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Hinten schließt es sogar bündiger ab als vorne Also ich glaube, dass 8mm Platten für eine identische/gleichmäßige Optik sorgen würden. Aber die 2mm sind nun wirklich Perfektionismus

Also 10mm pro Seite geht hinten mit 225ern definitiv! Mit den 235ern wie bei mir ist es schon echt kanpp. Das hätte auch nicht jeder Prüfer eingetragen. 20mm kann ich mir nicht vorstellen, dass das geht. Ich hatte letztes Jahr die selben Felgen und das Felgenhorn steht sehr weit raus, daher denke ich, dass 20mm pro Seite nicht drin sind.

Ich fahre mit meinen 235/35 R19 rundum 2,6 bar. Habe auch schon mal versehentlich nen tieferen Kanaldeckel mitgenommen , ist aber nichts passiert Weniger druck würde ich aber keinesfalls fahren, einfach zu riskant bei unvorsichtiger Fahrweise.

Also ich benötige auch mehr als glatte zwei Umdrehungen vom einen Anschlag bis zum Anderen. Das es nur genau zwei Umdrehungen sein sollen lese ich jetzt zum ersten mal.

Stimmt, hast Recht. Ist mir jetzt erst nach dem dritten mal Drüberlesen aufgefallen.

Ah sehr gut, ich würde sagen Fehler gefunden. Der Knackpunkt wird wohl sein, was sind denn die 0%? Ich habe nämlich mit der Ausgangsgröße 225 40 R18 gerechnet. Hab auch mal den selben Rechner benutzt und siehe da, da kommen sogar noch ganz andere Sachen raus als die, die ich errechnet habe golf7freunde.de/index.php/Atta…47bbae0dcbf1a4a901a054203

Also nach meiner Rechnung kommt eine Abweichung des Abrollumfangs von 0,99% raus. Wie hat denn DEKRA gerechnet, dass die auf einen Wert von 1,6% kommen?

Davon habe ich schonmal gelesen, @schaefersklaus hattest du das nicht auch? Du kannst dann sicherlich mehr dazu sagen.

Wenn ich das richtig herausgefunden habe, dann ist das Maß der Felge 7x17, ET 43, LK 5x112. Das passt auf jeden Fall auf den Golf. Auch mit deinen vorhandenen Reifen. Ich weiß nur gerade nicht, ob du die eintragen lassen musst

Habe ich auch erst die Tage gehabt, und auch bei mir war es nur eine durchgebrannte H7 Birne des Abbiegelichts. Habe einfach beide ausgetauscht. Was AFS bedeutet habe ich mir mal ebend gegooglet: AFS: Advanced Front Lighting System Sinn macht es, aber ob es stimmt, weiß ich nicht, da ich die Info nicht direkt von VW habe.

Auch ich habe einen solchen Rand auf der Bremsscheibe. Zwar etwas schmaler, was aber vermutlich aus einer etwas größeren Bremse bzw. Bremsklotz resultiert.

Hi Sven, das Problem ist bekannt, jedoch gibt es dafür keine endgültige Lösung. Auch ich habe dieses Problem, umgehe es aber, indem ich nur noch eine SD-Karte verwende. Beste Grüße Alex

Ich werde mal beim nachfragen, ob es mit dem Austausch der Bremsklötze noch zu retten ist, denn schlimm ist es noch nicht.

Also alles was ich bisher mitbekommen habe, was die hinteren Bremsscheiben angeht, ist es wohl eine Unterbeanspruchung, die dafür sorgt, dass sich solche Riefen bilden. Und abhilfe schafft man wie schon in vorigen Posts geschrieben nur mit ordentlichem Bremsen, also kraftvoll und energisch. Motorbremse und vorsichtiges Bremsen sind kontraproduktiv. Bei mir konnte ich auch eine Ungereimtheit an der hinteren Bremsscheibe feststellen, aber bei mir sind es keine Riefen (Vertiefungen) sondern genau …

Zitat von Kabael: „Nur wenn das ACC die Fahrzeuge schon registriert hatte, als sie sich noch bewegten. Stehende Fahrzeuge kann das ACC nicht erkennen! “ Zitat von Kabael: „Zitat von -F.L.-: „Also mein acc erkennt auch an der Ampel stehende Fahrzeuge. Je nach Tempo ohne bremsReaktion meldet er sofort. Und reagiere ich nicht hakt der in die Bremse. “ Nur wenn das ACC die Fahrzeuge schon registriert hatte, als sie sich noch bewegten. Stehende Fahrzeuge kann das ACC nicht erkennen! “ Genau so ist e…

golf7freunde.de/index.php/Atta…47bbae0dcbf1a4a901a054203 Hier etwas schlecht zu erkennen, daher habe ich die Stelle, wo er sitzt, rot markiert. Stören tut er mich garnicht.

Habe es auch verbaut und nutze es auch regelmäßig. Zu den Vor- und Nachteilen könnte ich mich jetzt detailiert äußern, dann steht hier aber nur das, was meine Vorredner schon geschrieben haben. Denn sowohl die Vorteile als auch die Nachteile treffen auch bei mir zu. Zitat von Kabael: „- Das ACC erkennt nur sich bewegende Verkehrsteilnehmer. Beispiel: Fährt man an eine Ampel heran, an der schon längere Zeit Autos stehen, werden diese nicht erkannt. Am Strassenrand stehende Autos werden auch nich…

Bei der Aufnahme wurde mir schon gesagt, dass die den Fehlerspeicher auslesen und dies zur Inspektion dazu gehört. Dass das aber gesondert berechnet wird hätte ich nicht gedacht. Aber der Gesamtpreis passt bzw. entspricht dem Betrag, der mir schon telefonisch vorab, grob berechnet, genannt werden konnte. Daher habe ich das nicht in Frage gestellt.

Meiner war heute zur 2. Inspektion mit Ölwechsel bei VW. Km-Stand 40.179, EZ 01.2014. Öl habe ich selbst besorgt, hat mir etwa 110€ eingespart. Nun mal zur Auflistung: Inspektion mit Ölwechsel (flexibel): 113,94€ Filtereins: 14,15€ Schraube: 2,24€ Schraube: 3x0,94€ = 2,82€ Altölentsorgung: 4,7x1,80€ = 8,46€ Staub- und Pollenfilter Aus- und Eingebaut: 10,29€ Staubfilter: 23,65€ Scheinwerfer eingestellt: 10,29€ GFS/Geführte Funktion: 30,87€ Mwst: 41,17€ Gesamt: 257,88€

Zitat von Simon Cologne: „Angeblich hat sich seit 1.1.16 was an den Preisen geändert. Weiss jemand hier mehr? “ Habe am Anfang diesen Jahres meine Garantie verlängert. Dabei musste ich feststellen, dass es stimmt, dass sich etwas an den Preisen geändert hat. Aber nicht nur die Preise, sondern auch die abschnittsweise Kilomtergrenze hat sich geändert (sind jetzt 40.000 km Schritte). Am Preis sah es für mich wie folgt aus: Letztes Jahr hätte ich für eine 24 monatige Garantieverlängerung bis 100.0…