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Zitat von koenigdom: „Das was dein Bekannter da sagt ist vollkommen korrekt “ Also kann ich noch mal hin und mein Licht erneut einstellen lassen...? Ganz normal Grundeinstellung und dann nach dem Lichtmessgerät einstellen? Kann doch nicht sein, dass der VW-Partner das nicht weiß...???

Servus! Ich war letzten Freitag zur 60k Inspektion mit meinem Golf 7 GTI (Bj 17) und dort wurde auch festgestellt, dass sowohl beide Scheinwerfer, wie auch Nebler zu tief eingestellt waren und entsprechend nachgestellt (Schraubenzieher rein und hoch gedreht). Jetzt habe ich allerdings von einem Bekannten gehört, dass man das eigentlich nicht einfach so machen darf! Hintergrund ist der, dass ich ja die automatische Leuchtweitenregulierung habe und dementsprechend das Licht sich anhand der Beladu…

Es wird schlimmer... Inzwischen ist das Schleifgeräusch durchgängig und nicht mehr nur zu Beginn ganz kurz und es verändert auch je nach Stärke der Bremsung seine Lautstärke und sogar Tonhöhe^^ Leider bin ich die nächsten 2 Wochen unterwegs und kann mein Auto nicht zum Händler geben, also mal abwarten wie viel schlimmer es noch wird...

Zitat von koenigdom: „Grundsätzlich sollte es so sein das man den Mangel innerhalb der Garantiezeit bekanntgeben bzw. reklamieren muss, wenn dann erst später repariert wird ist kein Problem. Also kurz vor Garantieende nochmal hin das Problem schildern (auch mit dem Hinweis das du an Datum XY schonmal da warst) “ Bin ich mal gespannt, wenn es so weit ist... Ich bin ja schon froh, dass sie keine Arbeitszeit berechnet haben und sie haben sich auch hingesetzt und alle Updates aufgespielt die noch f…

Also zum Freitag: Man hat per Tester die ABS-Pumpe angesteuert. Problem: im Stand greift die Pumpe zu 100% voll rein, damit kommt dieses richtig laute Knarr-Geräusch, wie man es auch von der Rangierbremse her kennt, wenn die eingreift. Demzufolge hört man nichts anderes mehr und kann das Problem nicht mehr lokalisieren, weshalb man das dann >aufgegeben< hat (tatsächlich die eigenen Worte des Getriebe-Spezis...) Man kann sich nur "entschuldigen" und mir dazu raten einfach weiter zu fahren, "soll…

Die Ernüchterung folgt: Sie hören es einfach nicht.... Und sie sind 15 Km gefahren (obwohl ich gesagt habe, es dauert etwas, weil eher warm und wenn man es öfter provoziert hat wird es lauter), aber haben es nicht geschafft mich zwischendurch anzurufen und mir das schon mal mit zu teilen, sondern lieber gewartet bis ich um 17 Uhr das Auto abhole... Dann bin ich noch mal mit dem Getriebe-Spezi gefahren, also er Beifahrer, und man hat das Geräusch echt die-ganze-Zeit hören können - nur er nicht..…

So, Auto steht jetzt beim Händler, ab 8 Uhr wollen die dann die Probefahrt beginnen und schreiben mich zwischendurch dann an, wie es aussieht.

Du sollst es ja auch nicht immer deaktivieren, ich mache das auch nur Morgens mit dem kleinen Button im Display und sonst lasse ich es ja auch aktiviert

Zitat von koenigdom: „Ah Ja das „knarrt“ ordentlich “ Ist echt so, beim ersten Mal habe ich mich brutal erschrocken - nur deshalb kam dann auch das Gespräch darauf beim Händler Zitat von Golfi 30: „ Zitat von koenigdom: „Ah Ja das „knarrt“ ordentlich “ Ohja, jeden morgen “ Du kannst es ja auch einfach ausschalten, so mache ich es inzwischen auch immer, weil das Gebüsch mit unterschiedlich langen Ästen mich sonst auch jedes Mal wieder in die Eisen gehen lässt xD

Zitat von koenigdom: „Die Parkbremse hat aber rein garnichts mit dem ABS zu tun “ Sorry, die Rangierbremse meinte ich, nicht die Parkbremse...

