Das nützt dir alles nichts wenn es einfach noch keine Lösung gibt!
Gruß Renee
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Das nützt dir alles nichts wenn es einfach noch keine Lösung gibt!
Gruß Renee
Ist das "normale" Sportfahrwerk eigentlich das gleiche wie im "R-Line Sportpaket" ?
So weit ich weiß ja
Ja ist es. Hatte die Frage VW gestellt. Wurde mir aus der zuständigen Facheinheit beantwortet.
Okay, danke !
Hmm alles nicht schön
Ich werde mich da doch mal an meine Werkstatt wenden in nächster Zeit.
Hätte ich Klappergeräusche gewollt, hätte ich mir auch nen Peugeot oder nen Renault kaufen können.
Hallo, ich war mit der Angelegenheit bei VW, der Meister bestätigt bei einer Probefahrt meine Beanstandung, Fahrwerksgeräusche hinten links bei kurzen Fahrbahnschlägen.
Anfrage bei VW gestellt: Angeblich sollen es nicht die Stoßdämpfer sein, obwohl ich Sportfahrwerk und Vier-Lenker Achse ab Werk habe.
Vorgehensweise nach Vorgabe von VW: Tank bis Reserve entleeren, Probefahrt mit leerem Tank, danach volltanken und Probefahrt mit vollem Tank. Wenn die Geräusche unverändert sind sollen die Stoßdämpfer untereinander getauscht werden, dann wieder Probefahrt. Wandert das Problem nach rechts wird der betroffene Stoßdämpfer ausgetauscht. Nächste Woche habe ich einen Termin, ich werde berichten wie es weitergeht!
Dann bin ich ja mal gespannt. Also bei mir tritt das Geräusch unabhängig von der Menge im Tank auf.
HELIX Probehören - User-Liste
http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/2146-Probeh%C3%B6ren-HELIX-Plug-Play-Liste/?postID=30980&highlight=helix#post30980
Im Autohaus vorbei schauen.
ServiceMensch hört oder guckt sich das an. Danach wird meißtens ein Termin gemacht. Zu dem 2. Termin werden meißtens schon TPI dahingehend gecheckt, sodass er am 2. Termin schon weiß wonach er zu suchen hat.
An diesem 2. Termin wird in der Dialogannahme nocheinmal geprüft. Und anhand dessen wird ein Auftrag geschrieben.
Bei mir sind die neuen Dämpfer schon eingebaut. Es klingt ein wenig harmonischer, weniger poltriger und das Dämpfergeräusch ist dumpfer geworden. Bin erst wenige km gefahren, aber ein durchschlagender Aha-Effekt stellt sich nicht ein. Es verbleiben sowohl von vorne als auch von hinten diverse Fahrwerksgeräusche, die ich nun unter normalen Betriebsgeräuschen verbuche. Zumindest sind die Geräusche jetzt vorne und hinten gleich was vorher nicht war. Ich rechne das auch dem Sportfahrwerk und den 17er zu, da der 6er wesentlich komfortabler war ohne Sportfahrwerk und mit 16er. Ich für meinen Teil lasse es so und stelle mich darauf ein, denn zu 99 % fahre ich auf ebenen Straßen wo ich sowieso nichts höre. Man muss sich ja auch nicht verrückt machen lassen wegen einer Hinterachse.
......aiaiaiaiiiii.....vllt. doch ein ernstes Problem ???
Wie siehts denn mit den leuten aus, die ein sportfahrwerk von drittanbietern haben? (Kw, h&r, etc)
Die haben ja andere Dämpfer. Dann sollte es ja theoretisch nicht klappern.
Stimmt, da ist was dran !
Bin gespannt auf Antworten...
Von 0N4 lese ich hier aber nichts.
Soll das heißen dass ich nicht betroffen bin?
Ich dachte 0N4 wär mehrlenkerachse. Und die haben doch alle 140PS modelle?!
[IMG:http://abload.de/thumb/20140701_202816u3sos.jpg]
Die Mehrlenkerachse ist ab dem 1.4 mit 122PS verbaut. Da liegst du richtig.
Das Poltern tritt angeblich nur in Verbindung mit Sportfahrwerk ab Werk auf. So meine Info. Mal schauen was bei mir noch für eine Info kommt.
HELIX Probehören - User-Liste
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Bei mir steht der Code für das Sportfahrwerk glaube ich auch nicht direkt drin sondern ist über den Bestellcode des R-Line Sportpaket enthalten
Es wurde aber mittlerweile schon mehrfach bestätigt dass es nicht nur am sportfahrwerk liegt. In der offiziellen TPI (Die man ja auch hier nachlesen kann) steht eindeutig betrifft 0N4 heißt Mehrlenkerachse.