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Zitat von Golf_4motion: „Osram Night Breaker Laser, H7 55W 12V für sage und schreibe 28,61 € nachdem in der Multifunktionsanzeige "Fehler Kurvenlicht AFS" erschien -.- “ Hatte am Fr genau die selbe Meldung. Beim großen A hab ich dann das Paar für 14€ bestellt und gestern eingebaut. (Aktion läuft aktuell noch immer)

Meiner hat jetzt 95.000km runter, davon bin ich 80.000km selber gefahren. EZ 02/2014 Bis auf das Bremsenproblem hinten (rostige Scheiben/schlechtes Tragbild) sowie ein Radlager hinter bisher unauffällig. Alles in Allem ein zuverlässiges und im Fahrbetrieb unspektakuläres Auto, eben ein Golf

Habe mein Sportfahrwerk auch letztes Wochenende raus geworfen. Verbaut wurde stattdessen das Vogtland und das fährt sich deutlich definierter. Vom originalen Sportfahrwerk kann ich eigentlich auch nur abraten. Zu hart abgestimmt um Sportlichkeit zu vermitteln aber in Kurven viel zu schwammig. Bin jetzt happy mit dem Vogtland und die Tiefe gefällt mir jetzt auch, mit dem Sportfahrwerk war er mir immernoch ein wenig zu hoch, gerade in Verbindung mit den 19" Rädern.

Habe zwar die andere Spoilerlippe von Maxton montiert, aber kann nichts negatives berichten. Passform war soweit in Ordnung, die Eintragung mit Teilegutachten hier in D war überhaupt kein Problem. Hatte schon 3 mal Bodenkontakt und man sieht nichts, keine Kratzer und auch keine Risse. Bin sehr verwundert wie gut das Teil die Bodenkontakte wegsteckt. Edit: Habe das Bild gespiegelt, da der "Golf 7 Freunde"-Schriftzug genau die interssante Stelle verdeckt hat

Also ich fahre 8x19 ET48 225/35 R19 mit 10mm Platten an der HA und vorne ohne. Finde so stehen beide Räder ziemlich gleich tief in den Radkästen. Sicherlich würde noch etwas mehr gehen, aber da ich vorne keine Platten ohne Mittenzentrierung fahren möchte, passt die Kombination so sehr gut für mich. Bin gespannt wie es dann bei dir ausschaut, wir erwarten Bilder

MSW 25 8J x 19 ET48 mit 10mm pro Seite an der HA

Zitat von Carsten TDI: „Die niedrigste Stufe entspricht dem gesetzlichen Mindestabstand “ Das stimmt so leider nicht. Die mittlere Stufe entspricht dem gesetzlichen Mindestabstand! Aus dem Selbststudienprogramm 516 kann man folgende Werte entnehmen (gepostet von BigFossy hier und hier): Strich 1: Abstand 1,0 Sekunden Strich 2: Abstand 1,3 Sekunden Strich 3: Abstand 1,8 Sekunden Strich 4: Abstand 2,4 Sekunden Strich 5: Abstand 3,6 Sekunden Wenn du mit 100km/h unterwegs bist sind das 27,7778m/s D…

Anbei die gewünschten Bilder. Die Bremsen sind jetzt seit gut 14000km montiert. Das Fzg. steht (leider ) immer im freien. Dazu fahr ich gerne defensiv und nutze so gut es geht die Motorbremswirkung. VA: Brembo XTRA LINE + ATE Beläge HA: Brembo COATED LINE + Brembo Beläge Ich bin noch immer vollends zufrieden. Auch wenn es auf den Bildern nach leichten Rillen aussieht sind Flächen ganz glatt. Die VA Bremse hab ich damals gleich mit gewechselt. Nach längeren Strecken im nassen ohne Bremsphasen ha…

Also laut Preisliste und technischen Daten hat auch der 2.0TDI mit 150PS das 7-Gang-DSG. Durch die 340Nm müsste es sich dann auch um das DQ381 handeln. (DQ200 nur bis 250Nm freigegeben von VW) Ebenfalls hat der GTD das 7-Gang-DSG. Neu ist, dass auch die 4Motion 2.0TDI (150PS) mit dem 7-Gang-DSG bestellbar sind.

