moin ich hab mich durch die 13 seiten gelesen und komplett den überblick verloren und wollte fragen was man denn nun tun muss um ein xenon mit halogen tagfahrlicht auf xenon mit ein u umzurüsten
danke schonmal
Umrüstung von Xenon ohne LED auf Xenon mit LED
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Du kannst uns erstmal sagen, was für einen Golf Du hast, das schränkt dann schonmal die Scheinwerfer auf weniger mögliche Varianten ein...
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Jannixk schrieb:
moin ich hab mich durch die 13 seiten gelesen und komplett den überblick verloren und wollte fragen was man denn nun tun muss um ein xenon mit halogen tagfahrlicht auf xenon mit ein u umzurüsten
danke schonmal
Kommst hier rein und stellst gleich eine Frage.
Woher sollen wir wissen was du an Ausstattung hast?MfG Manu
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ja entschuldigt bitte das wäre ein 2016er golf gti mit bi-xenon Scheinwerfern ohne led tagfahrlicht aber mit kurven licht
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Sowas gibts nicht
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ne stimmt hab ich verwechselt das ist abbiegelicht
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Auf jeden Fall musst du kabel ziehen
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Dann schau mal zurück zu Seite 7...
da steht alles an neuen Steuergeräten...
Wenn Du deinen bisherigen roten Zierstreifen in den Scheinwerfern behalten willst, brauchst Du jetzt nur noch die Teilenummern der GTI Scheinwerfer selbst, und zwar die Variante ohne DLA. Da ich keine GTI habe, kenn ich die gerade nicht aus dem Kopf.
Die Scheinwerfer vom R haben anstatt der roten eine Chromleiste, das würde also farblich nicht mehr passen. Wäre dann aber deine Entscheidung.... -
ok danke ja die teilenummer hab ich schon
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Wechsel doch in dem Fall doch auf die Osram Voll-LED Scheinwerfer da bekommst du die auch mit dem passenden Streifen im Scheinwerfer.
Sind wirklich Plug & Play und du kannst das Abbiegelicht auf die Nebler umcodieren lassen. LWRA und SRA kannst du auch weiter nutzen.
Habe meine Bi-Xenons mit Halogen-TFL auch darauf getauscht -
Jannixk schrieb:
ja entschuldigt bitte das wäre ein 2016er golf gti mit bi-xenon Scheinwerfern ohne led tagfahrlicht aber mit kurven licht
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Es gab anfangs die "normalen" Xenons (also ohne DLA/Kurvenlicht) mit und ohne LED Tfl. Ab einem bestimmten Modelljahr waren alle ohne DLA mit Halogen Tfl und mit DLA mit LED Tfl. Das LED Tfl war also nicht mehr explizit konfigurierbar.
Alle Angaben ohne Gewähr, aber so müsste es gewesen sein. -
OKAY?
Ich habe MJ 2016, Hab die BiXenon mit LED Tfl, Kurvenlicht, Abbiegelicht (klar), aber ohne DLA...und die Nebler noch..aber das ist ja separat -
Es gab:
- Halogen TFL, Abbiegelicht
- LED TFL, Kurvenlicht, Abbiegelicht
- LED TFL, Kurvenlicht, Abbiegelicht, DLA
- Doppel-LED TFL, Kurvenlicht, Abbiegelicht, LED Blinker
- Doppel-LED TFL, Kurvenlicht, Abbiegelicht, DLA, LED Blinker
- Farbvarianten für alle (ausgenommen Doppel-LED TFL) Rot und Silber. Doppel LED-TFL nur in Silber
- Halogen TFL, Abbiegelicht
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Gibts nicht auch noch die Farbvariante Blau vom GTE?
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Das wären aber Voll Led Scheinwerfer
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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auch beim GTE? Dachte nur der e-Golf hätte die Voll-LED beim VFL gehabt...
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Zumindest bei uns in Österreich gab es den GTE nur mit LED Scheinwerfern
Preisliste Österreich -
Hallo zusammen,
nach längerer Pause von der Suche nach der Problemursache habe ich mich heute nochmal ran gemacht.
Kurze Zusammenfassung:
Nach Umbau funktioniert bei mir das statische Kurvenlicht nicht mehr. Nachdem ich die LeiMos nun meiner Meinung nach ausschließen kann, habe ich den nachträglich eingezogenen Kabelbaum nochmal unter die Lupe genommen. Mir ist dabei aufgefallen, dass im Vergleich zum Fzg-seitigem Kabelbaum 2 PINs fehlen. Kann mir jemand aus der kalten sagen wofür die sind?
IMG_3192.jpg -
Hi, bist du mit deinem Abbiegelicht weitergekommen? Ich leider noch nicht. Ich hab ein anderes Leistungsmodul eingebaut aber es funktioniert nicht. Ich hab mir jetzt zwei Leistungsmodule bestellt mit Index D, weil ich davon ausgehe das die mit B nicht funktionieren. Die Verkabelung ist richtig, die Leitungen von der alten AWLR bleiben frei. Hab mein Abbiegelicht jetzt erst einmal auf die Nebelscheinwerfer codiert.
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