Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 328.

  • Danke für Eure Tipps. Ich glaube, ich mache es auch Quick&Dirty ;D

  • Hallo Leute, meinen Golf hat es nach 8 Jahren nun auch erwischt. Ich denke, dass die Risse in dem Lautsprechergehäuse schon länger da sind, aber sich jetzt erst der Wassereinbruch im Innenraum bemerkbar gemacht hat. Das komische ist, dass Gummiblende in Bild 06 auch undicht ist. Irgendwie alles sehr unbefriedigend seitens VW gelöst. Würdet ihr einen neuen LS verbauen, oder den alten wiederverwenden? Oder komplett drin lassen und außen eine Raupe Sika 221i drauf jauchen?

  • Golf 7 2.0 TDI Wärmetauscher defekt???

    vWGTD - - Technik

    Beitrag

    Zitat von Sportsvan315: „Auto hat aktuell 506tkm. “ EU 5 oder 6 Motor? Schon gut für einen 2.0 TDI!

  • Zitat von Sonic6: „Moin, ich habe nen Golf 7 mit nem DP MIB1 v0376 als Dienstwagen. Die Werkstatt (Mercedes), welche die Inspektionen an unseren Fahrzeugen durchführt, sprach darauf an, dass es eine "Update Aktion von VW zu meinem Navi" gäbe. Kann das sein? Der Kollege am Telefon meinte, das wäre natürlich umsonst, die Kosten würde VW tragen. Um welche Version würde es sich dabei handeln und mit welchen Verbesserungen/Problemen kann ich rechnen? “ Es gab mal eine Werkstattaktion, bei der wegen …

  • Überleg's Dir gut. An jedem Auto bzw. Motor kann und darf mal etwas kaputt gehen. Aber EA 897 ist nicht gerade bekannt für seine Robustheit. Ich will den Motor nicht schlecht machen. Er läuft seidenweich und durchzugsstark. Bei knapp über 100k habe ich die Saugrohrklappe gereinigt. Diese saß durch die zurückgeführten Abgase der AGR sowas von zu, dass der Motor schon ruckelte. Mal verliert man, mal gewinnen die Anderen. Nun back2topic.

  • Diesmal das Zahnflankenspielausgleich der Nockenwelle

  • Zitat von bluetdi298: „Also ich bin auch gerade am überlegen, ob ich mir nen A6 3.0 tdi an Bord hole. Ist 3 Jahre, hat 130tkm auf der Uhr und Scheckheft gepflegt. Die Kilometer schrecken mich bei der Maschine nicht wirklich ab “ Ich fahre auch einen. 3.0 TDI 272 PS, BJ 2017. Ich spreche mal kurz an: Nockenwellenprobleme, Steuerkette + Spanner, Ölpumpe. Teilweise auch Kurbelwellenbruch bzw. sich zerlegende Hauptlager. Ich habe auch schon neue Nockenwellen und das bei 110k km. Also der Wagen ist …

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Hab noch kein Ultimate tanken können. Aral liegt nicht auf meinem Arbeitsweg und die nächste ist derzeit in einer Baustelle. Ich werde berichten.

  • Zitat von Eric Hahnemann: „ Türsteuermodul stürzt ständig ab(merkt sich die komfortfensteröffnungsfunktion nicht) “ Das ist der Motor. Bekannters Problem. Habe vorne beide neu. Seit dem nicht mehr vorgekommen. War damals noch auf Garantie.

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Danke für Eure zahlreichen Fehlermöglichkeiten. Ich habe soeben den Fehlerspeicher ausgelesen. Der ist aber leer. Die Einspritzmengenabweichung sagt folgendes (schwankt sehr stark, je nach Gasstoß oder Leerlauf): Adresse 01: Motorelektronik (04L 906 021 EP) 16:49:02 IDE00365 Einspritzmengenabweichung Zylinder 1 0.57 mg/stroke IDE00366 Einspritzmengenabweichung Zylinder 2 -0.21 mg/stroke IDE00367 Einspritzmengenabweichung Zylinder 3 -0.32 mg/stroke IDE00368 Einspritzmengenabweichung Zylinder 4 -…

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von keys: „Nicht das einer der Injektoren süffelt un undicht ist, wenn schon den Sprit fallen läst un mal länger Startorgeln hat. Obwohl warm ist. “ Daran habe ich in der Tat auch schon gedacht

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Super, danke. Ja, werde ich auf jeden Fall mal probieren. Daran soll es nicht scheitern.

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Hier nochmal ein Video seitlich: youtu.be/V53rFfjWF10

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Danke für Deine Antwort. Der Wagen hat jetzt rund 120.000 km auf der Uhr. Wird zu 90% Langstrecke gefahren (180-200 km/Tag). Tanke immer an der örtlichen OIL-Tankestelle, aber das schon seit Jahren. Bisher nie Probleme gehabt. Der Motor startet in letzter Zeit teilweise auch wieder schlechter (Orgeln beim Kaltstart). Kraftstofffilter habe ich im Juli 2019 bei 81.671 km getauscht. Das lager hat ja auf dem Bild wie ein Riss, das haben die Lager im Netz, die ich mir angeschaut habe, nicht.

  • Motorlager defekt?

    vWGTD - - Antrieb

    Beitrag

    Hi zusammen, seit gut 3 Monaten läuft mein Golf etwas rauer. Erst vibrierte der Luftfilterkasten stark. Da habe ich dann mit Filz versucht es zu monieren, da ich dachte, dass die Gummipuffer gerissen sind. Heute habe ich noch einmal geschaut und festgestellt, dass der ganze Motor sich stark zur Lagerung bewegt. Ist das Motorlager defekt? Was meint ihr? Video per YouTube: youtu.be/cbEoIE8CGr0 youtu.be/vdVMKVJtOXI Danke und Gruß Max

  • Haha, stimmt. Die 4 fehlte

  • Zitat von Golfi 30: „@vWGTD Erstens hast du die letzte Zahl vergessen und zweitens wird der innere gebraucht “ Stimmt, ich dachte es sei die linke äußere Rückleuchte. Damit stimmt deine TN für den Leuchtenteil in der Heckklappe.

  • Zitat von Golfi 30: „Zitat von vWGTD: „Hi Bob, Der Stecker hat die TN: 7N0 972 70. “ Das ist falsch. Die Tn ist 5K0 972 705 “ Dann ist also ETKA falsch?

  • Hi Bob, Zitat von maro777: „Problem 2: Das Rücklicht auf der Fahrerseite (in der Heckklappe) hat etwas Wasser abbekommen. Folgefehler : Steckverbindung (Pins) sowie die Lampenträger sind korrodiert (siehe Bilder). Nun bin ich auf der Suche nach Ersatzkabel (4 Stück mit Pins - siehe Foto). Der Kabeldurchmesser beträgt ca. 1,2mm --> Welcher Querschnitt wird benötigt? Kennt jemand vielleicht die TN für die Ersatzkabel mit Pin? Wie kann ich das Rücklicht gut abdichten? Hat jemand schon mal das glei…

  • Golf 7 2.0 TDI Wärmetauscher defekt???

    vWGTD - - Technik

    Beitrag

    Zitat von Maxi: „Nur versteh ich das dort so, dass ich in meinem FL Golf zum Beispiel beim G13 bleiben sollte weil ich Glycerin drin ist und Alu Block. “ VW hat ja beim Golf 7 auch schon auf G12evo umgerüstet. Also denke ich doch, dass die Motoren geprüft wurden. Beim Golf VI z.B. würde ich kein G12evo verwenden.

Alle Foren als gelesen markieren