Ich wollte gerne das ACC haben und das macht natürlich nur mit DSG so wirklich Sinn. Da ich auch öfters im Stop&Go unterwegs bin, ist das mit dem DSG und ACC viel angenehmer als mit der Handschaltung.

Das stimmt. >50.000€ für einen "Golf mit mehr Leistung" sind sowieso jenseits von Gut und Böse, auch wenn er über 300PS hat

Leider ist die Rechnung nicht so einfach. Bsp. 1: Tesla Model S 100D Grundpreis in USA 97.500$ (ca. 82.500€) Grundpreis in DE 108.920€ Macht also für DE einen Aufpreis von ~26.000€. Bsp. 2: Ford Mustang GT (das ist der V8) Grundpreis in USA 38.095$ (ca. 32.200€) Grundpreis in DE 44.000€ Macht also für DE einen Aufpreis von ~12.000€. Man könnte grob überschlagen also davon ausgehen, dass das Model 3 hierzulande ca. 50.000€ kosten wird.

Auch von mir ein kurzer Zwischenstand. Die Bremsen sind jetzt seit etwas über 10.000km montiert (gemacht im Feb. 2017). Die rostige Staubschicht lässt sich ebenfalls wegwischen. EDIT: Es handelt sich um die Brembo Coated Disc Line. An der VA habe ich Brembo Xtra Line (gelocht) montiert, diese besitzen ebenfalls die Beschichtung/Lackierung und sehen auch noch wunderbar aus golf7freunde.de/index.php/Atta…80cf1fc4af58c3368d43c5ea6golf7freunde.de/index.php/Atta…80cf1fc4af58c3368d43c5ea6

Zitat von Smudo75: „Jetzt nur noch Hälfte an Hubraum und Hälfte an Zylindern “ ...vom Sound ganz zu schweigen

Hi Dominik, und wie sieht es mit dem Drehmoment aus? Die neuen sollen ja 20Nm mehr haben mit dem 7-Gang DSG.

Hinter zuerst über den Tester (VCDS, OBD11, etc.) die Handbremse zurückfahren und dann den Kolben zurückdrücken. Vorne wie gehabt, einfach den Kolben zurückdrücken.

@Pacific: Kostenpunkt laut Rechnung 11,03€ + Mwst.

Ich war kürzlich beim 60.000er Ölwechsel (Motor- und DSG-ÖL) ohne Inspektionsservice, der steht erst wieder im Oktober an. Zusätzlich wurde noch das Schiebedach gereinigt und geschmiert. Motoröl habe ich selbst mitgebracht (Addinol Mega Light). DSG-Öl, die beiden Filter und die paar Kleinteile hat die Werkstatt bereitgestellt. Gekostet hat der ganze Spaß 455€.

Da ich schon die 65% Tönung ab Werk drin hatte, mir das aber deutlich zu wenig war, wurde nochmals mit Folie nachgetönt. Jetzt ist es schon recht dunkel alles. (Ich weiß garnicht, welchen Tönungsgrad die Folie hat) Seither ist die Funktion automatisch Abblenden ausgeschalten. Nachts blendet mich trotzdem nichts im Innenspiegel, Fzg. die Abblendlicht an haben sehen eher aus als ob sie mit Standlicht fahren. Leider sieht man beim Einparken bei Nacht im Innenspiegel garnichts mehr. -> Habe mir des…

Zitat von js4711: „Mir hat sich noch nie erschlossen, warum man diese Funktion deaktivieren möchte... “ Hatte ich mich auch immer gefragt bis ich meine Fenster tönen hab lassen. Durch die jetzt sehr niedrige Lichtdurchlässigkeit der Folie ist der Innenspiegel mit aktivierter automatischer Abblendung praktisch nicht zu verwenden. Selbst an sonnigen Tagen blendet der Innenspiegel ja schon ab. Durch das Ausschalten der Funktion kann ich den Innenspiegel fast ganz normal nutzen. (Obwohl die Möglich…