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Heute Nix, aber heute genau vor 10 Jahren den 1. GTI in Wolfsburg abgeholt

Sooo, schönen guten Abend, werte Gemeinde Brauche mal Hilfe. bin selt kurzen auch stolzer Besitzer von nem 7er und wollte als erstes mal diese ominöse 2.Buchse nachrüsten und das Applezeuch scharfschalten. Habe mich äusserst penibel an Golfi 30

Plus und Minus vom Niveausensor hinten links getauscht. Kabelsatz war nicht korrekt :D:D.

Bei XTL bin ich auch noch skeptisch, auch wenn es mit der Preisexplosion inzwischen nicht so schlimm sein soll. Auch wenn es etwas OT ist, bin ich allerdings von GTL Diesel(aus Erdgas) ganz angetan. Hab in den letzten Jahren schon ein paar mal GTL

Wurde, laut erstem Beitrag, bei der Motorüberholung auf einen wiederaufbereiteten Garrett getauscht. Könnte schon sein das der nicht ganz sauber ist...

Oh man, das heißt du denkst meine Vermutung dass die Head Unit nen Ding weg hat ist sehr wahrscheinlich? Naja gut, aber weißt du zufällig auch wo man löten muss? Ich stell mich beim löten jetzt nicht so blöd an, müsste nur wissen wo und dann

Als erstes mal den Turbo auf axialspiel prüfen...

Das passt gut, auch für den Foliatec Lack. Bei meinem hab ich insgesamt 3 Schichten aufgetragen aber du siehst je nach Farbwahl eh was nötig ist.

Hi all, der Motorenbauer ist ein top seriöser Betrieb, darüber hinaus ist er sehr gut bekannt für to Arbeit.. Man konnte letzten September/OKtober KEINE Kolben von KS oder MAHLE bekommen, daher umgeschwenkt auf Nüral-Kolben; diese kommen