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Hi blacksun, ich melde mich mal auf diesem Weg. Leider musste ich die Forums- Mailbox auf stumm schalten. Die Anzahl der persönlichen Mails zu verschiedensten Golf 7 'Themen hat mich förmlich überrollt. Werde ich im Forum genannt, versuche ich schnell zu reagieren. Schau mal hier: Angebot bei Kleinanzeigen bitte von dort anschreiben Gruß Jürgen

Stell mal bitte Bilder vom kompletten E-Satz und Steuergerät ein Die Teilenummer fühlt sich irgendwie nicht so gut an. Kann mich aber auch täuschen.

Bin dran, habe bereits diverse Teile bestellt, diese müssten nächste Woche eintreffen Bilder und Maße fehlen mir leider noch. Leider hab ich aktuell keinen Zugriff auf unseren GTI, da dieser vom Junior in Norddeutschland genutzt wird.

Hallo zusammen, bräuchte mal Eure Hilfe Ich erhalte vermehrt Anfragen, ob ich zu meinen Kabelsätzen nicht auch noch den 13-poligen Steckdosenkabelsatz anbieten könnte. Der Freundliche von nebenan ruft immerhin rund 300€ dafür auf. Nach meiner bisherigen Kalkulation kann ich das durchaus preiswerter anbieten. Was mir fehlt sind Bilder und Länge des Kabelsatzes. Vielleicht hat ja gerade jemand was rumliegen und Meterstab/Zollstock zur Hand. Wäre Klasse wenn ich Unterstützung bekäme. Danke.

Es gibt 2 Versionen Steckdosen-Kabelsätze und 2 verschiedene Steuergerätebauarten. Steckdosenkabelsatz und Steuergerät bilden eine Einheit. Das heißt diese sind für 3 Steckanschlüsse oder für 4 Steckanschlüsse gebaut und untereinander nicht tauschbar. Dem Auto ist es egal, welche Variante Nachgerüstet wird. Ab Bj. 04.14 ist eh bei allen Werksbestellungen die 4er Version drin. Der Haupunterschied zwischen den Versionen ist, dass die 4er belastbarer ist und eine zusätzliche Plusleitung bekommt. A…

Zitat von MotoGuzzi: „Wer war das nochmal bei dem man den Dongle gegen Gebühr ausleihen konnte? “ Der bin ich. Kostet nen 10er + 2x Porto versichert =20€

Hab ich

Das mache ich schon den ganzen Vormittag . Asche über mein Haupt. Auch mich erwischt es mal. Fehler gibt es leider, allerdings sind mir die der Anderen lieber. Ich gelobe Besserung. Wenigstens war meine Reaktionszeit auf den ersten Beitrag mit der Lösung zeitnah. Sollte ich Icke998 mal persönlich treffen, gebe ich einen aus.

So wie sich das liest sind 2 Kabel vertauscht Check mal das - am schwarz/vio Kabel darf nur Spannung (+) anliegen, wenn die Zündung eingeschaltet ist (Klemme 15) - am schwarz/ro Kabel darf nur Spannung (+) anliegen, wenn die Fußbremse betätigt wird. (Klemme 54) Gruß Jürgen Noch nen Hinweis, über den Datenbust gibt es keine Info über Zündung ein, das macht die Leitung sw/vio

Hallo zusammen, mal eine kurze Info in eigener Sache. Ich bekomme immer wieder Anfragen, welches Steuergerät zu welchem Modelljahr und welches meiner Kabel dazu passt. Grundsätzlich kann jedes original Golf 7 AHK Steuergerät in jedes Modelljahr verbaut werden. Bis 04.2014 ist das 3er und 05.2014 standardweise das SG mit 4 Steckanschlüssen verbaut. Das 4er hat eine zusätzliche eine Dauerplusleitung und ist elektrisch stärker belastbar. Wichtig: Der Kabelsatz zur 13-poligen Steckdose muss zum jew…

Wenn der Kabelsatz von mir ist, schreib mich bitte mal direkt an. Kannst ja vorab noch prüfen ob am AHK SG an rot/weiß, rot-blau, rot-violett und rot-grau vom Sicherungskasten her kommend plus anliegt. Die LED schon mal mit Vorwiderstand und ext. Spannung angesteuert?

