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Hallo zusammen, da ich seit einem halben Jahr Wasserverlust an meinem Golf 7 GTD (BJ. 2014 KBA Nr. 0603 - bko) habe und VW schon diverses an meinem Golf ohne Erfolg getauscht hat (Wasserpumpe, Ladeluftkühler, Wasserbehälter), würde ich gern einen letzten Versuch starten und selbst Hand anlegen... Die Rechnungen wurden dann langsam doch schon teuer und ob das Problem mit dem Tausch des AGR Kühlers wirklich weg ist konnte/wollte mir keiner versichern. Zur eigentlichen Frage. Habe gelesen dass bei…

Kopfdichtung usw war ja auch schon meine Befürchtung, aber da co2 Test negativ war und ja angeblich der ladeluftkühler schuld war hat mir das Hoffnung gegeben... Aber ich behalte das jetzt erst mal im Auge...

Ich habe die Flüssigkeit leider nicht komplett gesehen, nur das was man im Ausgleichsbehälter sieht. Die war einfach nur so rötlich/pink? Also sowohl jetzt als auch beim ersten mal als ich ihn vor nem Monat wegen dem undichten Behälter abgegeben habe. Bin gerade knapp 50km, gefahren, hab davor nochmal kurz gecheckt, minimal unter Min., nach dem aufdrehen knapp über Max. und bei der Ankunft fast mitte. Bin aber auch extrem langsam gefahren... Hatte zwischenzeitlich nen Durchschnittsverbrauch von…

Moien, hänge mich an die Diskussion auch mal ran. Mein GTD macht mir seit Wochen Sorgen... angefangen mit einem Riss im Ausgleichsbehälter (Wassermangel) der dann getauscht wurde... Zu dem Zeitpunkt hatte ich schon das Problem dass nur auf der Fahrerseite warme Luft aus den Düsen kam, auf der anderen Seite nicht. Das hatte ich der Werkstatt auch mitgeteilt, die konnten aber nichts weiter machen als mir zu sagen dass sie das Armaturenbrett zerlegen müssten um die Düsen zu prüfen... Dann direkt z…

Manchmal denkt man einfach viel zu kompliziert... xD Die HU ist ja nur ein stinknormales Pioneer Gerät mit einer kleinen Erweiterung für die Fahrzeugfunktionen... Dementsprechend ist wie bei jeder Pioneer HU die VIM Funktion über die Handbremse gesteuert. Dieser Can-Adapter erzeugt je nach Handbremszustand ein Massekontakt an der Grünen Leitung... Nur mal so als Info für jeden den das noch so interessiert... Steht ja aber sogar im Handbuch.

Zitat von Golfi 30: „da musst du dich an deinem Verkäufer wenden bzw direkt an Pioneer “ Alles klar, werde ich mich mal erkundigen. Zum Thema USB Stick: Ich hab jetzt noch 3 andere sowie eine externe Festplatte probiert. Lediglich 1 weiterer USB Stick funktioniert nicht, alles andere geht einwandfrei (selbst die HDD mit 160gb). Da hab ich wohl einfach Pech gehabt mit meinem San Disk Stick...

Noch was anderes, wie bekommt man VIM freigeschaltet?

Ach das, ne, das hab ich nicht.

ich hab das discover pro mit Freisprecheinrichtung usw, aber ohne Internet Diensten oder dab. Was genau unterscheidet die fse? HM, aux könnte natürlich sein, dafür hat man ja diesen neuen Halter verbauen müssen. Was mich grad ein wenig stört.... Mein USB Stick den ich seit Jahren nutze funktioniert nicht. Weder mit fat32 noch NTFS formatiert. Kommt direkt die Meldung inkompatibel.... 32gb USB 2.0 von sandisk. Ist da was bekannt das Pioneer Probleme hat mit manchen sticks?

