Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 43.

  • Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI

    TDI4motion - - Verbrauch

    Beitrag

    Zitat von florianparske: „ [...] P.S.: Bisher war der Realverbrauch immer ca. 0,2 l höher, als die BC-Anzeige.“ Ist bei meinem TDI ähnlich gewesen. Daraufhin habe ich die Anzeige über VCDS von 100% auf 103% gesetzt, seit dem passt der Wert lt MFA mit dem Realwert ± ein Zehntel zusammen

  • Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI

    TDI4motion - - Verbrauch

    Beitrag

    Habe ich das richtig gelesen? 5,6 Liter bei einer Geschwindigkeit zwischen 160 und 190? Ein Königreich für ein solches Auto

  • Zitat von cokefridge: „GRA war definitiv die falsche Entscheidung. ACC, gerade mit DSG, wäre deutlich besser gewesen. Kurz über's Nachrüsten informiert - Thema abgehakt [...].“ Sehe ich genau andersrum, in meinem GTI habe ich ACC, ich würde es nicht wieder reinmachen. Gerade auf der Autobahn nervt dieses Ding ohne Ende. Jeder normale Spurwechsel mit aktiviertem ACC wird mit einem Rucken quittiert, weil das System denkt es müsste den Abstand zum Vordermann, der gerade überholt werden soll, mit a…

  • Werde ich mal testen. ... ich hoffe nur dass er nicht zu kurz übersetzt ist im 5. Aber ich werd's erleben ...

  • Für den Allrad gibt es nur ein Schaltgetriebe. Angegeben ist er mit 211. Bin zufrieden. Vmax war im 6. Gang. Im 5. reicht vermutlich das Drehzahlband nicht aus bzw. wird er so zäh, dass ihm der Dampf ausgeht Bissle offtopic: Ist mir überhaupt aufgefallen, das nutzbare Drehzahlband im 2.0 TDI ist sehr eng. im Grunde genommen schalte ich intuitiv, wenn ich Dampf brauche, bei spätestens 4000 Touren. Da sind die Dieselmotoren von BMW durchaus drehfreudiger. die kann man bis fast 5000 Touren nutzen

  • 220 lt. MFA, waren lt, GPS 212 km/h. Bereifung 225/45 R 17

  • Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI

    TDI4motion - - Verbrauch

    Beitrag

    Fährt aber nicht jeder nur Stadtverkehr ... Liege zurzeit bei ca. 6,5 l/100km, nicht geschont, aber auch nicht gebolzt ... Streckenprofil siehe links bei Spritmonitor

  • Zitat von varifahri: „Die Haustür gibt es aber auch mit "Keyless Entry" :-)“ Hab ich ....

  • Zitat von dr.seuchenvogel: „und wie hat sich das schwungrad bemerkbar gemacht?“ weil die Mühle heftige Geräusche gemacht hat aus dem Getriebebereich ... vor allem beim Einkuppeln. ZMS getauscht, und weg waren die Geräusche.

  • Zitat von catcop: „1 x Xenonscheinwerfer [...] demnächst 120000 km Zweimassenschwungrad [...]“ War bei meinem GTI schon bei 800 km fällig

  • Zitat von boss007: „ Ich sag dazu auch nix mehr... Wenn man die V-max anhand eines Fotos belegen kann, ansonsten glaube ich niemanden. Anscheinend habe ich immer diese Autos gehab, die schlecht liefen, denn so gut wie hier einige berichten hat VW mit dem Golf einen super Wurf gemacht.“ Es wird nirgendwo soviel gelogen wie bei der vmax und beim Verbrauch

  • - Zigarettenanzünder - sieht einfach besser aus - DCC - habe ich im GTI drin, im TDI habe ich es weggelassen, und es ärgert mich Sonst bin ich zufrieden

  • Ich kann es zwar nicht belegen, aber ich glaube nicht dass der GTD in Serienzustand 260 (effektiv geschätzte 250) schafft ... aber wie gesagt nur meine persönliche Einschätzung

  • Faszinierend wie ein einfacher Knopf so manches gestandene Manns- oder Fraubild doch vor echte Probleme stellen kann. Knopf drücken sollte deutlich leichter sein und nebenbei auch viel weniger kosten als so eine zweifelhafte Internetlösung ...

  • Zitat von boss007: „ Der Golf 7, ein geniales Auto! Ich bin immer wieder erstaunt, was einige Motoren so leisten und dann verbrauchen sie auch nix... (Ironie) Mich würde mal interessieren, was so ein GTI oder gar ein R so macht. Irgendwo vorne steht es schon geschrieben, nur mit Videoberweis kann man diese Aussagen dann auch glauben“ Mein GTI Performance läuft als Handschalter lt. Tacho 259. Mehr geht nicht, da riegelt er ab. Also an Smartz' GTD käme ich wohl nur mit größter Mühe vorbei

  • Wie alt wart ihr beim Kauf eures Golf 7?

    TDI4motion - - Umfragen

    Beitrag

    Beim einen war ich 48 ..... und beim anderen auch

  • Genau dieses ERscheinungsbild habe ich bei meinem TDI 4motion mit R-Line auch ... war am Freitag beim Freundlichen. Er konnte mir die Geräusche zwar bestätigen, aber er meinte dass wir noch warten. Sei ja noch Garantie drauf ... und da momentan noch 15 Zoll Winterreifen drauf sind machen wir die gleiche Fahrt im Frühjahr nochmal wenn die 17 Zöller drauf sind. Da poltert es noch deutlicher

  • 225 lt Tacho, 218 lt. GPS. Passt, bin zufrieden, wobei ich den Allradmaxen nicht für die Autobahn gekauft habe

  • Erfahrung mit RaceChip?

    TDI4motion - - Chiptuning

    Beitrag

    Das ist natürlich Pech. Trotzdem, wer billig tunt muss sich größere Rücklagen dafür bilden, wenn tatsächlich mal was schief geht.

  • Erfahrung mit RaceChip?

    TDI4motion - - Chiptuning

    Beitrag

    Die Garantie die von den allermeisten Chiptunern gegeben werden ist spätestens dann zwecklos, wenn Teile am Fahrzeug kaputt gehen, die an den Motor angrenzen, also irgendwas mit der Kraftübertragung zu tun haben. Das gibt immer ein riesengroßes Galama. Lass mal während der Garantie irgendwas im Antriebsstrang verrecken. Dann wird das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht und an die Diagnose gehängt. Und dann wird VW online alle Daten auslesen und sinngemäß sagen: "Der Bock ist gechippt. Parameter …

Alle Foren als gelesen markieren