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Nein, habe sie noch nicht ausgebaut. Wollte das aber im Laufe der Woche mal machen. Zerlegen kann man alles, aber vielleicht sollte man auf bestimmte Sachen achten, damit man auch alles wieder zusammengebaut bekommt. Und wenn das jemand schon einige Male gemacht hat, hat er vielleicht ein paar Tipps. Mehr wollte ich gar nicht wissen. Aber das scheint nicht der Fall zu sein oder ist es so schwierig, dass in 2-3 Sätzen zu beschreiben?

Zitat von dr.seuchenvogel: „Ich habe meine auch 3 mal zerlegt und genau angeschaut gereinigt und gefettete. Sobald es etwas kühler wurde blieb die wieder offen . Bei VW als Ersatzteile 450€ als original Nachrüstsatz Im Netz 350€ habe dann die gebrauchte Kamera als defekt mit dem neuen Kabelsatz für 80€ an Bastler verkauft. Keine Probleme mehr seit dem. “ Wenn du die schon so oft zerlegt hast, kannst bestimmt kurz beschreiben wie das geht und worauf man achten muss. Danke Ne neue kann ich mir im…

Ja ok, das ist mir klar. Aber ich suche die Anleitung, wie man das Heckemblem mit der Kamera zerlegt, damit ich das von innen reinigen kann.

Zitat von Pinkcream69: „Seit dem ich die Rückfahrkamera zum reinigen ausgebaut hatte bleibt immer ein kleiner getrockneter Wasserlauf innen, mittig in der Heckscheibe. Kann eigentlich nur nach dem öffnen und schließen der Heckklappe kommen... und das auch nicht sofort da ich in letzter Zeit nach dem Schließen der Heckklappe nachschaue. Bin mir aber ziemlich sicher keinen Murks gemacht zu haben (Dichtung korrekt angelegt, kleinen Wasserschlauch mit der filigranen Halterung korrekt angeschraubt..…

Hat schon jemand das MTS/Eibach Gewindefahrwerk verbaut oder ist das mal gefahren und kann berichten, wie sich das so fährt?

Weiß jemand, wer hier Erstausrüster bei VW ist? Von welchem Hersteller würdet ihr das Zahnriemen Set und Wasserpumpe kaufen? Contitech, SKF.....?

Ja

Hat wer das Einfach Pro Street Gewindefahrwerk verbaut und kann Mal seine Erfahrungen berichten. Wie tief kommt man damit und wie ist das Fahrverhalten? Grüße

Eine Sinter Kupplung fahren, soll noch weniger Spaß machen als die von Sachs. Würde ich erstmal die Finger von lassen.

Leider hab ich die Teile nicht gesehen, die wurden im VW Autohaus verbaut.

Früher, wie lange ist das her mit den Kunststoff Ausrücklagern? Meinst du, die werden immer noch verkauft?

hat jemand die Sachs Performance Kupplung verbaut mit dem Ausrücklager von Sachs und hat Probleme mit dem Ausrücklager? Wir haben alles in einem Golf 7 R verbaut und nach 600km ist das Lager schon kaputt.

Kurze Frage. Für einen Golf 7 R FL ohne Opf Umstellung von flex auf fest Intervall Welches Öl von den beiden Ravenol VST 5w40 Addinol Superlight 5w40 würdet ihr nehmen und warum? Danke Grüße

Hallo, habt ihr beim Einbau vom ST / KW Gewindefahrwerk die hinteren Anschlagpuffer gekürzt oder lagen neue Puffer mit dabei? Oder originale verbaut? Grüße

@FI0w Wo kommst du her? Ich habe auch ein Dongel Gruss

ich habe jahrelang Gewinde gefahren und mir reicht das jetzt mit den Federn aus. Mir geht es um die Erfahrungen die der ein oder andere mit ST oder Vogtland Dämpfer gemacht hat. Vielleicht gibt es ja noch andere Hersteller, ausser bilstein, die gekürzte Dämpfer verkaufen.

das Problem, das die Bilstein b8, egal ob gelb oder die grünen, den Wagen nach oben drücken, habe ich auch schon erlebt . Daher kommen die nicht in Frage.

Ich habe schon Federn verbaut und alles eingetragen. Bin mit der Tiefe zufrieden und möchte nur noch die Dämpfer tauschen, wenn die originalen platt sind. Nun ist die Frage, nehme ich wieder die originalen oder passende gekürzte Dämpfer. Ist ein Golf Gtd der ja Serie auch schon andere Dämpfer hat.

hat jemand ein ST, Vogtland oder sonstigen Hersteller komplett Fahrwerk (Kein Gewinde) also Federn incl. Dämpfer, verbaut und kann mal seine Erfahrungen damit berichten. Grüße

Ich habe auch die Eibach Sportline im Gtd verbaut. Über die Tiefe 325/325 mit nur Federn kann ich mich nicht beschweren und das Fahrverhalten ist auch top.