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Reibscheibe ( Kupplungsscheibe) Druckplatte und Zentralausdrücker brauchst du. Wenn das Ausrücklager fest mit dem Zentralausrücker verbunden ist das sind es 3 Teile. Sollte der GTI ein Zweimassenschwungrad haben und der schon über 100.000 km gelaufen haben und du den noch lange behalten möchtest würde ich das Zweimassenschwungrad mit neu machen.
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Als erstes mal den Turbo auf axialspiel prüfen...
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Nüral und Götze kenne ich als normale Standardware.... Vom Namen hinter Mahle...
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Erstmal kenne ich das Kolben immer mit Ringe geliefert werden oder hat Nüral die Kolben mit Götze Ringe geliefert? Ich habe noch nie ein Additiv verwendet und noch nie Ölverbrauch im nennenswerten Maße gehabt. Mein moderne Autos hat immer ein fremder eingefahren und nie ärger gehabt. Sollten die additive überhaupt das bringen was der Hersteller verspricht dann hat das einlaufen der Kolbenringe nicht stattgefunden. Wurden Übermasskolben verwendet oder nur gehont und gleiches kolbenmaß wieder rei…
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Auf die hinteren Querlenkerlager der Vorderachse. Der Golf ist seit 1,5 jahren verkauft.
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wenn du soviel gemacht hast kommt es auf die 160€ für Drucksensor und Differenzdrucksensor auch nicht mehr an. seit die bei meinem neu sind zieht er besser und der Verbrauch ist runter allerdings hatte ich den Drucksensor im fehlerspeicher.
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Differrenzdrucksensor Bank 1
BeitragHat sich von selbst erledigt. Kein Fehler eintrag mehr nach 60 km.
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Differrenzdrucksensor Bank 1
BeitragHier die letzten Fotos
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Differrenzdrucksensor Bank 1
BeitragHabe den Drucksensor jetzt auch neu gemacht. Jetzt fehler Rußfilter Schwellenwert zu niedrig. Habe eine Zwangsregeneration durchgeführt fehler bleibt. MKL Aus. Gleich folgen noch Fotos.