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So, habe den Schaden meiner Versicherung gemeldet. Alles kein Problem, Vollkasko deckt den Schaden. Bis 3.000€ darf die Werkstatt reparieren ohne Rücksprache. Wird es teuer, muss die Werkstatt dies mit der Versicherung abklären. Ich bin zufrieden :-). Danke in die Runde!!

Zitat von GolfBlue: „wäre dann wohl nicht passiert, wenn es auf der Verstärkung gewesen ist oder? Mh, vielleicht Rüste ich auch mal die Jack Pads nach ... “ Definitiv nicht! Habe es halt nicht nochmal kontrolliert wie sonst üblich. Letztendlich eigene Dummheit.

Zitat von GolfBlue: „wo hast du denn den Wagenheber angesetzt? neben der Verstärkung? “ Vor der Verstärkung. Wäre es neben der Verstärkung gewesen, wäre vermutlich nicht der Schweller sondern ein anderes Teil in Mitleidenschaft gezogen worden.

Zitat von Halvar: „Zitat von Red Baron: „Zitat von Halvar: „Zitat von Red Baron: „Ja, Tür geht ohne Probleme auf. Da ist zum Glück auch nix verzogen, nur am Schweller. Welche schmale Kante meinst du genau? Wie sah der Schaden denn bei dir aus und was hat die Werkstatt letztendlich gemacht? “ Auf der Rechnung steht"Schweller VL instandgesetzt und Reparaturlack inkl. Material".Hab Pure White kein Metalliclack.Bei mir war die Delle nicht so lang da ich keinen R-Line btw GTD habe, aber ähnlich. Eve…

Zitat von Halvar: „Zitat von Red Baron: „Ja, Tür geht ohne Probleme auf. Da ist zum Glück auch nix verzogen, nur am Schweller. Welche schmale Kante meinst du genau? Wie sah der Schaden denn bei dir aus und was hat die Werkstatt letztendlich gemacht? “ Auf der Rechnung steht"Schweller VL instandgesetzt und Reparaturlack inkl. Material". Hab Pure White kein Metalliclack. Bei mir war die Delle nicht so lang da ich keinen R-Line btw GTD habe, aber ähnlich. Eventuell kommt bei Dir noch ne neue GTD-L…

Zitat von Seewolf: „Der normale Wagenheber für den Golf VII kostet inkl. Kurbel ca. 40€. Damit habe ich dieses Jahr meine Reifen geweschselt, nachdem ich mir letztes Jahr mit einem Rangierwagenheber unbemerkt alle 4 Bereiche der Wagenheberauflage eingedrückt habe. Das rausziehen der Schweller inklusive komplettlackierung hat mich dann ca. 900€ gekostet. Mir wäre damals ehrlich gesagt nie eingefallen, das über die Vollkasko laufen zu lassen. Aber ein Versuch ist es ja auf jeden Fall wert! Mit de…

Wenn man ihn richtig positioniert, geht es ohne Probleme :). Ich hatte ihn auch positioniert aber dann nicht nochmal kontrolliert. Durch die Räder hat er sich dann verschoben. Das ist die Gefahr.

Hier das gute Stück! Hatte noch eine Hartgummischeibe als Unterlage.

Ja, Tür geht ohne Probleme auf. Da ist zum Glück auch nix verzogen, nur am Schweller. Welche schmale Kante meinst du genau? Wie sah der Schaden denn bei dir aus und was hat die Werkstatt letztendlich gemacht?

