Highline
      1 Display 6,5" Disc. media/pro
      1 RLHS

    • amd1212 schrieb:

      Moin,

      habt ihr gesehen, VW hat die TPI für die Scheinwerfer nochmal überarbeitet Ende 2016. Dort steht nun drin, dass Scheinwerfer, die vorne auf den Klarglasabdeckungen so milchigen Belag haben (wenn der Scheinwerfer an ist) in jedem Fall zu tauschen sind. Das ist also wie vielfach angenommen NICHT normal Oo
      wo genau kann ich das nachlesen? Meine wurden vor 15tkm getauscht wieder das selbe Bild. Vorne auf dem Plastikglas sieht man so einen Abdruck vom Brenner. Die Linse an sich ist sauber.

    • Golf 7 R Fan schrieb:

      ok, wie lange ist die Linsenreinigung her?
      23. Sept. 2017, Posting
      1750 in dem Thread.
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    • Normal ja, nein oder noch in Grenzen?Scheinwerfer wurden letztes Jahr getauscht. Inzwischen ca. 15.000km gelaufen. Anfangs als die Scheinwerfer neu waren hatten die Gläser nicht diese "Abdrücke". Rechte Linse ist etwas dreckiger als die Linke.

      Jetziger Zustand: 10Monate und 14.700km.

      Dateien

    • mal eine Frage in die Runde, wer von euch hat Probleme mit diesen Flecken und hat sein Abbiegelicht auf eine Glühbirne mit blauer Beschichtung getauscht? Hatte 3 Monate keine Probleme nach dem Garantietausch der Scheinwerfer.
      Dann habe ich wieder auf Osram CoolBlueIntense gewechselt und seitdem fangen meine Scheinwerfer wieder an innen "milchig" zu werden. Langsam hab ich das Gefühl das die Glühlampen daran schuld sind.

      ___________
      Grüße,
      Marco

    • wenn du den Glaskörper H7 vom Leuchtmittel nicht angepackt hast, davon gehe mal aus, kommt das sicher nicht vom wechsel Leuchtmittel!!

      Das wäre ja zu einfach.. :whistling:

      Ein 2ter Golf 7 Neuwagen in der Familie hatte anfangs super saubere Scheinis jetzt nach einem Jahr fangen die Linsen an milchig zu werden ,Kreis sind auch zu erkennen auf der Linse und auf der Streuscheibe werden diese wiedergespigelt.... einfach nur sch......