Die Anhängererkennung und PDC-Abschaltung sind nicht mit dem Verriegelungsschalter der LED-Anzeige verknüpft. AHK Schalter und Verkabelung prüfen (Steuergerät 4 Steckanschlüsse) Den 24-Poligen Stecker, von der 13-poligen Steckdose kommend, am Steuergerät ausstecken. 1.) Steckerseitig die Verkabelung zur AHK prüfen. Einen Durchgangsprüfer (Piepser) oder ein Widerstandsmessgerät an Pin 7 grau und Pin 5 violett (violett/schwarz) anschließen. Es muss Durchgang vorhanden sein entweder bei AHK a…

Kurze Info von mir hierzu. Ab 05.2014 ist das Steuergerät mit vier Anschluss Steckern und verbaut. Bei meinem Kabelsatz ist die komplette Elektrik inklusive Spannungsversorgung für den Wohnanhänger vorgesehen. Wer Klemme 22 nicht anschließen will hat halt an einem PIN keinen Dauerstrom hinten. Spielt für den normalen Anhänger oder Fahrradträger eh keine Rolle. Das System funktioniert trotzdem einwandfrei. Wer sich mit der Kfz-Elektrik etwas auskennt, kann auch Dauerplus für Kl. 22 hinten am Sic…

Hallo zusammen, bin verwundert, dass man mich nicht erreichen soll. Meine Reaktionszeit ist in der Regel unter 24h. Egal ob Forum oder eBay. Da zeigen sich dann doch Qualitätsunterschiede. Meine Anleitung hat einige Stunden Arbeitszeit beansprucht und passt genau zu meinem Leitungssatz. D.h. der passt auch nur zu den original Kabelfarben. Ich weiß, dass andere Hersteller beliebige Farben oder auch einfarbig unterwegs sind. Einen umfassenden e-Mail Support gibt es auch nur bei mir. Danke an a_do…

Zitat von Demion: „Hallo, so nun mein Bericht zum Einbau. Insgesamt hat mein Einbau ca. 8 Std. gedauert. .......... “ Hast dir richtig viel Mühe gegeben. Das hilft bestimmt einigen weiter. Wer vor hat in den Sommerferien die AHK nachzurüsten, für diejenigen habe ich einen netten Forenrabatt auf meinen Kabelsatz. Bitte schreibt mich übers Forum an und bestellt rechtzeitig, dann gibts weitere Infos dazu. Natürlich auch meinen schnellen Support per Mail.

Mache ich gerne, meistens auch zeitnah. Meistens tauchen die Fragen ja bei der Montage auf. Aus und Einpinnen am BCM Stecker ist nicht ganz ohne. Bei manchen Fahrzeugen bekommt man den Kabelbaum gar nicht so weit nach unten, dass man daran arbeiten kann. Beim CAN Bus Innenraum ist es letztlich egal, wo man die Leitungen dazu packt. Wichtig ist ein sauberer Kontakt, gute Isolierung und eine Zugentlastung. Dies gilt natürlich für alle Verbindungen.

Hallo zusammen, erstmal danke für die Verwendung meiner Kabelsätze. Bin zwar hin und wieder ganz schön mit Support gefordert, mach das aber gerne und habe dabei ganz oft nette Kontakte Zum Steuergerät 5Q0 907 383 H muss ich leider mitteilen, dass wir noch nicht herausfinden konnten warum dieses bei manchen Fahrzeugen, egal welche Karosseriefom, nicht funktioniert. Meist ist es ja so, man probiert es aus - geht nicht - anderes wird bestellt und eingebaut - das "H" wird wieder bei ebay verkauft. …

Wenn du eine Frage zur Elektrik hast, einfach bei mir melden. Zum Steuergerät: Ab Fahrzeug- Produktiondatum 05.2014 sollte man das SG mit 4 Steckern verwenden. Das alte tut es zwar auch, aber das 4er ist etwas stärker ausgelegt und wird auch mit stärkeren Leitungen angesteuert. Man sollte bei Nachrüstungen mit OEM Teilen möglichst wie in der Serie verfahren. Dann passt das Auto auch wieder zu den technischen Unterlagen vom Hersteller.

Die Kabellänge passt für Variant und Limousine. Maßgeblich ist nur das Steuergerät. Infos gibt es hier: Link Weiterhin hab ich im GTI 7 Forum ein paar Dinge zur Montage geschrieben. Link zum GTI 7 Forum

1. Zündung ausgeschalötet 2. Nimm eine Prüflampe oder ein Voltmeter, und geh mit dem Minus- Anschluss auf Masse 3. Suche im Sicherungskasten die Steckplätze mit nur 1 Pin heraus. 4. Mit dem + Anschluss der Prüflampe oder des Voltmeters an die einzelnen Pins gehen - liegt dauerhaft Spannung an, bzw. Leuchtet die Lampe hast du Klemme 30 5. Interessant für dich sind die Pins, wo keine Spannung anliegt. Hast du einen gefunden, Zündung einschalten -- liegt dann Spannung an, hast du klemme 15 und som…