So, hab das Pioneer jetzt drin. Läuft! =) Hier wurde irgendwann gesagt die Lösung von Pioneer wäre frickelig, kann ich so nicht bestätigen. Natürlich muss einiges demontiert werden, aber ansonsten muss ja nur Quadlockstecker sowie die ganzen einzelnen Kabel die vorher auch nur so in die Steuereinheit vom Discover Pro drin waren in das Pioneer eingesteckt werden... Fertig. Das einzige was "frickelig" ist, der Canbus Wandler ist ein extra Gerät dass in den Kabelbaum vom Radio gesteckt wird.... Hä…

Danke dir! Warum schreibt das Pioneer nicht einfach auf die Homepage... xD Einbauanleitung hab ich mir gerade mal angeschaut, das ist ja super einfach.

Kann mir kurz einer sagen welchen Adapter man nun braucht um die Werkseitige GPS-Antenne zu verwenden? Für Das Werksmikro benötigt man ja ansonsten nur den Adapter von Pioneer. Wird sonst noch irgendwas gebraucht (DAB wird nicht benötigt...)? Bzgl. Einbau.... Es muss ja nicht am original Kabelbaum rum geschnitten werden richtig? Lediglich Mittelkonsole und Handschuhfach öffnen und alles anklemmen?

Ja in nem SLK is das echt nochmal ne andere Nummer. =) Wirst schon ein Platz finden in dem vergleichsweise riiiieeesen Golf. Aber sauberer Einbau, gut gemacht. Auch wenn ich nicht so der riesen Fan von Fußraum Subs bin.

Das hier war der Einbau in dem Polo (wo ich die srx2s verbaut hab): Ganz simpel, low budget, nicht schön aber funktional 7egbkhnp.jpg kodapckx.jpg Vom Kofferraum ist kaum was verloren gegangen.... und das in nem Polo!

Ja warum nicht den Woofer in die Mulde? Endstufen seitlich, Deckel drüber und fertig. Auf die untere Ebene von dem variablen Ladeboden wirst du so zwar nicht kommen, aber unterhalb von der oberen Stufe sollte drin sein. Gut, anfangs zum testen der Woofer kannst ja einfache Gehäuse bauen und wenn es dann gefällt, ab in die Mulde. Finde wenn man ein paar cm in der Höhe verliert nicht so schlimm wie ein Gehäuse dass die Rückbank blockiert und du nicht mehr umklappen kannst. Bier passt selbst wenn …

Willst den Kofferraumboden höher legen? Hab bei mir bündig auf Ladekante gebaut. Je nachdem wo du die Stufen verbauen willst kannste da durchaus 100L raus holen

Das war noch die alte blaue srx2s. Gute Stufe, wobei ich die ganzen Anschlüsse nicht so geil finde. Außerdem sind die Halterungen zum festschrauben Schrott. Wie kann man sowas nur aus Plastik machen... Warum ncht 2 8er oder 10er Arc? Hast du ein Kombi? Ich hatte übrigens in meinem alten Golf zwischenzeitlich auch mal 2 Xions drin

Ja das könnte funktionieren in der Kombo. Hab den Arc Audio noch nie live erlebt, aber man hört ja nur gutes von denen. Generell bin ich von ARC Audio sehr begeistert, hab meine Endstufen komplett von Steg auf die Arc xdis gewechselt. Warte mal ab mit der A-Säule bis du sie demontierst. Aber grundsätzlich, du richtest die HTs doch sicher auf dich aus, wie machst du das ohne sie eingebaut zu haben? Oder hast Kugeln mit Gelenken drin? Die srx2s hab ich grad vor zwei Wichen bei nem bekannten in ei…

Verkleidungen gehen eigentlich alle recht einfach ab, das nervigste war bei mir die A-Säule... Aber wenn du da schon dran arbeitest hast du sie ja wohl runter bekommen. Was hast du denn so geplant zu verbauen? Hab beim überfliegen leider keine Auflistung gefunden.

Möglicherweise liegt das mit dem Fehler bei Emporeo an dem verwendeten High/Low Wandler? Bin kein Elektroniker und kenne die genauen hintergründe dazu nicht, aber der Audio System HLC4plus müsste ein aktiver High/Low Wandler sein. Vielleicht erkennt das Radio diesen nicht als "Lautsprecher"? Ansonsten taucht der Fehler natürlich auf wenn man das Radio mal anschaltet ohne Lautsprecher. Hatte meinen Golf in der Umbauzeit mal zur Inspektion (ohne Frontspeaker/Türverkleidung), da stand der Fehler i…