Zitat von Halvar: „genau diese Sch..... ist mit letztes Jahr auch passiert. Gekostet hat es 535 €. Ich habe es in der VW-Werkstatt reparieren lassen, wegen der Garantie, sollte später mal was rosten. Ich hatte auch noch ein Angebot beim Lackierer für 360 € laut Kostenvorschlag. Ich hab's über die Vollkasko gemacht, da ich zum Glück einen Rabattretter mit drin hab. “ Hast du den Schaden den selber verursacht und auch so bei der Versicherung angegeben? Ich bin bei der Cosmos Direkt. Der Rabattret…

Zitat von AdAgi0: „Zitat von Red Baron: „Zitat von D.I.S.C.O.: „ “ Zitat von AdAgi0: „Also um ehrlich zu sein: ich als Bewerter würde den Schweller bei einer Bewertung schon fast auf ersetzen machen. Sieht übel aus. Wenn die Preise in etwa so sind wie bei uns, dann kannst du mit ca. 600-1000€ rechnen beim ersetzen. Instandsetzen ist immer sone Sache, wenn du eine richtig gute Firma findest die nicht pfuscht (was häufig vor kommt) und die das Fach und Sachgerecht machen mit z.B. einem Miracle-Sy…

Zitat von rup: „Zahl es lieber selbst... Wenn die Werkstatt erfährt, dass den Schaden die Versicherung übernimmt, dann schlagen Sie auf die normale Reparatur was drauf. Dann darfst du es schön über deine Kasko abzahlen. Ging mir letztes Jahr so, da war der Schaden nur größer(Unfall) “ Wie gesagt, habe zum Glück einen Rabattretter. Den musste ich bisher auch nicht in Anspruch nehmen, da es nix zu regulieren gab.

Zitat von D.I.S.C.O.: „Das solltest du dir von der Versicherung ausrechnen lassen was günstiger ist. KVA brauchste erstmal “ Habe zum Glück einen Rabattretter, SB wäre bei 500€. Also einfach mal Schaden melden und hören, was die sagen? Zitat von AdAgi0: „Also um ehrlich zu sein: ich als Bewerter würde den Schweller bei einer Bewertung schon fast auf ersetzen machen. Sieht übel aus. Wenn die Preise in etwa so sind wie bei uns, dann kannst du mit ca. 600-1000€ rechnen beim ersetzen. Instandsetzen…

Tja, normalerweise kontrolliere ich den Sitz des Wagenhebers auch nochmal aber heute nicht. Fällt dann wohl unter die Kategorie (teueres) Lehrgeld. Denkt ihr, dass die Vollkasko den Schaden übernimmt?

Hoffe man sieht es.

Hallo zusammen, da ich heute einen Moment unachtsam beim Radwechsel war, habe ich mit dem Wagenheber den Seitenschweller an der Fahrerseite an einer Stelle eingerückt inkl. abgeplatztem Lack. Frage in die Runde: Kann man den Schaden über die Vollkasko regulieren? Mit welchen Kosten wäre grundsätzlich bei einer Reparatur zu rechnen? Danke euch!

Hallo zusammen, ich habe am Wochenende die Einstellung meines Innenspiegels leicht korrigiert. Nun ist mir aufgefallen, dass er während der Fahrt ziemlich vibriert. Wollte ihn dann erneut einstellen und habe festgestellt, dass da überhaupt kein Widerstand in der Halterung ist und man ihn quasi frei bewegen kann. Das bedeutet auch, dass er nach der Einstellung sofort verrutscht und dann oder weniger schlaff da hängt :D. Hatte von euch schon mal jemand das Problem? Gibts da vielleicht einen Trick…

Gerade zurück vom Freundlichen und bin sehr zufrieden: golf7freunde.de/index.php/Atta…42df4391779ba6f6eb483ff38 Öl habe ich selber mitgebracht (für 40€).

Bei mir war die Batterie auch nach ca. 2 Jahren leer. Ist völlig normal. Wechsel bei VW hat mich keine 4 Euro gekostet.

Zitat von Inselaffe: „@Red Baron Und was soll das Ziel sein das Fahrzeuge schlechter starten? Wie oben geschrieben geht es beim Startvorgang um einige Sekunden und somit um einzelne ml. Wenn zu wenig eingespritzt wird wird die Gesamtmenge ja auch nicht weniger da ja die Menge X für ein zündfähiges Gemisch vorhanden sein muss. Wenn der Motor also ohne zu starten dreht ist dies also sogar zusätzlich negativ da Treibstoff ohne Verbrennung verbraucht wird und somit noch nicht einmal Arbeit verricht…