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  • Kollege von mir fährt einen Oktavia RS TDI als Dienstwagen, hat jetzt über 150 Tkm runter ohne Probleme. Außer normale Inspektion und Verschleißteile nicht einen Garantiefall. So etwas gibt es auch noch

  • Montagswagen?

    Carsten TDI - - Kaufberatung

    Beitrag

    In meinem 55er AMG hab ich eine 7 G Wandlerautomatik, im Vergleich zum DSG im Golf schaltet diese noch sanfter eigentlich unmerklich. Die Schaltgeschwindigkeit ist aber ein Tick langsamer als beim DSG. Fakt ist meiner Meinung nach das eine richtig gute Wandlerautomatik nicht schlechter sein muss.

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

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    Ich habe den völligen Denkfehler, du hast Recht. Hatte auch noch mal im Fuzziforum gefragt, einzige Lösung die original Leitung muss geändert werden.

  • Tankdeckelabfluss?

    Carsten TDI - - Exterieur

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    Werde ich testen wenn ich daran denke, momentan bin ich mit meinem HiFi Umbau so beschäftigt

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

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    Also nachdem ich die Fahrerseite heute soweit fertiggestellt habe, kann ich abschließend sagen das ich das niemand empfehlen kann, der von CarHifi kaum Erfahrung hat.

  • Montagswagen?

    Carsten TDI - - Kaufberatung

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    Ich würde mir da keine Gedanken machen, der Knopf ist bekannt Kupplung und Mechatronik auch beim 7G DSG...jetzt isses neu. Ich würde mir eher die Frage stellen wie lange hält jetzt das DSG wieder? Ich persönlich möchte das 7G ums verrecken nicht haben.

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

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    Ja das ist es auch, zieht sich hin wenn man es ordentlich haben möchte.

  • Tankdeckelabfluss?

    Carsten TDI - - Exterieur

    Beitrag

    Ich versuche mal mein Glück

  • Tankdeckelabfluss?

    Carsten TDI - - Exterieur

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    Meiner ist dicht läuft nix mehr ab.

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

    Beitrag

    morgen ist die Beifahrerseite dran.

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

    Beitrag

    Nr. 2

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

    Beitrag

    Hier mal ein kleiner Zwischenstand, wenn alles gut läuft habe ich die Türen morgen fertig.

  • Stand der Technik immer wieder geiler Spruch meine Klima klackt nicht...wenn es Stand der Technik wäre müsste es ja bei jedem so sein. Und zum Glück habe ich auch all die anderen Mängel nicht, mal eben auf Holz klopfen damit das auch so bleibt.

  • Autohold und Start/Stopp bei DSG

    Carsten TDI - - Antrieb

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    Das war mit das erste was ich komplett dauerhaft deaktiviert habe...Start/Stopp im G7 ist völliger Mist

  • Ich kann nicht klagen bei mir ist der Empfang 1a über den Klang kann man sich streiten, für stink normal Serie garnicht so schlecht. Da hab ich schon schlechteres gehört, und für alle die besseres gewohnt sind baut man es sich halt nach seinen Bedürfnissen um

  • Ich habe es heute gemacht, 35qmm passen da ganz locker durch. Man muss lediglich darauf achten das im Motorraum eine Dämmung davor ist, diese kann man aber einfach zur Seite ziehen. Die Durchführung ist direkt unter dem dicken Kabelbaum, das Stromkabel lässt sie schön tief unten am Schweller unter der Dämmung her verlegen. Ich glaube wenn man oben am original Kabelbaum die Lautsprecherkabel her zieht das man so keine Störsignale bekommt, so kann man sich sparen die Lautsprecherkabel komplett üb…

  • HiFi Einbau bräuchte paar Tipps

    Carsten TDI - - Lautsprecher

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    Zitat von Emporeo: „Hallo Carsten, der ausbaue beim A3 sieht auch sehr schick aus. Danke. Ja das mit dem Platz ist ne feine Sache. Oldschool trifft es, die Dinger sind von 1999 Radio ist das Originale Discover Media. Hab 4 Keramic-Widerstände a40Watt 4ohm in die Leitungen zum High Low Adapter einbinden müssen da sich sonst Fehler im STG Radio wieder gefunden haben und die Fader Funktion nicht mehr gewährleistet wäre. Der High-LOW ist ein HLC4plus von Audio System mit Remote Generierung, da ich …

  • Da der Golf im VW Stall schon ein Zugpferd ist, glaube ich schon das er für VW schon einiges an Gewinn einfährt. Nicht zuletzt den ständigen Titel bester seiner Klasse zu sein.

  • Ja die Qualität lässt zu wünschen übrig, was in den letzten Jahren so alles war, mit den Steuerketten DSG Turbolader u.s.w Probleme ganz zu schweigen von den Xenonlinsen der miesen Lackqaulität. Auch das Leder ist alles andere als hochwertig, aber daran sieht man eben auch das es um maximalen Gewinn geht. Unternehmerisch kann man das ja noch verstehen, aber man muss dem Kunden für sein Geld etwas bieten. Und kann nicht immer nur den Kunden für dumm verkaufen, denn dann kommt es wie es kommt das…

  • Ich bin selbst KFZ Meister, arbeite zwar nicht mehr als solcher aber egal. Fakt ist doch alle Hersteller kochen nur mit Wasser, unsere besten Erfahrungen hab ich noch mit Toyota gemacht. Meine Frau fährt ein Hybrid und die Zuverlässigkeit ist schlicht beeindruckend, trotzdem wollte ich den Golf. Die Hersteller sind in erster Linie gewinnorientierte Geier, und das auf unsere Kosten. Nur hat man kaum eine Alternative, für uns die selbst Schrauben können hält es sich ja noch in Grenzen. Probleme h…

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