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Ich mache alles mitn Wagenheber also kein Problem Radhausschale vorn am besten komplett raus! Rohrzange und los gehts Rahmen schleifen war dann etwas nerviger mitn Drehmel relativ schwer auch wenn es nur 3-4mm dickes Alu ist

Komisch ich habe gestern am Rahmen gearbeitet und Federbein ausgebaut..jetzt ist es auch wieder mal weg mal sehen wie lange. Mädels Ansage 2,6cm Bodenfreiheit photo_20140411_223137fpri8.jpg Schönes Wochenende

klingt bei mir 1:1 genau so!!!!! Komisch kenne auch ein paar Leute die keine Geräusche haben aber mehr als genug andere die es immer/häufig haben! hatte 1-2Wochen nichts dann wieder extrem und joa immer mal wie es lustig ist..

Moin, 1. dein knarzen kommt von den Uniball Domlagern haben alle mal mehr mal weniger ist auch Wetter abhängig Ich habe bereits alles versucht mind 10mal Federbein umgebaut... 2. Antriebswelle schleift und Stabi schlägt an Rahmen an! Ist bei mir auch...letzte Woche sogar mit Funken ausn Radhaus -.- Den Metallbügel abflexen oder umbiegen(hab gebogen) dort schlägt der Stabi bzw das Gewinde der koppelstange an! Desweiteren wirst du falls du noch tiefer willst den Rahmen oder die Antriebswelle bear…

Hey meine Golf7Freunde Ich bin wieder am Start nachdem mein Mk7 nun endlich ruhiger geworden ist Es hat sich viel getan am 7er.. Mal zu den schlechten/negativen sachen..meine bestellten Rotiform hatten Transportschaden, meine Xenon SWR hab ich noch nicht hinbekommen(WIE GEHT DAS???), HA schlägt der Lenker immernoch im Rahmen..bearbeitete Lenker vom Statiker als "Lebensmüde" eingestuft..laut ihm sollen wir einen kontrollierten Rahmenschnitt machen!! , VA schleift die Antriebswelle am Rahmen Doch…

Ist am Mittwoch auf der AB an mir vorbei geflogen Wenn der Sommer da ist werd ich mir den mal für ein We geben lassen soll ja laut einigen Testern ein wirklicher "Übergolf" sein..

Also bei mir schlägt es auch relativ doll soll wegen den Uniballs sein. Ja bei mir sieht die jetzt so aus 949hh7lk.jpg Okay ich hab absolut keine Ahnung wie weit ein "Klick" ist

Zitat von Gti-ed35: „Der Platz der an der Karosserie an der VA geschaffen wurde ist wirklich perfekt. Trotzdem berührt sich bei mir in Linkskurven irgendwas... Muss ich mir mal anschauen.“ Das sagen viele! Versprochen das es dein Radkasten ist! Check mal dein Plaste ab ob es schleifspuren gibt. So und ich hab mich schlau gemacht es gibt für die HA definitiv eine Lösung! Original Träger kaufen und bearbeiten lassen(Werkstätten dazu werde ich euch dann nennen) ca.300-350€ für beide seiten. Ich ha…

Bekomm ich also über VCDS geregelt? Ok Vielen dank jungs PS: Bin gerade dabei 180mm Dämpfer zu ergattern

Ich bin mir sehr sicher das es nicht passt. Hab ja vor 1 1/2 Wochen meine GTI/D Front angebaut und zur Comfortline waren da erhebliche unterschiede. LG

Mein Xenon leuchtet bei 80-120mm Tieferlegung ca. 5-10m weit und ab 120mm in den Himmel höher als fernlicht.. Das ganze wird an der HA von einem Niveau Sensor geregelt. Jetzt ist meine Frage kann ich das Teil anlernen oder muss ich den iwie Mechanisch umsetzen bzw. umbauen? Hoffentlich kann mir da mal einer eine Antwort geben Ein paar Jungs von mir mit locker 120mm an der HA haben das gleiche Problem aber keiner hat sich mal mit anlernen befasst und ob es überhaupt geht...wir haben bis jetzt nu…

Hallo und Guten Abend meine Herren Heute war ein sehr aufregender Tag voller Hass,Freude & viel Spaß "Wir" Ich haben ein Problem was den Golf 7 mit Mehrlenker HA(wie die meisten hier haben werden) angeht..sagen wir ab einer bestimmten TIEFE(es wird nur einige betreffen) Bild 1 zeigt meinen MK7 unter belastung der HA mit 1cm Restgewinde und 18 Zoll ... img_20140223_134739ewrfo.jpg Bild 2 zeigt das Problem an HA... img_20140223_142631dd42qab.jpg auf Bild 3 ist das Problem genau zu erkennen ... im…

Kann dir aus nähe Leipzig einen Kontakt herstellen der beschreibt dein Steuergerät mit Oettinger Software. Meld dich per PN Meine Persönliche Meinung ist aber das es mit dem 1.6tdi nicht wirklich sinn macht außer evtl der reduzierte Spritverbrauch

Zitat von vokianer: „Das Ding sieht ja aus wie ein Chinaimport...und dann 450 Schleifen?!“ Sehe ich auch so! 450 takken für das Teil ich weis ja nicht...kannst auch für 77€ einen originalen kaufen und wassertransfern kommst bei deutlich weniger raus

habt ihr schön erklärt Mädels Zum Thema tiefe und IS..ich kenne jetzt 2 Leute die ein IS im GTI fahren und das mit der HA stimmt schon so einigermaßen! Viel tiefe ist da an der HA nicht Ansonsten soll es bissher weniger Probleme mit den Fahrwerken geben...nur wie ist die haltbarkeit...es ist eine neuentwicklung dazu kommt noch das für 1k€ das FW Härteverstellbar ist :O ..hmm Natürlich wäre ein 8J schmaler aber eben dann auch ein 225er breiter an der Flanke ich fahre 8x18 Et50 mit 225 und ab 80m…

Ich glaube so schnell nervst du nicht hmm also ich glaube das wird sehr sehr knapp bei den Felgendimensionen... Desweiteren wird es mit 215/35R19 eher nichts egen Traglast? sind 85er bei 215/35 Schon eine Idee was Fahrwerk angeht?

Ich weis nicht aber mit 8,5 ET43 wird das eher nichts...vllt mit Original Fahrwerk aber dann sieht er aus wie ein Hummer H2 auf 24Zoll Chromfelgen einfach Scheiße!

7fsbigxz.jpg Viel Spaß damit find die BBS geiler Hier "FISCH MARV" Tut mir leid in paar Tagen ist es aber soweit

Hier die Rotor: 7nmqotuf.jpg Gold BBS such ich noch ne gute Grundlage.

Hier die RX-R normal: 956z3ks8.jpg Und hier mit normal Gewindefahrwerk: pwc5852k.jpg