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Besten Dank!!

Okay schade aber danke. Gibt es denn eine Farbe die da nah dran kommt?

Guten Abend zusammen, ich bin auf diese Frage gestoßen, zu der es leider noch keine Antwort gibt. Mir ist jetzt leider dasselbe passiert? kennt niemand den Farbcode für diese Felge? Lg Daniel

Ja habe nur Flugrost entfernt Ich glaube auch, dass 15mm besser sind Im Gutachten wäre es mit einer ET50 Felge möglich wenn ich es richtig lese

Ich hab’s jetzt mit nem Dremel oberflächlich abgeschliffen und nun gehts... Bin mit nur nicht ganz sicher ob ich nicht eine etwas zu große Scheibe für die HA genommen habe Fahre 225/35/R19 mit einer 8J Felge mit ET45 Was darf ich hier maximal nehmen? Hab ne 20mm Scheibe pro Seite hier, sieht Mega gut aus aber denke damit komme ich nicht durch oder ?

Hallo zusammen, ich versuche nun zum wiederholten Male neuen Distanzscheiben von Eibach zu montieren. Ich bekomme diese blöden Dinger aber einfach nicht auf die Radnabe... Sie bleiben bei der Hälfte stecken und ich bekommen sie kein mm weiter Meiner Meinung nach haben meine Radnaben da eine Art Wulst oder sowas, weshalb die Distanzscheibe nicht weiter drauf will Hat das schon einmal jemand gesehen, oder bin ich einfach nur zu blöd?

Mir ist da noch eine Frage aufgekommen, die ich mir logisch nicht erklären kann, aber ja auch kein gelernter Schrauber bin Manche Schrauben soll man ja mit einem bestimmten Drehmoment anziehen und dann noch einmal um z.B 180 Grad anziehen... Jetzt nehmen wir mal als Beispiel 70 Nm: Hier sind 180 Grad, also eine halbe Umdrehung ja schon eine ganze Menge! Wieso zieht man die Schraube dann nicht von Anfang an mit mehr Drehmoment an ? Vielleicht hat hier ja jemand eine plausible Antwort

Danke Euch für die Hilfe ! Hab beim TÜV angerufen und so wie es aussieht brauche ich den Brief... Hab den jetzt beantragt, und er wird meinem Autohaus zugeschickt

Oh man, na wunderbar ... Trotzdem vielen Dank

Hallo zusammen, ich habe nun auch meine 225/35/19 + Gewindefahrwerk beim TÜV erfolgreich abnehmen lassen. Fahrwerk + Felgen = 19(2) „Einzelabnahme“ , ich muss die Papiere unverzüglich berichtigen lassen. Nun meine wichtige Frage: Mir wurde gesagt, dass ich für die Eintragung meinen Fahrzeugbrief mitnehmen soll!!?!? Seit wann ist das denn notwendig? Ich kenne das nur, dass so etwas in den Schein eingetragen wird ... Problem ist hier für mich, dass der Wagen in der Finanzierung ist und der Brief …

gerade angeschaut Hab’s anstatt mit nem Getriebeheber mit dem Wagenheber versucht, aber leider wollte sich der Stossdämpfer so gar keinen cm mehr bewegen... Habe jetzt die Gelenkwelle am Getriebe abgeschraubt. Hab das aber nicht mit den Verlängerungen gemacht, sondern mich unter den Wagen gelegt und den Unterbodenschutz abgemacht Musste heute Nachmittag aufhören, aber hab jetzt immerhin den Stoßdämpfer auf der Beifahrerseite raus !:) Jetzt morgen „nur noch“ das Domlager auf den neuen Dämpfer se…

@dr.seuchenvogel Wie hast du denn die Gelenkwelle auf der Beifahrerseite wieder dran bekommen? Hab’s mir gerade an meinem Wagen mal angeschaut, ist ja schon ein ganzes Stück bis dahin. Habe mir jetzt aus mehreren Verlängerungen die richtige Länge zusammengebastelt, aber ich mache mir noch Gedanken, wie ich die Schrauben und Unterlegplatten nachher wieder in die Löcher der Gelenkwelle gesetzt bekomme... Gute Idee mit dem Wagenheber und der Verlängerung !! Jetzt bräuchte ich nur ne Idee, was für …

Man muss beim Lösen und Wiederanbringen der Gelenkwelle aber nichts weiter beachten, als die Schrauben über Kreuz nach und nach mit dem richtigen Drehmoment festzuziehen oder ? Also nichts mit „nur um 90 Grad lösen“ oder sowas ? golf7freunde.de/index.php/Atta…0dbc5472a5babfe7172440a15

Zitat von Carsten TDI: „Ohne Bühne nur mit Verlängerungen mag das gehen aber das wäre mir zu fummelig muss ja auch wieder abgesetzt werden... “ was meinst du mit absetzen ? Das Fahrzeug ? Das geht relativ unkompliziert

Ist doch die selbe Arbeit, nur ist der Wagen nicht ganz so hoch, sodass man im knien und sitzen arbeiten muss

Danke für die Tipps, werde es die Tage nochmal ausprobieren mit lösen der Gelenkwelle getriebseitig:)

Zitat von Rodelkoenig: „Zitat von ShoxX1993: „Von innen lösen wäre vermutlich die beste Lösung, danke ! Muss ich da irgendwas beachten, außer die wieder mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen?? @Rodelkoenig Ja, hatte beide Seiten die Koppelstange abgeschraubt, hat aber leider nicht geholfen. Habe einen Handschalter 1.2 TSI “ Das ist nicht die Lösung. Beide Koppelstangen lösen reicht nicht aus. Das Auto MUSS vorne komplett oben sein. Ich hatte dasselbe Problem und erst als ich es vorne komplett…

Von innen lösen wäre vermutlich die beste Lösung, danke ! Muss ich da irgendwas beachten, außer die wieder mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen?? @Rodelkoenig Ja, hatte beide Seiten die Koppelstange abgeschraubt, hat aber leider nicht geholfen. Habe einen Handschalter 1.2 TSI

So nachdem ich heute versucht habe mein Fahrwerk einzubauen müsste ich ernüchternd aufgeben... Ich hatte hier auf die Beiträge gesetzt in denen es hieß „man muss die Gelenkwelle nicht lösen“ Leider gilt das scheinbar nicht für mein Auto... ich habe das federbein einfach nicht weit genug herunterbekommen! Jetzt stehe ich vor der Entscheidung: Fahrwerk doch einbauen lassen oder selbst versuchen und Gelenkwelle lösen? Hier stoße ich in meinem Kopf aber auf 2 Probleme: Wie bekomme ich die bombenfes…

Sehe ich ganz genauso Schrauben haben jetzt 50€ gekostet bei VW Ist zwar auch nicht ganz ohne (finde ich) aber die machen den Braten am Ende auch nicht mehr fett