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Zitat von kiter: „@goal328 Uff... Bei welcher Laufleistung und warum hat die Einlass-Nockenwellen einen Schaden? “ 100.900 km, kann sich keiner so richtig erklären. Die Einlass-Nockenwelle hat sich wohl geringfügig zur Auslass-Nockenwelle verstellt.

Ok, bei mir erübrigt es sich da er einen Einlass-Nockenwellenschaden hatte und die Ventile auf die Kolben aufgeschlagen sind. Die Werkstatt meinte dass eh eine TPI durchzuführen wäre und sie das dann gemacht hätten. Ich will nochmal an VW wegen Kulanz rangehen in diesem Zusammenhang.

Zitat von kiter: „Ja ich bin einer der ganz ganz wenigen die ein neues Ventil im Nockenwellenversteller haben. Nach TPI die auf den exakten Herstellungstag achtet durfte nur das Ventil (200€) getauscht werden. Wäre mein Auto 2 tage später vom Band gerollt hätte ich einen kompletten NWV einbauen dürfen. Natürlich alles auf eigene kosten “ Hat das was gebracht bei dir mit den Startschwierigkeiten?

Hallo Zusammen, ist jemand die TPI 2034908/14 bez. Nockenwellenversteller bekannt? VG, Ludwig

Nockenwellenverstellventil 03L906455C und Gehäuse 03L109096B bestellt um endlich dieses leidige 3-6 Sekunden orgeln beim Motor starten abzustellen

Die UA10 oder original Cadiz

Ich kann nach wie vor das prokit empfehlen, hatte es vorher schon aufm 6er Gtd und jetzt aufm 7er Gtd. Vorne ist er etwas tiefer gekommen als erwartet trotz der Federn für die höchste Achslast was sicher der Kombination Diesel mit dsg geschuldet ist. Der Komfort ist auf jeden Fall noch alltagstauglich und die Eintragung mit den 8x19 Cádiz und 235/35 war kein Thema. Hinten wären noch 10mm pro Seite Spurplatten möglich.golf7freunde.de/index.php/Atta…00acd6342bc3732da3886b5b2golf7freunde.de/index.…

Zitat von crankdoc: „Hi Na da ist ja ordentlich recherchiert, gepostet und diskutiert worden um meine Frage zu klären! Da kann ich mich nur mal herzlich für euere Mühe bedanken!! Toll hier im Forum! Im Grunde sind die Aussichten eher mäßig... Verstanden. Ich finde auch nicht dass die sichtbare Seite der Scheiben furchtbar im Zustand ist. Auch wenn Bremsscheiben normalerweise besser aussehen. Was mich halt neben dem Aussehen und dem Rost am Scheibentopf stört, sind die Geräusche beim Bremsen! Da…

Cadiz 8x19 m. 235/35 und Eibach ProKit hat mir der TÜV (Dekra darf das nicht) gestern eingetragen. Freigängigkeit vorne wg. Lenkwinkelbegrenzung und Tachoangleichung wg. 235/35 war kein Thema. Vorgelegte Dokumente waren Gutachten/ABE Eibach ProKit, Traglastbescheinigung von VW für Cadiz 8x19, Bescheinigung für Reifen 235/35 von Dunlop, Protokoll Fahrwerksvermessung.

Zitat von Eddi: „Kann eigentlich jemand nach der Nachrüstung oder allgemein was zum Empfang mit Handy sagen? Man ließt verschiedene Meinungen. Die einen sagen das primär das GPS gestört wird, andere sagen es wird alles schlechter. Und noch andere meinen es hat sich nichts geändert. Kann man beim Composition Media ohne eine spezielle FSE das Signal notfalls verbessern? Oder ist das alles halb so wild? “ Hab die heizbare Frontscheibe schon immer, kann keine Beeinträchtigung von Empfang und GPS (G…

Zitat von schilling75: „hallo kurze Rückmeldung, hat alles funkioniert kalibriert ist die kamera nun auch und funktioniert alles bestens keine Fehlermeldungen mehr ,schilder werden erkannt und angezeigt, lang assi funkioniert auch...feine sache ,.. und fernlichtassistent läuft auch ,.. vielen dank für eure Hilfe, mit acc werde ich wohl erst noch warten da es mir nocht zu teuer ist , was vielleicht noch in frage kommt ist PLA da es ja gar nicht so viel braucht und relativ günstig ist “ Was koste…

Zitat von Profound: „Morgen wird der Facelift Endschalldämpfer abgeholt und zum Lackieren gebracht und anschließend montiert. Endlich größere Endorhre “ Wie groß ist der Aufwand dafür?

Zitat von R-Line94: „Bremsscheiben vorne und hinten mit backen “ Welche genau?

Brembo Xtra 312 vorne u. Brembo Coated Disc Line 272 hinten mit Brembo Belägen verbaut.

260 €, einen Tag in der Werkstatt

Hab FPA auch nachgerüstet und in ECO funktioniert auch der Freilauf

Sommer 2018 mit Eibach Prokit u. VW Cádiz 8x19

Hab Einzelteile mit fertigem Kabelbaum verwendet, der Sensor war gebraucht.

Hab das ACC von 0 nachgerüstet, incl. Schlossträger

Sorry, hatte ich jetzt mit DLA verwechselt