Zitat von Erzi: „Ich könnte mir schon vorstellen das es vom ABS kommt. Das sind dann aber keine Schleifgeräusche. Aber recht laut kann das auch sein wenn die Pumpe auf volle Leistung hoch regelt. “ Das Pumpengeräusch bei voller Leistung kenne ich bereits von dieser nutzlosen Parkbremse Und das klingt definitiv anders und kommt auch von einer ganz anderen Stelle. Das Geräusch dagegen kommt immer, egal ob Vollbremsung oder komfortables Ausrollen.

Also am Donnerstag stelle ich die Karre gleich um 0630 hin und gg 17 Uhr hole ich dann wieder ab. Ich habe mit 3 Leuten geredet, meinem Serviceberater, dem Werkstattmeister und dem hauseigenen Gutachter, keiner hat bisher was von einem solchen oder vergleichbaren Problem gehört und wollen sich das dann gemeinsam anschauen und damit fahren, um rauszufinden was das ist und woher es kommt, mal schauen... Haben se ja 10 Stunden Zeit, das Problem zu finden

Zitat von Rocki: „@DarkBaal Berichte bitte was der dazu sagt. “ Mache ich! Selber auch betroffen?

Zitat von keys: „Hmm ob kalt oder warm , hab noch net so drauf geachtet. Könnt aber gut hinkommen un ja net so kurz vor also doch noch etwas Geschwindichkeit habe , das so an ne Kreuzun oder ankomme. Denke aber sehr das es von V.R. kommt . Wie so schaben ..... mal sehen werd mal das bei VW nachfragen wenn wieder bei denen bin ob denen dazu was bekannt ist. Da das ja nur beim Polo habe un beim Golf nicht. “ Bei mir ist es definitiv vorne Links, praktisch hinter dem Lenkstock da ist es richtig la…

Habe heute bemerkt, dass er es nur dann macht, wenn er auch warm ist, kalt nicht... Und er macht es dann auch immer, nicht erst kurz bevor der Tempomat sich beendet...

Unabhängig davon, kommt das Geräusch selber trotzdem von vorne und hat wie gesagt nicht direkt etwas mit der Bremse zu tun, da es manuell nicht auftritt. Deshalb hoffe ich, dass da nicht irgendein Antrieb oder die ABS-Pumpe betroffen ist und dass mir dabei jemand weiterhelfen kann

Servus miteinander! Ich habe seit genau heute ein Problem, nämlich wenn ich den Tempomat an habe und mein ACC runterbremst, dann schleift es vorne im linken Bereich in Richtung Motorraum. Es könnte auch so eine Art "Flattern" sein... Hat mich erst an dieses "Fütütü" von einem Turbo, bzw. Drosselklappe erinnert bei den Ralleyautos, aber doch irgendwie ein etwas anderes Geräusch.... Es hat einfach ganz plötzlich angefangen und wurde innerhalb von 10 Minuten immer lauter und lauter... Ich dachte d…

Frage ist nur, ob das dann auch eine gute Bremsanlage ist oder ob das Schrott aus China ist... Ich habe vorne vorher Brembo Xtra gehabt, aber dann doch auf die StoppTech BBK mit 4 Kolben umgerüstet.

Wow... bremse-hinten-310mm-belueftet-vw-golf-7-gti-r-audi-a3-8v-s3-rs3-tt-8j-bremsanlage Schaut das vertrauenswürdig aus?? Ziemlich niedriger Preis für das alles

Servus, nein, ich fahre den normalen GTI FL, mit besagter 300mm Scheibe. Dass Brembo eine für meine PR rausbringen wollte, habe ich auch oft gesehen - ewig gewartet - nie was passiert... Inzwischen finde ich diese auch nicht mal mehr auf deren Homepage, also vermute ich mal, dass das Projekt bereits aufgegeben wurde.... Naja, es hätte ja sein können, mit viel Pech, dass es wirklich klappt. Aber jetzt erst fällt es mir wie Schuppen von den Augen - belüftete Bremsscheiben... klar kann das nicht p…